Search in topic

DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса

На всякий случай сделал перевод, если вдруг кто не понял.

1. Запустите Ассистент iOSD и подключите iOSD mini к компьютеру через USB.

2. В окне обновления (upgrade), введите слово “door” вот так d-o-o-r. Обратите внимание на отсутствие поле для ввода этого слова. Вы просто печатаете эти четыре буквы на экране, после чего выскакивает окошко, для ввода имени пользователя и пароля.

3. Введите имя пользователя “104” и пароль “104”

Гляжу на ОСД Марк 2 , нашел очень скудную информацию , кто сталкивался с этим прибором подскажите (кроме переключения каналов передатчика ) чем отличается от ОСД Мини? Видио от Джи глядел все.

Марк лог пишет

Две камеры можно использовать и переключать, крены подвеса показывает, и как уже упоминалось пишет лог.

как video switcher?тоесть можно например курсовая с телеметрией и гопро с подвеса и переключаться между ними?плин,чего же я этого раньше не знал

Две камеры можно использовать и переключать, крены подвеса показывает, и как уже упоминалось пишет лог.

Крены, наверное родных подвесов. Гляжу в эту сторону himodel.com/…/DJI_iOSD_Mark_II_on_screen_display_F… как то больно дешево для Марка ,ну конечно еще пересыл.

курсовая с телеметрией

Телеметрия будет на любой картинке, можно выбирать трансляцию одной из двух камер. А крены, конечно, Зенмусов только. Я недавно поставил миниОСД джидайскую, очень доволен. Все что надо показывает, картинка с телеметрией пишется автоматически в наземке, соответственно все параметры можно просмотреть.

Я поставил такую, тоже ничего www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=prod…
Сейчас подбираю на квадр , два претендента от Джи , или вариант зеленый www.swiftai.com/ru/good/komplekt-osd-mini-baro

Я поставил такую тоже ничего www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=prod…
Сейчас подбираю на квадр , два претендента от Джи , или вариант зеленый www.swiftai.com/ru/good/komplekt-osd-mini-baro

Эта даже покруче будет. Она статистику в конце полета показывает.

Эта даже покруче будет. Она статистику в конце полета показывает.

У нее есть и другие навороты ,вплоть до посыла личного позывного в эфир. Только в наших окресностях этот сигнал некому принимать😁

ну вот и мой второй краш (первый был с фейлсейфом и GPS связан)

летал на назе (последняя прошивка), был туман и очень высокая влажность, визуально коптер качнуло выровняло-качнуло и неконтролируемое падение по диагонали но с небольшой вертикальной скоростью в мягкую землю - без последствий (даже пропы целы, подвес отстегнулся только)

UPD! Только сейчас заметил что загорелся фейл сейф FS в нижнем левом углу! но почему так резко пошел домой? аппа 9XR приемник x8R передатчик XJT

тут варианты

1. баловался с кривыми и экспонентами делал “полочку” в районе центра на газ и yaw вот такую -100 -66 -33 0 0 0 33 66 100 но вряд ли это повлияло (не понравилось что мертвая зона очень большая)

2. поставил мигалки на задние лучи от Flytron STROBON 1W 2 платки 2 диода в приемник FRSKY они кушают по 1 амперу каждая, но в течении 20мс

3. PID по YAW у меня задран до 180-200 (наверное буду уменьшать) что приводит к раскачке при активной рулежке по YAW но более стабильному удержанию по YAW (коптер с 2-х осевым подвесом и для неторопливой FPV съемки) но резких маневров я не делал плавно поворачивал вправо

youtu.be/e3rRlsDV7zU

ну вот и мой второй краш

UPD! Только сейчас заметил что загорелся фейл сейф FS в нижнем левом углу! но почему так резко пошел домой? аппа 9XR приемник x8R передатчик XJT

только сейчас заметил, что фейл сейф у меня настроен не правильно, на тумблер все работает а вот на выключение передатчика наза мигает красным (ошибка TX) а не оранжевым (фейл сейф)

может поэтому ее и крутануло так резко? или если уж она в фейл сейфе то пофиг? (настроено лететь домой и сажать)

Народ. Появился вопрос.
Квадрик на назе лайт, шитой в в2.
ВМГ Rctimer 2830 - KV750, APC MR 1245
Аккум 5000мАч 25С
Вес всего хозяйства 1370 грамм, рама напоминает TBS, но ближе к квадрату по моторам, и с дополнительными рёбрами жёсткости (весьма жёсткая получилась).

Трабл такой - коптер взлетает, и тут же начинает зверски осциллировать. Это даже не осцилляции, а раскачка, по углам, думаю, градусов 80, не меньше. По виду очень похоже как если бы коптер был подвешен за центр тяжести на верёвочке и по одному лучу сильно ударили рукой - такие качки по роллу, потом по питчу, снова по роллу… Как люстра, в общем.
Контроллер коптера не держит, и он либо падает, либо впиливается в планету. Такое ощущение, что это не наза, а какой-то мультивий первой версии, с полугорелой гирой.

