Tarot FY680 HexaCopter
Мой коптер сегодня при первой попытке взлететь кувыркнуло, но всё осталось цело, на траву упал сразу, я успел движки отключить. Откалибровал компас перед второй попыткой. Решили с опытным авиамоделистом сначала на земле каналы все проверить. Моторы все правильно крутят, пропеллеры тоже верно стоят. На малых оборотах- элеватор на 20% попробовал в бока- крутит моторами, пытается накренить - норм. Вперед назад- не пытается, странно… Потом как сорвется с места сам - хотя стик элеватора никто не трогал, он на минимальных оборотах стоял. И резко в небо пошел. Моделист не долго думая бросился спасать, в догонку в прыжке успел буквально одним пальцем за шасси ухватиться, а моторы в максимуме крутят, сбесился… В общем от удержания сложился луч, 2 карбоновых винта друг об друга в щепки. Причины выясняем, дело тёмное. Предположительно утерял связь с аппаратурой и полетел на 20 метров вверх… Потом еще 5 минут держали его, не могли вырубить- к разъему питания руками не подлезть, а на аппаратуру не реагировал. Через 5 минут, вдруг, решил снова послушаться аппаратуру и поддаться стику элеватора, отключил двигатели… В общем не зря я на несколько постов выше говорил о том, что нужно бы сделать раму не складной и более жесткой. Тем более коптер в разложенном виде помещается даже в небольшой багажник моей Alfa Romeo 156, складывать нет смысла, на мой взгляд. А вот батарею мне придется однозначно вниз переносить. Но тогда нужно закрывать ПК сверху, так как сейчас крепление батарейки является хорошей защитой для электроники.
Мой коптер сегодня при первой попытке взлететь кувыркнуло, но всё осталось цело, на траву упал сразу, я успел движки отключить. Откалибровал компас перед второй попыткой. Решили с опытным авиамоделистом сначала на земле каналы все проверить. Моторы все правильно крутят, пропеллеры тоже верно стоят. На малых оборотах- элеватор на 20% попробовал в бока- крутит моторами, пытается накренить - норм. Вперед назад- не пытается, странно… Потом как сорвется с места сам - хотя стик элеватора никто не трогал, он на минимальных оборотах стоял. И резко в небо пошел. Моделист не долго думая бросился спасать, в догонку в прыжке успел буквально одним пальцем за шасси ухватиться, а моторы в максимуме крутят, сбесился… В общем от удержания сложился луч, 2 карбоновых винта друг об друга в щепки. Причины выясняем, дело тёмное. Предположительно утерял связь с аппаратурой и полетел на 20 метров вверх… Потом еще 5 минут держали его, не могли вырубить- к разъему питания руками не подлезть, а на аппаратуру не реагировал. Через 5 минут, вдруг, решил снова послушаться аппаратуру и поддаться стику элеватора, отключил двигатели… В общем не зря я на несколько постов выше говорил о том, что нужно бы сделать раму не складной и более жесткой. Тем более коптер в разложенном виде помещается даже в небольшой багажник моей Alfa Romeo 156, складывать нет смысла, на мой взгляд. А вот батарею мне придется однозначно вниз переносить. Но тогда нужно закрывать ПК сверху, так как сейчас крепление батарейки является хорошей защитой для электроники.
Какая аппа, ВЧ модули, мозг?
Наверно Наза:).
Наверно Наза:).
Вот и я о ней подумал. Только она такую ересь творит
Вот и я о ней подумал. Только она такую ересь творит
Неужели частое явление? Я последние деньги на этот коптер втулил, неделю без сна, читаю сижу. И первая в жизни попытка взлёта сразу с таким результатом… Naza m v2. Аппаратура дешевая turnigy 9x, но приемник и передатчик FrSky. Вчера первым делом на аппаратуру все знакомые накинулись. Но я весь вечер тестировал, через 4 стены из дальней комнаты подключенный к компу коптер на протяжении часа выдавал верные движения стиков.
Скорее всего дело в настройках файлсейфа, но лучше обратиться в профильные ветки.
Только она такую ересь творит
Да вы шо? Только она из коробки и летает нормально.
Да вы шо? Только она из коробки и летает нормально.
Ну ну))
Ну ну))
Да я то чего - статистика сама за себя)))
ЗЫ - ну и не по теме рамы это точно))))
Причины выясняем, дело тёмное.
Если наза была, то что она моргала светодиодом?
Про аппу забыли?
Если наза была, то что она моргала светодиодом?
Ребят, я по теме сюда написал, из-за краша сделал вывод, о том, что лучи следует крепить жестко. Вопрос диагнозом лучше действительно в другой ветке поднимать. Но светодиод моргал зеленым, при переключении режима из GPS в ручной то ли светился, то ли моргал желтым, но управление не возвращалось к аппаратуре. Тумпблер failsafe точно был в нужном положении. Так что сам пока диагноз поставить не могу. Хочу сегодня еще попробовать, но дождик пошел.
Вперед назад- не пытается, странно…
Стопицотый раз повторюсь. Не в назе проблема, а в ошибках ее установки. Хубсаном сложнее управлять чем любой летающей хренью с назой. А рама такого размера с назой вообще линкор привязанный к пирсу .По стабильности.
Собирал такого под заказ. С назой. В самом первом тестовом подлете отдал пульт заказчику на второй минуте. Потому что летает как воздушный шарик на веревочке . Брось пульт и трепись по телефону. Даж сядет само .
Подскажите лучше пожалуйста, где модный панцирь в РФ с доставкой купить можно за разумные деньги, чтобы электронику прикрыть?
Стоковый колпак не спасёт электронику, файл сейф на RC надо грамотно настроить.
Рама не причём, если в воздухе не складывается.
Может конечно контроль отваливается и он рвётся на законный положняк 20м, а потом и не вспомнишь что в панике нажал 😈.
Свершилось. Наконец то сделали ретракт на 650-680 www.tarot-rc.com/index.php?main_page=product_info&…
Есть и с ногами в комплекте.
два месяца каждый день сайт их посещал с надеждой…
Ну и мелколет 250 класса бонусом не в тему www.tarot-rc.com/index.php?main_page=product_info&…
Свершилось. Наконец то сделали ретракт на 650-680
Я правильно понимаю, это чтобы “шасси” складывать? Если да, то с этого сайта реально заказать?
да, и доставка бесплатная есть
Свершилось. Наконец то сделали ретракт на 650-680 www.tarot-rc.com/index.php?main_page=product_info&…
Есть и с ногами в комплекте.
два месяца каждый день сайт их посещал с надеждой…
Ну и мелколет 250 класса бонусом не в тему www.tarot-rc.com/index.php?main_page=product_info&…
А контроллер какой у них? или через простой UBEC?
А контроллер какой у них? или через простой UBEC?
Питание от приемника…
Свершилось. Наконец то сделали ретракт на 650-680
Мне показалось или опять с отверстиями проблема? У 680pro дырки 22х18, а тут 22х15.
Пересобрал коптер еще раз. Полетел… Проверил failsafe режим. В общем не могу понять. Он нормально всё сделал по плану- на 20 метров вверх, переместрился над точкой взлёта и плавно сел. Когда он спускался, я решил попробовать перехватить у него управление, щёлкнул тумблер failsafe обратно, а управление не возвращается. Опять не по теме, но подскажите, кто в курсе этих настроек naza m v2, там какая-то комбинация переключений, или в наза ассистенте с компьютера настроить нужно, чтобы управление возвращалось контроллеру после отключения failsafe? Если можно, в личку.
Это первый в моей жизни полёт. От желания до собранного летательного аппарата 1 неделя.