Думал так сделать,но как раз из-за жесткости не стал, лишними они там мне не показались.
А по мне точно не о чём, форма подковой, ломаются просто при складывание и стоят рядом с очень прочным элементом.
Или в третье отверстие от среднего луча поставить 4 алл. стойки, толку на много больше будет.
Ломаются если рама несобрана,незатянута.Подкова не в месте точек крепления , а вот насчет стоечек Вы правы на все сто.
Колитесь,батенька
да пока не на что колоться, пока тока мысли: расширить лучики до 800мм по осям, завесить раму и посмотреть на ее жесткость. Если все будет жостка, то и про моторы-пропы будет мысля, а так пока… не о чем. Падымать думаю кил пять.
Но думаю с такими размерами 16мм диаметру “малавата будет”
К посту 284.
Ломаются, если рама собрана и затянута. Ломаются оттого, что в момент перед защёлкиванием подкова упирается в пластины рамы примерно посередине и её усы идут на излом ( подкова должна работать по всей длине ).
Для инфы-заказал себе под такую же задачу с фокстеча карбон трубки на 16 мм. Пришли. Размер 500 мм на 16 на 14 . Так вот-они толще чем родные лучи,следовательно и крепче…Насчет веса они конечно тоже потяжелее.
Ну если кто с этой хренью боится расстаться, то уж пущай хоть заход для луча распилит, авось на морозе не треснет:)
Распиливать не надо, достаточно расфрезеровать ( рассверлить ) пластины в месте касания . Проверено. Достаточно увеличить ход защёлок на 1,5 - 2 мм.
Наверно мы говорим про разные смены завода у китайцев 😃 ,у меня сломалась одна при раскрученной раме.В сборе я ее и так и эдак и даже на мороз выставлял и щелкал-зря только заказал себе защелок))) Про фрезеровать-если нет фрезера-можно засверлить в месте разжимания защелки,но я как раз сломал ее при раскрученной раме…Конечно это не статистика-надо бы собрать ее…
По всем законам механики наибольшей упругостью обладает более длинный луч. Если луч сократить в два раза ( подкова упёрлась в пластины ), то упругость уменьшится как минимум в 4 раза.
Кстати, на ногах подкова ни во что не упирается.
