DJI A2 Flagship Multirotor Stabilization Controller Flight Control
значит занято
Ну перевести я то перевёл и сам, ну вот что занято))
у меня такого не было
вот и у меня косяк появился. собрал на свеже купленном а2 гексу. вроде все настроил все нормально .но когда выключаю аппу ползунок в базик RC не сдвигается на поле FS . в чем причина не понятно. аппа футаба 8фг использу. приемник встроенный в полетный. цеплял другой (наружный) .так же при выключение аппы в режим фейлсейва не переходит. уверен что аппа не причем-так как на назе все работает как надо. что может быть. ?
проводок с приёмника Аппы в А2 правильно вставлен ? Режим входа СБАС , РРМ … выбран правильно ?
но когда выключаю аппу ползунок в базик RC не сдвигается на поле FS .
А принудительно переключателем аппы в FS переходит?
проводок с приёмника Аппы в А2 правильно вставлен
когда подключал приемник (родной футабовский ) все правильно вставлял в Х2 переключал в ассистенте на д-бас все ползунки тумблеры работают штатно-только при отключении аппы ползунок не сдвигается на поле ФС . так же и на встроенном приемнике (аппа футаба 8фг) если не правильно обозначить или не вставить не туда работать не будет.
принудительно переключателем аппы в FS переходит
да. все нормально включается
вот форумчанин связался(огромное спасибо)-похоже нужно включить фс на аппе (для назы не включал ничего) и включить именно на канале на котором включение фс на тумблере.
и все получилось. но не много не так -но работает
при нормальной работе диод моргает фиолетовым. ?
фиолетовый, это ГПС режим,желтый это атти (удержание по высоте)
Всем привет.
была такая новость, что у GPS есть лимит по счетчику и произойдёт сброс даты:
…mail.ru/…/gps-apokalipsis-chto-nam-grozit-6-aprel…
Как с этим обстоят дела у A2 ? выходило ли обновление прошивки ?
Вчера летал, всё норм как всегда)
Всем привет! Этот передатчик FUTABA T8J будет работать cо встроенным приемником DJI A2? Если нет то, что для этого надо?
Если нет то, что для этого надо?
родной приёмник
Поскольку Граунд Статион приказал долго жить , решили сделать что то своё . На данном ролике самодельная ОКТА с полётным контроллером А2
Система визуального контроля мультироторной системы , предназначена для полётных контроллеров семейства DJI второго поколения таких как Naza MV2 и A2 , позволяет получать телеметрию и положение ЛА на карте местности , на дальности до 8 км со стандартными антеннами 5 db.
Это первый этап разработки полноценной наземной станции для контроля полёта ЛА как в ручном режиме , так и в автоматическом. Система создаётся в замен системы DJI GraundStation.
На данном этапе тестировались передающие модули данных , система приёма сигнала с полётного контроллера DJI A2, система обработки данных на борту ЛА, и принимающая наземная система визуального контроля.
Тесты проходят успешно , работы продолжаются
Ждем итоги.
Продолжаем разработку наземной станции управления , тестируем команду поворота коптера на указанный угол.
Подскажите пожалуйста. На одном из тумблеров включается какая то функция, после которой дрон привязывается к точке, в сторону отлететь нельзя, только приземлиться (вертикальное управление доступно, горизонтальное нет) Обратно выйти из функции не получается, помогает посадка или возврат.
Что это за функция и как отключить её ?
Господа специалисты! Нужны дельные советы! В наличии А2 с большим дроном около 1300 мм между моторами, тема тут пропы 32 дюйма, возможно будут установлены 35 дюймов ( складные)
Вопрос! стоит ли назу поставить на виброразвязку на ru.aliexpress.com/item/32959163389.html?algo_pvid=… от Pixhawk, по умолчанию стоит 3м скотч
Как вообще ведёт наза А2 а большимы дронами (переростками)
Вибрация для назы и тем более А2, по барабану)
Как вообще ведёт наза А2 а большимы дронами (переростками)
Вибрации для Назы не по барабану а катастрофа, для А3 по барабану, А 2 не знаю.
, А 2 не знаю.
у меня на гексе чуть больше метра (пропы 22) а2 отлично летала. и еще груз в 5 кг таскала.
сейчас собираю. вернее хочу собрать. выбираю моторы подешевле под 28 или чуть более пропы. нужно возить 10-11 килограмм. и не определился с пк. а2 бэушный. или пикс. а3 дорого. тем более нужен еще полет по точкам а к а3 граунд ст еще прилично стоит-намного дороже чем к а2. самый бюджетный конечно пикс -но настроить еще т от головняк да и по качеству говорят плохо
Летать то летает замечательно и Наза и на большой окте и на гексах, а вот к вибрациям относятся все по разному.
Пикс особенно куб нравится, давно гляжу на него, но только гляжу , а брать боюсь из за того самого головняка.
Коллеги подскажите.
Гекса с диаметром в метр , контроллер А2 , летала сказка , затем почти пол года постояла и после этого начались глюки .
Взлетает всё отлично , и если дёргаться на месте тоже все норм . Но стоит полететь и сделать поворот на скорости , сразу начинается болтанка и тянет в сторону, причём если сам закладываешь большие углы то и болтанка конкретная (градусов под 30-40 углы по питчу и ролу). Затем после борьбы с удержанием положения и горизонта (высоту держит строго) успокаивается и опять как после взлёта всё норм , но стоит полететь всё снова .
и Сбрасывали контроллер и чё только не делали , но победить не получается.
Начинал строить первые коптеры на АПМ потом Пих боролся с этой вибрацией просто ужас(( как только перешёл на назу, первая была Лайт, с того времени забыл про эту проблему, сейчас два аппарата на А2 никаких проблем)
Именно по этому (вибрация) мы и отказались от всего и летаем на DJI пока ))).