NAZA-M LITE
как наза определяет, где и какая установлена комплектуха,
маленькие китайцы бегают по проводам с транспортирами)))))
если во время калибровки даже моторы не работают
если моторы не крутятся, это не значит что не идет обмена данными с регулем и полетным контроллером. Мотор это уже периферия, к калибровке он отношения не имеет, что регуль даст, то он и будет крутить
Я вам выше кусочек инструкции привёл. Токи большие не бегают, а влияют именно они, помехи именно от них. Вот я вчера у однажды откалиброванной назе подключил другие регули. И знаете, оно летает.
Да и наза с регулями ничем не обменивается, там односторонняя связь.
И знаете, оно летает.
Знаю, у меня тоже летало.
там односторонняя связь
это не принципиально, обмен хоть двух-, хоть односторонний - но есть
Если она и есть, что маловероятно, то ни на что это не влияет.
Подождите, мы сейчас говорим о калибровке регулей или компаса?
Дык в мануале это все прописано)) При любом вмешательстве в корректировку комплектующих, добавления или перемещения контроллера и тарелки делаются все настройки заново)
Моё возмущение относилось к этому сообщению.
F450. Развалился пропеллер в воздухе, агрегат плюхнулся метров с 5-10 вверх-ногами. Срезало провод gps и часть пластмассового корпуса с края, плата целая, наза оторвалась от скотча. Припаял, не работает. Наза говорит, что ей gps needed, led после прогрева мигает по два жёлтых. Есть какие-то секретные варианты попробовать или новый покупать?
Есть какие-то секретные варианты попробовать или новый покупать?
Да, более досконально прозвонить и пропаять.
У меня с километра упал, электроника все цела.
Меня, кстати, тоже интересует этот вопрос. Можно ведь с помощью FTDI прослушать жпс и оценить корректность данных? Какой терминал для этого лучше подходит и какОва вида данные должны сыпаться?
Моё возмущение относилось к этому сообщению.
Про моторы и регули я ни словом не обмолвился))
Уважаемые спецы прошу помощи! Собрал свой 1й коптер на наза лайт а моторы не запускаются не при любом из 4х вариантов расположения стиков для запуска. Пробовал подключаться и по классической схеме и через с-бас. Наза ассист показывает, что все впорядке. При подаче питания диод мигает 1 раз зеленым (что тоже говорит о том что все вродебы впорядке). Прошивался до наза м в2 и проделывал те же манипуляции - диод мигает зеленым, моторы не запускаются… в наза ассист м в2 через тест моторов - моторы крутит (из чего делаю вывод что с регулями и моторами вродебы все впорядке…)
Надеюсь на Вашу помощь!)
______________________________
Аппа таранис х9д
Приемник фр скай х8р
Наза ассист показывает, что все впорядке.
В ассисте все стики работают правильно (каналы не перепутаны, реверс и т.п.) и ползунки доходят до крайних положений когда стики в крайних положениях?
Попробовать проверить реверсы в ассистанте где у вас ползунки бегают - одна из причин вполне вероятная. Или проверить настройки полетных режимов, чтоб при переключении ползунок был в отмеченных зонах, подсвеченных синим цветом
В ассисте все стики работают правильно (каналы не перепутаны, реверс и т.п.) и ползунки доходят до крайних положений когда стики в крайних положениях?
А - правый стик, горизонт, норм
Е - правый стик, вертикаль, рев
Т - левый стик, вертикаль, норм
Р - левый стик, горизонт, норм
Газ на левом стике
Уважаемые спецы прошу помощи! Собрал свой 1й коптер на наза лайт а моторы не запускаются не при любом из 4х вариантов расположения стиков для запуска. Пробовал подключаться и по классической схеме и через с-бас. Наза ассист показывает, что все впорядке. При подаче питания диод мигает 1 раз зеленым (что тоже говорит о том что все вродебы впорядке). Прошивался до наза м в2 и проделывал те же манипуляции - диод мигает зеленым, моторы не запускаются… в наза ассист м в2 через тест моторов - моторы крутит (из чего делаю вывод что с регулями и моторами вродебы все впорядке…)
Надеюсь на Вашу помощь!)______________________________
Аппа таранис х9д
Приемник фр скай х8р
И ни слова про калибровку… Без нее моторы не запустить
Ориентация стика была неправильно аыставлена…)
Спс за помощь!
И ни слова про калибровку… Без нее моторы не запустить
о какой калибровке идет речь?
через тест моторов - моторы крутит
человек написал же
У меня после прошивки до V2 перестал автовзлетать. На лайте взлетал, на V2 просто крутит на холостых и всё. Вообще как то ровнее двигатели стали работать без резких рывков, более стабильно. Но автовзлёта нет, хотя мне вручную привычнее взлетать и понадёжнее.
Но автовзлёта нет
Он есть, просто чуть дальше стал…) Смелее стиком работайте, взлет все равно будет ровным и плавным.
Друзья, подскажите пожалуйста, прошитый лайт нет фейлсева по переключателю. В асисте он настроен и и режимы при при перещелкивании тумблера меняются, в том числе и на ФС. Режим отображения диода тоже меняется, а ФС не происходит. Приемник rx 1002.
а ФС не происходит.
Практически проверяли?