Квадрокоптер на раме f450/f550
На гайках немного неудобны в обслуживании…
А 94х4,3 карбоновые стабильнее на F550?
На гайках немного неудобны в обслуживании…
не заметил, да и дешевле пропы
А 94х4,3 карбоновые стабильнее на F550?
да, разница заметная, я как то брал на барахолке, слегка коцаные, но лучше летал, чем на пластике
Добрый день.
Прошу помощи товарищи.
Dji f550
Naza v2
Моторы и регуляторы с пропами из комплекта
Летаю 4s 8000/12000
Tarot t4-3d
Ts832
Iosd mini
Вопрос таков. Как можно обойти , что бы Gopro не заряжалась от аккума коптера?
Всем заранее спасибо
очень неожиданный вопрос для такого сетапа))) не тяжело моторам? греются? и сколько летает?
для фантика бывают самозатяги вроде 8045, 9443 и 9450.
а бывают самозатяги большего размера чем 9443 и 9450 ?
а бывают самозатяги большего размера
под 2212 не видел
ну а каков ответ на мой вопрос по пропам?
Замерьте силу тока, и узнаете точно.
Вам ж ответили. Посмотрели в калькуляторе за вас… что могли бы и сами сделать… кальк -это теория.
10х45, по кальку 15,8, считал вес 1350, акб 5000
удерживал кптер руками. на 9 пропах на 50% газа потребление 12А, а на макс газа 30А. На 10пропах 50% газа 14А а на максисмуме 40А. Так выходит, что на 9 экономичнее?
Поменял моторы с 2212 на 4215, сейчас пересобираю. Залил все регули и всю электронику силиконовым компаундом. Сделал экранирование от наводок. Сейчас актуален вопрос, как пропустить провода двигателя по раме (ферме), в том плане как это сделать правильно, что бы при краше не оборвало обмотку. Где посадить регуль, что бы его не сломало при краше. Короче как собрать f550 по феншую.
удерживал кптер руками. на 9 пропах на 50% газа потребление 12А, а на макс газа 30А. На 10пропах 50% газа 14А а на максисмуме 40А. Так выходит, что на 9 экономичнее?
Нет не выходит. Выходит только что 10е винты потребляют больше мощности, что вполне логично. Если покрутить 8е винты потребление упадет в двое, а коптер не взлетит. При тяге всех 4х двигателей предположим 1,5кг на 10х винтах ток будет12А. А на 9х 14А. Теоретически так приблизительно. Кальк покрутите там все наглядно, школьник разберется.
Кальк покрутите там все наглядно, школьник разберется.
Дайте ссылку на Кальк… пора тоже разбираться в этом вопросе…
Дайте ссылку на Кальк
www.ecalc.ch
Такой пойдет?
Друзья! Вчера рассыпался движок на моей 450 раме. Двигатели стоят DJI 2212/920 kv, такого же движка нет что бы заменить. Есть tarot 2214/920 kv. Могу ли я его поставить на раму? На сколько это будет критичным? Я так понял что обороты у них на максимуме одинаковые.
Могу ли я его поставить на раму? На сколько это будет критичным?
Пока снег есть, можно попробовать, дело не в одинаковых оборотах, а скорее всего в синхронности работы моторов. Мозг какой стоит, а то вдруг не справится?
Пока снег есть, можно попробовать, дело не в одинаковых оборотах, а скорее всего в синхронности работы моторов. Мозг какой стоит, а то вдруг не справится?
Мозги АПМ 2,6.
Мозги АПМ 2,6.
Врать не буду, апм не мой контролер.
Я бы покатал без винтов, посмотрел визуально синхронизацию работы моторов, потом попробовал бы поднять на снегу как писал ранее, можно пробнуть если очень хочется, но все же мотор бы заказал. Чисто мое мнение.
Врать не буду, апм не мой контролер.
Я бы покатал без винтов, посмотрел визуально синхронизацию работы моторов, потом попробовал бы поднять на снегу как писал ранее, можно пробнуть если очень хочется, но все же мотор бы заказал. Чисто мое мнение.
Олег, спасибо. Я так и хотел сделать как вы и написали. Если не секрет на каком контроллере летаете? Я что то не очень апм доволен, есть желание его сменить.
Друзья! Вчера рассыпался движок на моей 450 раме. Двигатели стоят DJI 2212/920 kv, такого же движка нет что бы заменить. Есть tarot 2214/920 kv. Могу ли я его поставить на раму? На сколько это будет критичным? Я так понял что обороты у них на максимуме одинаковые.
Тут тема была. Хламолет называется. Поищите очень позновательно. Я бы поставил. У меня реги уже разные. Моторы тоже предполагаю парами менять.
Если не секрет на каком контроллере летаете?
Наза, выбор пал по простоте, ни тебе “спец” питания, ни тебе танца с калибровкой, только вступал в братство квадрокоптерщиков, пугало это все как то.
Хотя товарищ по хобби так же взял назу, на поле все сделали, мои настройки пидов кинули и полетел сразу.
Не кого не агитирую по контроллерам, чисто мое видение, а то начнется 3 мировая сейчас. =)
Наза, выбор пал по простоте, ни тебе “спец” питания, ни тебе танца с калибровкой, только вступал в братство квадрокоптерщиков, пугало это все как то.
Хотя товарищ по хобби так же взял назу, на поле все сделали, мои настройки пидов кинули и полетел сразу.
Не кого не агитирую по контроллерам, чисто мое видение, а то начнется 3 мировая сейчас. =)
Я вообще то к TAROT присматриваюсь. Видел у парня на поле коптер на НАЗЕ. Ветрила был такой что с ног сдувало и снег валил. Так он в точке висел как прибитый. А поразило еще одно, что GPS был вообще к лучу присабачен чуть ли не на резинках и без стойки прямо над регулятором.