Но интерес не в этом. Ну как бы, было бы так всегда - выкинул бы назу, сославшись на “сдохла”.
Такое уже было, ровно в том же месте и с теми же пропами. В результате один проп был сломан, замены не было, и я поставил 13" карбоновые пропы (которые явно великоваты для этих движков). Но после замены винтов и в другом месте коптер вёл себя очень адекватно, взлетал с руки и работал приемлемо во диапазоне гейнов 80…180.

Сегодня я нашёл завалившийся в недра мастерской запасной АПЦшный винт, обрадовался, поставил комплект (предварительно всё отбалансировав) на коптер. Поехал на поле. Один в один - раскачка, падение, наза выключает моторы. Я был очень удивлён. Естественно, перед полётом были сделаны все процедуры - адвансед калибровка, прогрев, поиск спутников, калибровка компаса. Наза новая, не падала (ну, не считая этих двух падений от раскачки, но там высота не больше 2 метров), не намокала.

Собственно вопрос: Было ли такое у кого-то, как боролись, и могут ли АПЦшные винты не дружить с рцтаймеровскими движками (это вряд ли, к слову, потому что до этого на другой раме ИМЕННО этот комплект работал вполне хорошо, разве что немного качался на спуске)
Даже перефразирую вопрос: может ли это быть из-за назы? Потому что я не знаю, на что и грешить. Взлёт был все разы в атти, IOC всякий не использовался.

Народ. Появился вопрос.

Такая раскачка была когда компас сбился с направления и стрелкой смотрел в соседний створ.

Аккум 5000мАч 25С

3 или 4 банки? У этих движков тяги с 12-ми пропеллерами может быть под килограмм.
Не пробовали довести вес коптера до 2 килограмм? Или с пропеллерами 1045, 1147 полетать?

3 банки. На 13-ых карбоновых винтах летало не идеально, но весьма неплохо. На апцшных и на другой раме также летало сносно. Вес был примерно в одном диапазоне - 1300…1500 гр.
Опять же, на этой раме и карбоновых винтах летало всё с компасом и ГПСом. Летало, не вихлялось, висело в точке нормально. Место, что ли, аномальное… Аэродром, там может железо под землёй. Но вроде сельхоз аэродром, не должно там железа быть.

Здравствуйте уважаемые!
Спрошу тут, может уже тоже кто сталкивался с проблемой. Новая назалайт шитая в в2. Вижу, иногда происходит странное: на 1-2 секунды показания каналов руддера, а сегодня ещё и элеронов “застывают” на нулевой нейтральной отметке. То есть, я , скажем, делаю разворот коптера, и в какой-то момент, вижу, что он не откликается на стик, не поворачивает морду, раз, и снова всё отлично. Я пытался слушать телеметрией уровень сигнала - он не пищит о дисконнекте, как бывает при плохих условиях приёма ( предфайлсейфное состояние), с точки зрения радиотракта - всё в порядке. Остальные каналы продолжают работать. Тут ещё момент в том, что при цифровой передачи РУ- оно или всё отвиснет, или всё будет работать. И ещё, такое поведение коптера с ровно таким же контроллером буквально вчера стало наблюдаться у моего товарища. Аппаратура у него другая, конфиг коптера другой, а симптомы - те же.

Друзья, ткните носом в какую-нибудь инструкцию по настройке Gain на NAZA V2… Интересует какой из Gain за что отвечает и как их правильно настраивать с помощью крутилки… Находил только видео забугорное, но с английским туго!

И ещё, такое поведение коптера с ровно таким же контроллером буквально вчера стало наблюдаться у моего товарища. Аппаратура у него другая, конфиг коптера другой, а симптомы - те же.

А может дело не в коптере? Рядом с местом полёта нет вышек сотовой связи, далеко ли жилой массив?

при переходе с 3s На 4s, с уменьшением пропов на 1 дюйм гейны уменьшать или повышать?

Интересует какой из Gain за что отвечает и как их правильно настраивать с помощью крутилки

Бейсик за висение и общий полет, Аттитьюд за стабилизацию после отпускания стиков и маневрирование. Вертикал за удержание высоты, Яв за повороты…
Настройка: Назначаете крутилки на Х1 и Х2, допустим Х1 на бейсик ролл и питч, Х2 аттитьюд ролл и питч. Ставите крутилки в среднее положение, в ассистанте ставите какое то значение гейнов, например дефолтное, это и будет середина… Взлетаете метра на 2, зависаете и потихоньку крутите Х1 вверх, пока коптер не затрясется, отматываете чуть назад… Дальше, шевелите стиком влево/вправо, вперед/назад, крутилкой Х2 находите такое положение, при котором коптер после отпускания стика возвращается за ОДНО движение… Если раскачивается - добавляете, если потряхивает - уменьшаете…

при переходе с 3s На 4s, с уменьшением пропов на 1 дюйм гейны уменьшать или повышать?

Оборотов больше - реакция лучше… По идее нужно снижать, чтобы не получить перекомпенсацию, но может и не надо менять… Пробуйте полетать…

Пр гейны прекрасно написано в асситенте. Засуньте в гугпереводчик, более менее понятно.
Атти гейны отвечают ха реакцию на стики. Бэксик за ватность/резкость при маневрировании. Вообще там всё имхо взаимосвязано. У меня вот болтало по яву, увеличил сильно - перестало.