Квадрокоптер на раме f450/f550
Ребят хочу пропы 10 поставить на 450 для пробы, гаек на моторы нет 9 винты само затягивающиеся, я так понял гайки отдельно купить можно, а винты то тогда какие брать?Что бы ничего не пилить.Или 10 тоже купить само затягивающиеся?
А что мотор так криво на луче закреплен?
Покупаете потому что “гамно” потом мучаетесь почему тут винтиков не хватает,почему одни другой длинны и т.д Берите качественнее рамы если загорелись коптерами!Просто берете самое дешевое,за что взяли то и получили!
Покупаете потому что “гамно” потом мучаетесь почему тут винтиков не хватает,почему одни другой длинны и т.д Берите качественнее рамы если загорелись коптерами!Просто берете самое дешевое,за что взяли то и получили!
это как владелец феррари сказал хозяину поддержанной лады…
у каждого свой бюджет, и переплачивать за оригиналы нет смысла. а брак попадается и в средней и дешёвой ценовой категории, что ты берёшь подделку рамы за 15$, что за 30$…
А прикручен он вроде нормально, тут иллюзия создаётся из-за провода, который идёт по диагонали… хотя само крепление кажется что провалилось…
Вы таки будете смеяться, но НАЗА вытащит коптер с криво стоящими моторами, с обломленными кончиками винтов и другими проблемами геометрии и баланса. Летать будет поменьше. Но будет.
Летать будет поменьше. Но будет.
Ответ понятен. Летать то оно будет, вопрос только насколько хорошо будет летать. Г***о тоже плавает, однако кораблём его трудно назвать.
Вы таки будете смеяться, но НАЗА вытащит коптер с криво стоящими моторами, с обломленными кончиками винтов и другими проблемами геометрии и баланса. Летать будет поменьше. Но будет.
Батарейку, назу и ВМГ сажаешь на хороший скоч - коптер готов )
Есть мнение, что на “родных” рамах с геометрией тоже не всё идеально. Я сходу вижу 5 мест накопления ошибки геометрии. Так что не стоит кошмарить народ - летать квадр будет так, как его настроит владелец. Ну а после взлёта и появления вопроса “доколе?” можно будет и тюнингом заниматься. Мне так кажется.
Батарейку, назу и ВМГ сажаешь на хороший скоч - коптер готов )
Базара нет.
Дело даже больше не в геометрии а в качестве, упругости и прочности материала. Зима еще не пришла… Но будет - это факт. И зимой хочется полетать. Но говнолин зимой трескается и ломается… А с геометрией “родной” рамы - все нормально. И на счет феррари. РАМА- не самый дорогостоящий элемент. Я бы сказал , один из самых дешевых элементов квадра или гексы.
Вы таки будете смеяться, но НАЗА вытащит коптер с криво стоящими моторами, с обломленными кончиками винтов и другими проблемами геометрии и баланса. Летать будет поменьше. Но будет.
Пару полетных дней возможно. Но потом моторы тихо помрут не своей смертью…
РАМА- не самый дорогостоящий элемент
В моей сборке рама (22$) ровна цене 2 моторов или 3 esc. Если раму брать за 100 то она станет самым дорогим на коптере… т.к. наза и гпс поотдельности меньше стоят. Ну и надо брать моторы тогда по 50$ и esc за 33$ шт. если соотношение оставить…
что же тогда дорогое в коптере если рама один из дешёвых элементов? гопро? дык повесить можно и ожерелье с бриллиантами…
Да ладно наговаривать то про 100$ 😁 Оригинальная рама F450 стоит 30$, а лучи 4$ стоят… Не такие уж и большие деньги.
И о каких моторах за 50$ идёт речь, если T-motor 2212\980 стоят 30$. А одни из самых лучших регулей за 15$ хотите?
Оригинальная рама F450
писалось о рамах вообщем, а не о 450. но для этого топика может и подходит…
И о каких моторах за 50$ идёт речь
цены просто так
если соотношение оставить…
Уважаемый тезка. Тема по рамы F 450, 500. Не нужно обобщать.
Ещё бы ограничиться по моторам/пропеллерам. Оригинал или клоны - это практически судьба.
Вот моторы и пропы - это сугубо на любителей.
Родные моторы DJI и их клоны обладают двумя свойствами:
- Они лучше подходят к раме от DJI же, чем произвольно выбранная новичком ВМГ
- Пропеллеры по посадке подходят без колхозинга только к соответствующим моторам. Причём от 1-й серии и остальные тоже не совсем совместимы.
А всё конструкция вместе рассчитана на полёт с определёнными весовыми параметрами, которые хорошо обслуживаются мозгом, выдерживаются ВМГ и при нештатных ситуациях достойно переживаются рамой.
Вот что такое наборы F450/550 от DJI. Ну это так, чисто для информации для тех, у кого что-то отличное от кита DJI.
Другой коптер 450-го или 550-го размера - это совсем другое кино: другое поведение, другие параметры, другие настройки, другие проблемы, другие решения.
Скажите, а запчасти phantom 2 vision Plus можно перенести на 450 раму? ну в смысле целесообразно? Хочется подвес под Xiaomi Yi поменять, есть также naza v2
Скажите, а запчасти phantom 2 vision Plus можно перенести на 450 раму?
Можно но не целесообразно, тем более если есть наза 2
Они лучше подходят к раме от DJI же
Естественно))
Пропеллеры по посадке подходят без колхозинга
DJI - готовый комплект без напильника
тоже не совсем совместимы
Это есть - но некоторые умудряются растачивать, первая версия снята с производства
конструкция вместе рассчитана на полёт с определёнными весовыми параметрами, которые хорошо обслуживаются мозгом
в десятку
Другой коптер 450-го или 550-го размера - это совсем другое кино: другое поведение, другие параметры, другие настройки, другие проблемы, другие решения.
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!
Интересуют такие шаськи для F450,может кто знает где их прикупить?
Интересуют такие шаськи для F450,может кто знает где их прикупить?
На али посмотрите, например.