Я же писал выше, что для каждого конкретного аккума, свой критичный разряд, тут нельзя дать универсального совета. Одни аккумы, отдают заряд до самого конца и еще будут без проблем тянуть когда уже по 3.5 вольта на банку, а другие могут просаживаться практически сразу, будучи полностью заряженными. Так что не ищите ответа, только Вы сами опытным путем, имея под рукой свои аккумы, можете правильно рассчитать порог отсечки, единственное общепринятое правило для все Полимерных аккумов, это не желательно их разряжать ниже чем 3.3 вольта на банку, ну а общее напряжение уже посчитайте сами, умножив это значение на количество банок аккумулятора.
Спасибо всем разобрался. Поставил для первого уровня 3.6*6= 21.6 для 2-го 3.5*5=21. Остался только один вопрос для чего нужна средняя графа под названием Loss? Не пинайте сильно новичка.
средняя графа под названием Loss? Не пинайте сильно новичка.
Просадка акка. Например при висе у вас 3.7 на банку, жмёте педаль газа в пол, стик атти вверх - просадка до 3.6 - и начинает моргать.
В таком случае и надо указывать не 3.6, а 3.7 лосс 0.1
Доброй ночи! Подскажите куда копать.При взлете коптер начинает вращение против часовой стрелки+самовольно начинает (плавать).Все лето отлетал было нормально.А тут…
видео в студию
плаванья и коптера
видео в студию
плаванья и коптера
Видео завтра сниму.Фото…
По фото ничего не видно.
При взлете коптер начинает вращение против часовой стрелки+самовольно начинает (плавать).
Проверяйте крепления лучей/мотормаунтов и целостность самих трубок… К назе Ваша проблема отношения не имеет.
Все проверил крепления лучей/мотормаунтов протянул.Мотормаунты выстовлены в (0) по уровню.Забыл написать.что аппа Futaba 8 super моде2 на левый стик (газ) в асистенте все работает а.при полете когда начинает вращение против часовой стрелки+самовольно начинает (плавать) перестает откликаться при наклоне левого стика в лево-право отклика нет.Запускал другую модель все нормально.
При ветре может коптер во высоте колбасить? Вернее, его к земле, как бы, прибивает. Иль с мозгами чего не так. Дело в том что днем ранее он упал, правда высота не сильно большая была, проволоку не заметил, метров с двух и в траву, вот думаю может че с мозгами теперь?
всем добрый день! Возникла следующая проблема с модулем BTU - не удается найти ни одним ios устройством. Думал сдох моль но через шнурок асистанс видит модуль, правда в hardware id вместо версии пишет не читаемые символы… кто сталкивался? может возможно через door перепрошить - но нужен логин и пароль
При ветре может коптер во высоте колбасить
А раньше в такой ветер как себя вел? Vertikal сколько?
При ветре может коптер во высоте колбасить? Вернее, его к земле, как бы, прибивает. Иль с мозгами чего не так. Дело в том что днем ранее он упал, правда высота не сильно большая была, проволоку не заметил, метров с двух и в траву, вот думаю может че с мозгами теперь?
увеличь вертикал гейн
А раньше в такой ветер как себя вел? Vertikal сколько?
вертикал 150. раньше в такой ветер не летал. 7-9м/с))
Значит и ничего не случилось с коптером. Поднимите его до 180 для пробы. Совсем идеально в сильный ветер держать высоту не будет при движении вперед или назад и остановке. Небольшие (2-3 метра) изменения высоты возможны.
Небольшие (2-3 метра) изменения высоты возможны.
Чего ? Это в гпс то режиме?
ГПС тут ни при чем. При сильных порывах ветра (10 и более м/c) дрейф возможен. Это из практики. Коптеру требуется время на компенсацию внешнего воздействия.
