DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
Так точно! Скорее всего причина резкого увода в землю кроется не GPS, а в мозгах, поэтому рекомендуют дать хорошенько по этим самым мозгам.
Тыщу раз уже говорили: мозги не причем, виноваты наводки на компас. Проверить просто. Физически отключаем модуль компаса, и уводы в землю как рукой снимет.
Вчера после ремонта коптера летал во дворе около дома, спутников словил 5-6 где-то (без очков пока, поэтому по светодиоду ориентируюсь), в GPS режиме он у меня упорно улетает куда-то влево неторопливо но уверенно.
Всё откалибровано было (IMU, компасс). Что еще может быть? Тоже постучать назой об стол? 😃
Вчера после ремонта коптера летал во дворе около дома, спутников словил 5-6 где-то (без очков пока, поэтому по светодиоду ориентируюсь), в GPS режиме он у меня упорно улетает куда-то влево неторопливо но уверенно.
У меня наблюдается та же проблема. В полете постоянно помаргивает то 2 то 3 раза красным и уходит влево. Недели полторы назад на том же самом месте красным в полете совсем не моргал. Полторы недели коптер стоял на столе в ожидании моего возвращения из отпуска.
В полете постоянно помаргивает то 2 то 3 раза красным и уходит влево.
Угу, 2-3, редко 1 (т.е. 6 спутников). В атти висит вроде нормально, улетает только по ветру. Наврное америкосы нам GPS пакостят 😃 Надо переделывать модуль под Глонасс.
у меня на прошлые выхи стал плохо ловить спутники
раньше было лучше
тоже так же “помаргивает”
но я грешу на BEC12V, который перед прошлыми выхами поставил для питания подвеса видеокамеры
но я грешу на BEC12V
У меня такой бек стоит изначально, но баги начались только недавно. Может, глушат вояки? 😃
Угу, 2-3, редко 1 (т.е. 6 спутников). В атти висит вроде нормально, улетает только по ветру. Наврное америкосы нам GPS пакостят 😃 Надо переделывать модуль под Глонасс.
На восточной границе Московской области все ровненько и стабильненько, отлетал вчера вечером 4 ака по 15 мин в режиме GPS.
точность ГЛОНАСС еще не так хороша, что бы переходить с GPS.
Для любителей “теорий заговоров” предлагаю брать с собой шапочку из фольги
GPS навигатор / коммуникатор / телефон с GPS и установленной программой
(каких масса сейчас) смотреть качество приема в конкретном месте.
Работает GPS так-же как ии раньше, проверить легко.
Согласен с “мозги не причем, виноваты наводки на компас”,
проверял сам, влияние критичное.
Подскажите Уважаемые, настраиваю сие чудо V2 второй вечер и ни как не могу разобраться “апа” спектрум DX8 соеденяю провода по буквам вообще разные стики работают методом тыка если соеденять то стик газа ни как не хочет становиться в минимальное положение и диод всегда моргает красным может подскажете куда копать где искать(?
то стик газа ни как не хочет становиться в минимальное положение
Калибровал?
Калибровал?
если Вы про кнопку в программе то нажимал и даже настривалось чтото но после отключения акб все опять по старому или про вращение назы вокруг оси
Дык в асситенте не пробовали стики калибровать, только перед этим надо откалибровать реги ну и дальше по списку…
Регуляторы вроде отрегулировал один только немного раньше всех стартует остальные вроде одинаково а вот в асистенте ни как не хочет колиброваться точнее вроде как настроиться но после отключения все по новому и то не спервого раза получается или это так и долно быть?
Со стиками разобрался оказывается в видео ролике настройки первой назы и там стики местам перепутаны.
Теперь проблема номер два не хотят запускаться двигатели, в закладке тест почемуто только 1-3-4 моторы “тестируются” а 2 не отвечает может ли это быть связано что один из бек начинает вращать двигатель когда газ уже почти на середине(это я его проверял когда на прямую подключал) диод моргает желтым а двигатели не запускаются что посоветуете? пробывал и с GPS и с отключенным история такая же. Помогите кто чем может
Есле на середине, то ОТКАЛИБРУЙТЕ ВСЕ РЕГУЛИ ВМЕСТЕ ОТ ОДНОГО ИСТОЧНИКА Вам это уже говорили.
не совсем понял что значит от одного источника? может я их не правильно колибрую при помощи програматора 
или нужно другим способом?
или нужно другим способом?
С помощью этого девайса, Вы их программируете… Но их нужно еще и откалибровать, то есть показать регуляторам где у передатчика минимум газа, а где максимум… Их надо по одному, или через специальный разветвитель все сразу, подключить к каналу газа приемника…
Просьба помочь разобраться!
У меня первая Naza. Хочу подключить iOSD mini.
Для этого купил iOSD mini и PMU V2.
Я так понимаю теперь в системе есть два микро USB. Одни на iOSD mini для его настройки, второй на “LED” для настройки самой NAZA.
А также два питающих устройства. Один в PMU V2, второй в “LED”.
Какой из питающих устройств использовать?
Какой из питающих устройств использовать?
PMU V2, разумеется… Цветной шнурок в Х3, черный кабель вместо ЖПС… От LED только шнурок в назу…
Вот как на этом рисунке, только без учета подвеса…
Подскажите по точке хоум: без OSD довольно проблематично отследить этот момент, когда НАЗА записывает точку дом и соответственно позицию — сразу после подключения питания и определения спутников? А если я, скажем, подключил питание, коптер постоял какое-то время, затем я его немного перенёс и взлетел с этого места? Или прописывает именно точку взлёта? Есть ли световая сигнализация, как например при установке хоум лок?
Подскажите по точке хоум: без OSD довольно проблематично отследить этот момент, когда НАЗА записывает точку дом и соответственно позицию — сразу после подключения питания и определения спутников? А если я, скажем, подключил питание, коптер постоял какое-то время, затем я его немного перенёс и взлетел с этого места? Или прописывает именно точку взлёта? Есть ли световая сигнализация, как например при установке хоум лок?
При подачи питания на Назу, нужно следить за ЛЕД индикацией. При вкл режима ЖПС, лед моргает одним зеленым и нескольким красным, до того момента пока ищет спутники. Как только находит необходимое количество спутников, красное моргание исчезает и можно увидеть быстрых 5-6 могрании зеленым. Это и означает запись точки “дом”. Если спутники не найдутся, то моргание красным продолжается и запись точки не происходит.
А если коптер запишет точку “дом” в одном месте, а вы перенесете его в другое место для взлета в включенном состоянии, то естественно, он вернется в то место где он и прописал как дом. Можно конечно и записать “дом” в ручном режиме и на новом месте - делается это быстрым переключением тумблера Курслок-Хоумлок несколько раз.
Советую вам посмотреть в инструкции расшифровку цветов ЛЕД индикации.