NAZA-M LITE
туда где поймал спутники или это место посадки нужно, как-то указывать?
частое зеленое мигание в течении 1-2 сек будет сигналом, что Naza запомнила место Fail Safe. Обычно это когда находятся все или почти все спутники (6 из 7 или 7 из 7).
А на том где не было, появилось?
Ещё не пробовал тот коптер запускать, но что то мне подсказывает что там ничего не поменялось, я стал склонятся что либо моторы, либо регули.
не думаю что можно грешить на винты или пропы, может быть у регулей разная скорость отзывчивости? при повороте по руд получается два двига по диагонали увеличивают обороты, и если один из них будет чуть медленнее выполнять команду, то получится что коптер как бы нырнет на тот луч где регуль тупит… я так и не разобрался с этим, напаял на все регули(плюш 30а) контакты для прошивки, буду менять параметры на регулях и смотреть изменения.
Как выше написал тоже стал к этому склонятся, думаю попробовать поменять сперва регуляторы.
Наза очень капризна к ВМГ,на бОльших пропах(для рекордов и экономии) она очень нехотя летает, раскачки в таком случае дело обычное,дело порой не в регулях(хотя от них тоже зависит стабильность) попробуйте поставить на размер меньше пропы и еще как вариант перейти на банку ниже по питанию-мне помогло на двух коптерах.
попробуйте поставить на размер меньше пропы и еще как вариант перейти на банку ниже по питанию-мне помогло на двух коптерах.
ну еще одну банку я убрать не смогу и так 3s стоят. пропы надо пробовать, хотя я лично не очень понимаю как они могут повлиять на руд.
Он вращается по рудеру(яву) или “унитазит”? Про унитазинг уже много говорили,надо поворачивать сам блок гпс ,у меня на одном коптере он свернут на 45 градусов ,только после этого коптер перестал летать кругами(унитазить).Если по руддеру,то надо смотреть какой вращение-значит какие то из двух моторов недокручивают и реги с ними .Проще поменять на заведомо хорошие и все будет понятно.Я бы начал с регуляторов.
Он вращается по рудеру(яву) или “унитазит”?
А ни то, ни другое… Если я правильно понимаю, речь за то, что при начале разворота по руддеру, коптер как бы “кивает” передним лучом на стороне поворота… Обычно лечится снижением гейна, но при одновременной потере четкости поворота… Я у себя отлечил это дело миксом AIL+RUD, то есть поворачиваю почти по самолетному… Можно достичь того же эффекта очень плавным движением стика или экспонентой, но тогда теряем скорость поворота…
С пропеллерами я экспериментировал, Да эффект есть от этого, но полностью не пропадает. Лучше всего ведет с пропами грайпнер 9x5. Летаю на 4S если поставить 3S то вообше пипец, коптер при резком повороте по рудеру просто апрокидывается и падает в прямом смысле слова. Гейны тоже крутил, вообще результата не заметил, может он как то и проявляется но на тест с резким поворотом по руддеру вообще разници не заметил. Заказал регули, буду пробовать на праздниках с родными DJI 30A регулями.
Naza сошла с ума, в итоге жуткий краш об асфальт(((
Незнаю поэтому нет, скорее всего да. Поставил новый FPV передатчик на 1500mw (был на 500mw). Причем разместил его вплотную к назе и совсем недалеко от GPS - это была ошибка!!! Сначала долго не мог спутники поймать, потом вроде все нормально полетел… В определенный момент квад начал произвольно заваливаться назад и я полность потерял управление в режиме gps, пока сообразил переключиться в manual, было уже поздно(((
учитывайте
здравсвуйте. такая ситуация, продал коптер с naza. а новый владелец просит серийный номер для подключения к программе. у меня в программе не осталось его (подключить нет возможности), на сайте в аккаунте почему-то пусто. где можно его ещё найти?
Кажись, на коробочке назы… Если она осталась, конечно.
У меня жёлтая коробка от назы, там написано на наклейке на дне:
MC S/N: цифры, GPS S/N: цифры, LED S/N: цифры.
