DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
У меня тяжёлый коптер (2700гр), на нем нужно полное управление и настройка в полёте
Что то я раз настроил и забыл, то же не лёгкий 3200
тестил и в ветер и в штиль
вот шпаргалка на помощь
все с высоким кв --да и по большому счету не нужно мне–я так настраиваю без чего–и последнее время не нужно .все и так настроено . но все равно спасибо–может кому пригодится
Подскажите пожалуйста: при вращении по YAW коптер (симметричный квадрик) уплывает с точки удержания, после того как вращение по YAW завершилось - ползет обратно на точку где находился в момент до начала вращения. Компас калиброван, квадрик по прямой перемещается уверенно, с намеченного курса никуда в сторону не смещается. Сам модуль NAZA находится над Ц.Т., компас также пробовал располагать по центру коптера над Ц.Т., но на поведении это никак не отразилось. Полетный контроллер - NAZA V1.
Примерно как в этом видеоролике:
добавить Yaw и вертикаль
Добрый день! Если я проложу силовые провода для регуляторов прямо под Назой, будут ли наводки на наго? На гироскоп например. Или все таки обойти контроллер стороной, но тогда будет не очень эстетично. На эстетику конечно пофиг, но все равно небольшая дилемма.
Добрый день! Если я проложу силовые провода для регуляторов прямо под Назой, будут ли наводки на наго? На гироскоп например. Или все таки обойти контроллер стороной, но тогда будет не очень эстетично. На эстетику конечно пофиг, но все равно небольшая дилемма.
На всех стандартных наборах F450-550 наза стоит на плате распределения питания. Ничего страшного не будет
А вот видеопередатчик больше 600мв стоит относить подальше, вот он точно будет влиять
Не должно. Можете их скрутить для спокойствия.
Можете их скрутить для спокойствия
Силовые нельзя скручивать… Для уменьшения магнитных полей они должны быть максимально близко и параллельно друг другу. Разумеется, речь о постоянном токе. А вот переменку можно и скрутить… Правда в наших реалиях это будет “никак”, ничего не изменится.
они должны быть максимально близко и параллельно друг другу
Т.е. можно их просто в термоусадку протянуть…
можно их просто в термоусадку протянуть
Можно, конечно… DJI в своих регулях делают силовые из коаксиала, минус вокруг плюса… Может найдете подходящий…
DJI в своих регулях делают силовые из коаксиала, минус вокруг плюса
Да, я это заметил. Буду искать подобный провод. Спасибо
я колоночные поставил в силиконовой обмотке и не парюсь.
да у меня тоже простые силиконовые. Расположенные фиг пойми как. Как попало в общем. Ещё и регуляторы внутри рамы.
Можете пояснить этот текст из мануала?
When Multi-rotor is flying by home lock far away from you and the home point, please DO NOT
toggle the IOC switch many times quickly so as to avoid the change of home point without your
attention
Что-то не пойму, если несколько раз поклацать выключатель изменится домашняя точка?
да
да
Это баг или фича? Зачем нужно перезаписывать домашнюю точку?
Это баг или фича? Зачем нужно перезаписывать домашнюю точку?
Фича, читайте мануал - раздел установки хоум поинта
Многие ставят домашнюю точку выше точки взлёта, если планируют летать выше 20м, чтобы по пути домой коптер не летел сквозь дома и деревья
А это что за настройка? Нет ее в асистенте
A4 Receiver Advanced Protection Function
You are asked to enable this function by connecting to the Assistant Software, please set it at the section of
Basic->R/C-> Receiver Advanced Protection.
If you choose enable it, the FailSafe will be triggered if the following situations occur during flight.
According to the difference of the aircraft height, there are two situations.
- Lower than 100m, the A/E/R channel is not at the mid point.
- Higher than 100m, the A/E/R channel is not at the mid point or the throttle stick is above the mid point.
Итак, я пересобрал свой GF680(H-схема) на раме HMF U580 (Х-схема). Наза вторая родная, прошивка 4.06. Откалибровал перед вылетом. Спутников 10 штук. ГПС режим. ГПС на 20см штанге жёстко закреплён, болтаний нет. Гейны все 120. Пропы 1555, моторы 5010-360, 40A X rotor. ЦТ соблюдён
Сплошная лажа, всё по порядку.
- При взлёте рама поворачивается по яву вправо градусов на 15 и так стабильно держит угол. И как следствие R-пара моторов(2/4) греется больше, чем пара 1/3
- При кручении на месте в висении по яву на 360, коптер сносит с места, делает полукольцо радиусом метров 5-7, при этом несёт вправо очень активно, сложно выровнять руками
- Низкочастотные осцилляции, будто пытается бороться с ветром, хотя ветра почти не было 2-2,5м/с
- Показатели ОСД мерцают. Хотя земля везде подключена и стоит LC-фильтр на питание камеры и видеоТХ
Такое же самое поведение наблюдалось на Н-раме на той же 4,06 прошивке. Грешил на раму. А тут чистый Х. Теперь грешу на прошивку.
Господа, подскажите плз по пунктам, может кто встречался с похожим поведением?
добавить Yaw и вертикаль
Попробовал, вывел YAW и vertical на крутилки, поведение не меняется: по прежнему плавает при повороте по yaw. По крайней мере я не заметил изменений в поведении, все так же утаскивает метра на четыре в сторону, затем возвращается обратно на точку.
Сплошная лажа, всё по порядку.
- Для чистоты эксперимента переключиться в atti режим и посмотреть, будет ли наблюдаться вращение вокруг yaw при увеличении/уменьшении газа. Если такое аблюдается - значит надо проверять углы установки ВМГ.
- такая же фигня - вообще никак не могу вылечить у себя.
- вывести гейны pitch и roll на “крутилку” и поиграть ими в полете, осцилляций быть не должно.
надо проверять углы установки ВМГ
Это чётко, в ноль всё ваставлял когда собирал раму + контр болт в луч и крепление
такая же фигня - вообще никак не могу вылечить у себя.
Давно наблюдается? С каких версий прошивок началось?
осцилляций быть не должно.
Да, тут гейнами поиграться надо