DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
Как устранить по коду CFG-ERR при подключение USB NAZA M V2 Assistant Software?
Несколько раз сделал по инструкции (приемник TX и передатчик RX на привязку связи также переключили на PMM) и не получается.
Turnigy 9XR + FrSky DJT + D8R-II Plus.
Чипы разные!!
А так же частоты и антенны… Я хотел узнать про протокол. Что идет из “этой круглой коробочи” в мозг. Можно ли внедрить что то свое. Будет ли наза обрабатывать два источника. Как вообще там все работает. Может делал кто то подобное.
Может делал кто то подобное.
В Сколково уже вот-вот сделают. Уже раму DJI 330 научились собирать.
Что идет из “этой круглой коробочи” в мозг
Там идёт CAN или I2C, по нему данные компаса и гпс, но вот реверс-инженирил ли кто протокол - не знаю.
Интересно, т.е. там даже нет RX пина для какой-либо настройки со стороны назы. Просто тупо льет поток данных после включения. Это даже упрощает дело, в общем-то.
Так может кто то попробует? Готов профинансировать, если очень нужно, это ж на благое дело всем нам.
Так точно! Скорее всего причина резкого увода в землю кроется не GPS, а в мозгах, поэтому рекомендуют дать хорошенько по этим самым мозгам.
Тыщу раз уже говорили: мозги не причем, виноваты наводки на компас. Проверить просто. Физически отключаем модуль компаса, и уводы в землю как рукой снимет.
Вчера после ремонта коптера летал во дворе около дома, спутников словил 5-6 где-то (без очков пока, поэтому по светодиоду ориентируюсь), в GPS режиме он у меня упорно улетает куда-то влево неторопливо но уверенно.
Всё откалибровано было (IMU, компасс). Что еще может быть? Тоже постучать назой об стол? 😃
Вчера после ремонта коптера летал во дворе около дома, спутников словил 5-6 где-то (без очков пока, поэтому по светодиоду ориентируюсь), в GPS режиме он у меня упорно улетает куда-то влево неторопливо но уверенно.
У меня наблюдается та же проблема. В полете постоянно помаргивает то 2 то 3 раза красным и уходит влево. Недели полторы назад на том же самом месте красным в полете совсем не моргал. Полторы недели коптер стоял на столе в ожидании моего возвращения из отпуска.
В полете постоянно помаргивает то 2 то 3 раза красным и уходит влево.
Угу, 2-3, редко 1 (т.е. 6 спутников). В атти висит вроде нормально, улетает только по ветру. Наврное америкосы нам GPS пакостят 😃 Надо переделывать модуль под Глонасс.
у меня на прошлые выхи стал плохо ловить спутники
раньше было лучше
тоже так же “помаргивает”
но я грешу на BEC12V, который перед прошлыми выхами поставил для питания подвеса видеокамеры
но я грешу на BEC12V
У меня такой бек стоит изначально, но баги начались только недавно. Может, глушат вояки? 😃
Угу, 2-3, редко 1 (т.е. 6 спутников). В атти висит вроде нормально, улетает только по ветру. Наврное америкосы нам GPS пакостят 😃 Надо переделывать модуль под Глонасс.
На восточной границе Московской области все ровненько и стабильненько, отлетал вчера вечером 4 ака по 15 мин в режиме GPS.
точность ГЛОНАСС еще не так хороша, что бы переходить с GPS.
Для любителей “теорий заговоров” предлагаю брать с собой шапочку из фольги
GPS навигатор / коммуникатор / телефон с GPS и установленной программой
(каких масса сейчас) смотреть качество приема в конкретном месте.
Работает GPS так-же как ии раньше, проверить легко.
Согласен с “мозги не причем, виноваты наводки на компас”,
проверял сам, влияние критичное.
Подскажите Уважаемые, настраиваю сие чудо V2 второй вечер и ни как не могу разобраться “апа” спектрум DX8 соеденяю провода по буквам вообще разные стики работают методом тыка если соеденять то стик газа ни как не хочет становиться в минимальное положение и диод всегда моргает красным может подскажете куда копать где искать(?
то стик газа ни как не хочет становиться в минимальное положение
Калибровал?
Калибровал?
если Вы про кнопку в программе то нажимал и даже настривалось чтото но после отключения акб все опять по старому или про вращение назы вокруг оси
Дык в асситенте не пробовали стики калибровать, только перед этим надо откалибровать реги ну и дальше по списку…
Регуляторы вроде отрегулировал один только немного раньше всех стартует остальные вроде одинаково а вот в асистенте ни как не хочет колиброваться точнее вроде как настроиться но после отключения все по новому и то не спервого раза получается или это так и долно быть?
Со стиками разобрался оказывается в видео ролике настройки первой назы и там стики местам перепутаны.
Теперь проблема номер два не хотят запускаться двигатели, в закладке тест почемуто только 1-3-4 моторы “тестируются” а 2 не отвечает может ли это быть связано что один из бек начинает вращать двигатель когда газ уже почти на середине(это я его проверял когда на прямую подключал) диод моргает желтым а двигатели не запускаются что посоветуете? пробывал и с GPS и с отключенным история такая же. Помогите кто чем может