С пропеллерами я экспериментировал, Да эффект есть от этого, но полностью не пропадает. Лучше всего ведет с пропами грайпнер 9x5. Летаю на 4S если поставить 3S то вообше пипец, коптер при резком повороте по рудеру просто апрокидывается и падает в прямом смысле слова. Гейны тоже крутил, вообще результата не заметил, может он как то и проявляется но на тест с резким поворотом по руддеру вообще разници не заметил. Заказал регули, буду пробовать на праздниках с родными DJI 30A регулями.
предлагаю выложить видео как это выглядит, я завтра сниму и выложу, тк описать словами все таки тяжело это… а так буду экспериментировать
Хочу сказать спасибо всем кто раньше в ветке откликнулся на мои вопросы. Я наконец то выбрался с своим коптером и смог впервые полноценно полетать FPV, до этого вылеты были только визуально. Выкладываю видео с основной камеры, к сожалению технического видео нету.
www.youtube.com/watch?v=Xu5J3DxveVk
www.youtube.com/watch?v=RCj1wD9HrA4
Зы колбасит его на спуске((( не знаю что с этим делать(
Зы колбасит его на спуске((( не знаю что с этим делать(
Тоже интересно почему.
У всех колбасит, больше или меньше, но у всех… Я спускаюсь спиралью, сделал микс на тумблер Руддер+элерон, тумблер включил, газ меньше 50% и полетели… Таким большим штопором…)
на спуске колбасит все многороторы это нормально если хотите без этого то только в движении а не плашмя
Я спускаюсь спиралью
А зачем? Просто эстетическое удовольствие или “прямой” спуск опасен чем-то?
С пропеллерами я экспериментировал, Да эффект есть от этого, но полностью не пропадает. Лучше всего ведет с пропами грайпнер 9x5. Летаю на 4S если поставить 3S то вообше пипец, коптер при резком повороте по рудеру просто апрокидывается и падает в прямом смысле слова. Гейны тоже крутил, вообще результата не заметил, может он как то и проявляется но на тест с резким поворотом по руддеру вообще разници не заметил. Заказал регули, буду пробовать на праздниках с родными DJI 30A регулями.
У меня несиметричная рама, передние моторы разведены. Регули Афро30А моторы SunnySky 2212 800Kv на 4S и Наза Лайт - на 11" пропах тоже заваливается (но выравнивается) при резком руддере, на 10" еще не пробовал
Скажите, а вот такой проект можно к нам прикрутить? rcopen.com/blogs/99365/14414
Скажите, а вот такой проект можно к нам прикрутить? rcopen.com/blogs/99365/14414
Переключатель режимов можно настроить в аппе:
- трехпозционный на atti-gps-manual (по ссылке: стабилизация-автомат-ручной)
- двухпозиционный на fail-safe (возврат домой)
- двухпозиционный на газ 40% (посадка)
Кажется так.
По ссылке удобно, что они все в одном месте собраны. Но я бы очканул manual и failsafe рядом делать 😃
А зачем?
Просто один из вариантов… Если ветра нет и колбасит не сильно, прямо спускаюсь… Еще елочкой можно, по крену… По тангажу не могу елочкой, микс на прибавление газа не даст… Хотя и это можно настроить… А опасность таки есть, раз у меня батарейка расшаталась и выскользнула, так и висела на проводах почти до земли…)
Знакомый заказал Lite.
Ему вместо такого BEC / LED как у меня:
Пришло такое вот… изделие. Я так понимаю, исключительно BEC без PMU или как он там называется. Без microUSB, без светодиода. Только питание.
Я верно понимаю, китаец просто перепутал и не то положил в коробку?
Знакомый, к сожалению, в другом городе, сам посмотреть коробку я не могу. Но он утверждает, что на ней нет USB, MiniUSB либо MicroUSB. Только вход питания и выход 5В / 3А. И что нет отдельно ещё одной красивой коробочки со светодиодом и / или USB-разъёмом.
Я верно понимаю, китаец просто перепутал и не то положил в коробку?
rcopen.com/forum/f123/topic326974/1465
Не доложил, надо трясти китайца что бы выслал недостающее.