Квадрокоптер на раме f450/f550
В 450 лучи не влезут мелкие
Ведь ни кто не заставляет соблюдать те же размеры что и с родными лучами,центральные пластины можно и ближе сделать друг к другу, можно и стойки от ZMR250 проставить, они один в один высотой с родным лучом.
Ну так перед тем как лететь я все таки руками его проверю на прочность.
Не забываем про мелкие вибрации при ускорениях, остановках моторов.
При чём тут печать? Зачем утрируете? список проблем и подпись - да.
Я к тому что Ваши слова они выслушают, и даже запишут в гарантийный талон, а дальше все зависит от честности сервисной службы.
Вот вам так же её через неделю вернут и скажут всё работает. Тут же ваш интерес починить и сказать что не так, а не просто отдать…
Опять же от честности, могут мурыжить месяцами. Могут после заключения поменять на такой же, или с доплатой на “по лучше”.
Интересно Назу меняли кому либо?
Могут после заключения поменять на такой же, или с доплатой на “по лучше”.
В том то и дело что не ремонтная деталь получается… если взять тот же комп, могут поменять плату, хард, экраны в конце концов меняют в сервисах. Например был случай у знакомого со старым компом, конденсаторы потекли - в сервисе сказали мамку менять, а спец самоучка за 10баксов перепаял кондеры на новые и сказал что поживёт ещё некоторое время.
Дык, а что ремотнировать будут в назе - тоже загадка, не будут с паяльником ни чё там делать. Вывод - как вы и писали выше - замена на новую.
пс: как то ушли от темы топика… надо было это в назе обсуждать)
Али раньше был завален нелепыми наборами с клоном f450,
Ничего там не написано про клон моторов. Написано DJI. Если это не оригинальные DJI моторы, то человек или сам обманулся или других обманывает. Но, Вы правы, скорее всего то, что продают хрень полная ценою три рубля ведро. Бу наза с неоригинальным ГПС не выше 5-ки, если компас 8н (всё что там ценного есть).
Вывод - как вы и писали выше - замена на новую.
100% так и будет. Ремонт дороже простой замены.
Доброго всем времени суток.
Какие есть ноги для рама F450? Как называются подъемные ноги и где их можно купить?
Чуть выше я видел один вариант, но большой вес и цена не радует:(
Какие есть идеи в такой ситуации?
Шасси нижнее для крепления подвеса и АКБ.
И ничего не попадает в кадр.
Там же и ноги.
Шасси нижнее для крепления подвеса и АКБ.
И ничего не попадает в кадр.
Там же и ноги.
300 грамм 😦
F450 282g + 300g = 582g…
А какой итоговый вес с такими ногами получится?
А какой итоговый вес с такими ногами получится?
Летал с такими ногами - 2 кг с 2х4200. Около 18 минут полета. Вернулся к “родным” крючкам (69грамм) и стал летать 23 минуты
300 грамм
на самом деле должны быть легче - 190 грамм. В описании 333 грамма - вес упаковки
И ничего не попадает в кадр.
Там же и ноги.
ИМХО, эти ноги лучше для гексы, квадрику тяжеловаты
Летал с такими ногами - 2 кг с 2х4200. Около 18 минут полета. Вернулся к “родным” крючкам (69грамм) и стал летать 23 минуты
4S аккумуляторы?
Просто время то что надо) я между двумя рамами… тарот и этой.
Просто время то что надо) я между двумя рамами… тарот и этой.
на 450 с 12 пропами 20 минут получите–кальк врет в худшую сторону–т е немного уменьшает время
но на 450 раме никак апдейт не сделать–на тарот все таки возможностей куда как по более-даже окту сделать можно-чтоб без зеркалку возить или долголет какой
на 450 с 12 пропами 20 минут получите–кальк врет в худшую сторону–т е немного уменьшает время
На много в худшую?
У меня по 15 мин конфиги выходят… это 20 примерно ?
На много в худшую?
15-20%, а ещё уберите высоту над уровнем моря до 50м
а ещё уберите высоту над уровнем моря до 50м
ну у меня наверно даже меньше будет (море рядом–гор нет)
У меня по 15 мин конфиги выходят… это 20 примерно
ну не знаю как 5 минут–у всех по разному–на одном коптере у меня 5+ на другом от силы 3 минуты. у приятеля так же–но не слыхал чтоб было меньше
15-20%, а ещё уберите высоту над уровнем моря до 50м
Хорошая идея. Я верную высоту узнаю тогда.
Плотность воздуха и все такое ?
да что вы вцепились в эти 20 минут–если вам просто поснимать чтоб красиво 15 минут за глаза хватит–проще через каждые 15 минут акк менять,чем городить что то на пол часа с здоровенным размером и тяжелым акк–и через день другой после испытаний летать по 15 минут а то и меньше–тем более снимать собираетесь на проху
Так я и хочу 15 и менять аки. А тут оказывается с перебором иду
и еще чем больше денег вложите сначала–тем меньше будет гемора+в дальнейшем, не прийдется платить по второму разу-да и времени уйдет меньше на всякие танцы с бубном
Так я и хочу 15 и менять аки. А тут оказывается с перебором иду
ну и в чем проблема–моторы 600-700 кв (по деньгам) пропы 12 рама 450-500 (лучше самому сделать) и акк 4S и будет у вас практически 20 мин
- Рама f450
- Движки EMAX MT2212 Cooling Series
- Пропеллеры шли в комплекте с движками 1045
- ESC Hobbywing OPTO Platinum 30a
- Мозги APM 2.8 c GPS
- Аккумулятор 5200 MAh 30C.
Плюс на борту радиоприемник, OSD, телеметрия, видеопередатчик boscam ts832, камера.
Все вместе 1342 грамма. Летает около 15 минут. Хочу увеличить время полета. Реально? Переход на 4S поможет? И есть ли какие-нибудь UBEC, которые могут выдавать и 5V и 12V и при этом еще сообщать в APM показания с батареи?
- Пропеллеры шли в комплекте с движками 1045
Хочу увеличить время полета. Реально?
Пропы сами по себе неплохие, но не под такой вес… Чтобы время полета увеличить, Вам надо поставить пропы 11", желательно АРС, в крайнем случае - карбон… И уменьшать вес.
Все вместе 1342 грамма. Летает около 15 минут.
у меня без аккума 1330 грамм весил, и летал 15 минут на такой же батарейке. Правда с назой, emax2216 и 11 пропы. Начните с пропеллеров
Вес нужно уменьшать! У меня такая похожая конфигурация + валкеровский 2-х осевой подвес. Все вместе весило не более 1400г На Фантомовских пропах 9450 время полета 17-18мин.