у кого не вызывает, у того датчик попался нормальный, настройки тут не помогут
Вот с этим я пожалуй соглашусь. Видать у производителя в погоне за дешевизной не сильно хорошие комплектующие.
Поделитесь потом настройками?
Вчера забрал, наконец-то, с нашей добБЛесной почты AlexMos.
Настраивая по этой инструкции, за 15 минут достиг результата, которым когдатрясувруках я доволен.
Если ОЧЕНЬ интенсивно наклонять в крайние положения - он как бы “стряхивается” и остаётся в крайнем положении, но на пол-секунды. И если раму выправить - потихоньку (секунды за 3-4) возвращается в горизонт.
А вообще, как понять, что НАСТРОИЛ и что лучше уже не будет? )) (про аксиому “Лучшее - враг хорошего.” знаю 😃 )
PS Подключил PITCH на крутилку Turnigy 9x - сижу - добиваюсь комфортного наклона двигателя “синхронно с крутилкой”.
PPS Возможно, что “стряхивается” он в крайних положениях уже от того, что рама толкает движок, т.к. уже дальше нет свободы по оси. ))
Вышла версия 1.4
Upgraded content
1.Angle limit protection is removed
2.Accelerometer calibration function is added.
3.Accelerometer data display capabilitiy is added.
Кто то уже попробовал?
У меня нет возможности сейчас проверить.
Странно, на сайте 1.3
Бинго! Прошился на 1.4, откалибровал датчик и завалов по горизонту больше нет!
Интересно, откуда это чудо-прошика?
Бинго! Прошился на 1.4, откалибровал датчик и завалов по горизонту больше нет!
Здорово! А если подвес подключить к компу и подать питание на моторы, то есть колебания значений по питчу? Сумели ли они победить тряску прошивкой?
Тоже нет сейчас возможности проверить.
Настраивая по этой инструкции, за 15 минут достиг результата, которым когдатрясувруках я доволен.
Дмитрий, когда будете облётывать, пожалуйста, обратите внимание как ведёт себя подвес при резких манёврах. Я выкладывал пример видео (пост 495) с АлексМоса. Могу сказать, что таротовская электроника лучше отрабатывает манёвры.
Прошивка 1.4 не исправила косяк по тилу 😠
В связи с выходом прошивки 1.4 обновлён перевод на русский инструкции к подвесу:
В новой прошивке калибровка акселерометра работает нормально, горизонт действительно удаётся выправить, видимо китайцы, не особо напрягаются с установкой вертикальности при калибровке акселерометра на заводе, а то и вообще забывают её сделать. Проблему с записью в память начальных углов наклона так и не убрали 😦, но в принципе в инструкции сказано как с этим бороться.
Дмитрий, когда будете облётывать
Облетнуть я смогу только через недельку, когда вернусь на Пхукет (пока в отпуске, на Урале), потому как не взял оттуда “шасси” от рамы.
Возможно к такому подвесу реализовать управление наклоном не через пульт, а через ардуино, например? Что там за протокол?
Возможно к такому подвесу реализовать управление наклоном не через пульт, а через ардуино, например? Что там за протокол?
Да какой там протокол… 😁 Сервушки на каком протоколе работают? Вот такой и там. 😉
Да какой там протокол… 😁 Сервушки на каком протоколе работают? Вот такой и там. 😉
Так это вообще замечательно! То есть пробовать так: подключать как обычный приёмник, и в настройках, разумеется, также указывать обычный приёмник. Потом ардуиной задавать угол смещения сервы?
Потом ардуиной задавать угол смещения сервы?
Именно так.
А с такой штукой в какую ветку?
Тарот, Алексмос, Немцы?
Это страшная смесь = пиратский алексмос, не вздумайте его перепрошивать, получится кирпич.
пиратский алексмос
А прога для настройки своя или с Алексмоса?
по видео очень не плохо работает… если так будет в реале - то и нет смысла перешивать.
А прога для настройки своя или с Алексмоса?
Прога там Алекса. Если возьмете, то проверьте количество полюсов. Мне пришло с настройкой 16 и 12 полюсов. От этого моторы гудели. Хотя оба мотора 14 полюсные. Изменил теперь работает замечательно! Короче все как у тарота, но только реально работает “из коробки”. Не считая настройки полюсов )))
Но не перешивать это 100% пиратский Алекс!
