Сама рама расчитана на опытного пилота. Для тех кто умеет летать. Краши ей ни к чему. Складная конструкция слабая. Лучше сразу заказать вагон пластиковых проставок от xaircraft. С таким подвесом www.rctime.ru/copters/gimbal/tmf-g10/, моторами 680кв и пропами 12" летала до 10 минут зимой.
Креплю подвес таким образом.
Привет Александр
А где такой подвес приобретали?
)
А этот кронштейн в комплекте с подвесом шел или отдельно приобретали?
Креплю подвес таким образом.
очень симпотичная деталька. думаю не только такому коптеру пойдет. где бралась деталь?
Там на сайте этот чел продает за 11д крепление - мягко скажем не очень удачное. Пластину мне делали отдельно станком каким то. А кольца от XA или TAROT.
Собрал свою гексу на этой раме 😁
Вес без полезной нагрузки вышел 2310 гр.
Калькулятор дает 20 минут полета.
Грузить можно еще 700 гр. (время полета 14 минут)
Красиво. А что из полезной нагрузки будет? Или просто полетать сделали?
Еще я заметил что материал трубок несколько другой чем у меня. Может Вам повезло и это настоящий карбоний?!
Жду подвес YUN-I на БК моторах под гоупро3.
Делал предзаказ месяц назад на него, обещали уже выслать (или уже выслали)
на вид прям настоящий карбоний, а так не знаю 😃
Как приедет расскажете что и как?
Жду подвес YUN-I на БК под гоупро3.
Делал предзаказ месяц назад на него, обещали уже выслать (или уже выслали)
материал трубок несколько другой чем у меня
Заказывал на удлинение ног лучи от этой рамы, внешне трубки немного отличаются от тех что были в наборе от декабря 2012 года.
На ощупь различия такие - на раме лучи гладкие а новые трубки прощупывается текстура волокон ткани.
Видимо они сделали выводы про использование ФЭЙККАРБОНА 😃
Как приедет расскажете что и как?
Да, конечно расскажу 😃
Вадим расскажите про Пропы карбон Т-мотор 1145.
Интересует жесткость, балансировка и качество изготовления.
Качество очень хорошее, лопасти немного гнуться вниз, вверх вообще практически не гнуться
баланс идеальный, только что взял первый попавшийся и повесил на балансир 😁
Пришлось сделать парочку отверстий в раме-она точно из текстолита и сверху карбон)) Еще-решил поэкпериментировать с 13" от АРС,потавил “скоростные”-такое ощущение,что коптер висит из последних сил,на 4 S обороты бешенные а газ весения 70 процентов-вроде написано на пропах 1340,вес 2.5 кг,моторы 650 кв 300 вт.На пропах 1206 газ висения был 50 процентов-неужели где то напутано с буквами?)😃
Сразу хочу сказать , слабое место рамы - ноги !
подсмотрел у буржуев
А можно ссылку на первоисточник ? Как там сделано , поточнее бы…
Да и интересно, “за рулем” девушка ? )))
А можно ссылку на первоисточник
Не, вроде солидный итальянец)))
А первоисточник… я с фейсбука “увел” фотку . А поточнее? - Сама концепция просто как наглядное пособие -принцип хомутов и стяжек
Вот “первоисточник” ))
Рассмотрел.
Достаточно не сложно сделано. Надо попробовать, но только без гламурной “пушнины” )))
Разные цвета - для облегчения ориентации в пространстве думаю, не для гламура 😃
Приехала мне рама квадра TAROT FY650. Собираю. Пока положительное впечатление. Защелки застегивал без верхней пластины, все ок. Трубки очень легкие, мотормоунты не до конца затягиваются на трубке, то есть мотормоунт держится очень туго на трубке. Не понятно назначение 4-х кусочков губки с самоклейкой основой с одной стороны, толщина губок около 4 мм. Сфоткаю потом. А так, собирается все легко. Пока еще думаю куда ставить регули, на площадке возле мотора или на центральной плате?
