Квадрокоптер на раме f450/f550
Послушал Вас решил уйти с 3s на 4s. Заказал emax 2216 810 у производителя, дорого с доставкой получилось 6 шт. 140 американских! Жалко акки новые теперь в пол цены продовать! Весь калк измучил так и до конца не понял, если все строил под 3s 10000mah, то получается с 4s 10000 уже не стоит брать? Прошу совета. А то и так уже деньги выбросил на 3w, ки!
А ес че хотел спросить кто нибудь акки aeolian пробовал? Один взял на пробу 3s 5200mah, очень бодро пашет, не просидает вроде. Правда не знаю на сколько хватит! Вот думаю взять такой же 4s или onbo?
А забыл рама f550 вес без акб 2050 гр.
4s 10000 уже не стоит брать?
я бы не стал брать 1 на 10000. Купите 2 по 5200. Если 2 в параллели будете летать пускай 20 минут, то последовательно(по 1 акку) будете летать по 13 минут - итого 26. Всегда сможете комбинировать вес под свои задачи. Так же токоотдача параллельных батареек выше одной
А про aeolian и onbo можете что то сказать? Вес одинаковый а цена разная onbo выше если 45С брать! Или 25С хватит?
А про aeolian и onbo можете что то сказать?
Про onbo скажу, у меня 3 батарейки. Очень доволен. Отдавали первые 5 циклов по 98-99% заявленной емкости (4125-4173 из 4200). Больше не слежу, за 15-20 циклов, субъективно, летать хуже не стали
А про С?
Я про то стоит переплачивать?
А что значит в ecalc пункт отказ двигателя там то крестик красный, то галочка, то кривая! Причём всегда по разному. Одну и ту же конфигурацию делаешь он всегда по разному значке ставит!
Я про то стоит переплачивать?
на квадрике я бы обошелся 25, но с гексой я не знаю как быть. Думаю, что 2 параллельные батарейки по 25с потянут для неспешного полета. Но лучше услышать еще мнения.
А про ecalc?
А про ecalc?
доверять на все 100 не нужно-- но штука нужная и очень реально помогает разобраться на что рассчитывать–самое приятное–что в большинстве случаев кальк врет в худшую сторону (у меня получилось именно так ) у кого то один в один (таких меньше) в чем главное кальк то что даже человек весьма далекий от моделирования и всем что с ним связано может получить очень даже хорошую инфу по своему коптеру–что радует даже не требуется присутствие мозгов (это я про себя–в детстве ударился)
Нет это я понял! А про отказ двигателя крестик, галочка? Может что то я не понимаю?
типа если на коптере мотор испортится-- то все --капец
а если на гексе -то может и нет
а если на оксе -то все будет “хорошо”
И все таки может кто то посоветует по поводу onbo 4s 5000 25C хватит С? В спарке точно хватит, а если один использовать? По кальку говорит что 15С достаточно!
так это замечательно–испытай рассскажешь
Нормальное такое испытание стоимостью 8т.р.! Я уже с 3s попал на 13т.р.
Нормальное такое испытание стоимостью 8т.р.! Я уже с 3s попал на 13т.р.
а что поделать… я уже больше 100 вложил за 2 года в квадр, полетный состав которого еле 50 стоит - на то оно и хобби. Если вам летать и ни о чем не думать - покупайте сразу фантик-3
а что поделать… я уже больше 100 вложил за 2 года в квадр, полетный состав которого еле 50 стоит - на то оно и хобби. Если вам летать и ни о чем не думать - покупайте сразу фантик-3
Это я про акки писал! Про все остальное вообще молчу! Фантик не интересно, купил и летаешь! И не чего с ним не сделать! И маленький он! А инспаер дорого очень! Сразу денег выкинуть! Вот если бы его можно было бы собрать самому, другое дело!
Вот опять кальк мучил при одном акки на 5200 максимум 14,82С, при двух 8,4С? По идее 25С onbo проходит, если он конечно 25С!
если он конечно 25С
Ключевое слово “если”…
Из бюджетных HRB хвалят. Я бы на TURNIGY остановился (очень положительный опыт), если хотите заказать сразу несколько и чтоб предположительно без проблем.
Нормальное такое испытание стоимостью 8т.р.! Я уже с 3s попал на 13т.р
Ну что Вы ноете то постоянно? Чуть ли не в каждом посте про деньги речь… Батарейки это расходник, редко у кого они помирают своей смертью, особенно те, которые летают… И на 3S летать можно, чуть помедленнее и чуть поменьше по времени, но можно… Если совсем никак, можно на другой коптер оставить, или перепаковать. Не проблема это… И, я наверное Вас огорчу, в расчете на один летающий коптер нужно штук 6 батареек…) Иначе нет смысла выходить на полеты…) Я с собой таскаю ампер 30 минимум, из которых самые большие - 5100, то есть в сумме выходит 7-8 батарей. А гонщики на мелколетах и вовсе по 10-15 штук таскают…
Вам, по Вашим вопросам, точно нужно фантик покупать… То Вы обычный пропеллер к нормальному мотору не можете приделать, то с батарейками проблемы… А еще пишете
Вот если бы его можно было бы собрать самому, другое дело!
Я представляю сколько вопросов Вы бы задали на форуме…) А что было бы, если бы у Вас такие моторы были бы? ) А еще придется менять подшипники, перематывать обмотки, перепаивать ключи на регуляторах, нарезать резьбу вместо сорванной… Будут ломаться лучи и пропы, рваться провода, разбиваться модули, приемникии контроллеры, отрываться онтенны, разбиваться объективы у камер… И все это дерьмо придется ремонтировать
Или покупать новое…) Может ну его нафиг?))) Это же блин, какие деньги надо вбухать… А еще и инструмент всякий покупать придется…
придется ремонтировать Или покупать новое…
Это же блин, какие деньги надо вбухать…
… и вот после всего этого “оно” возьмёт и скроется за горизонтом… 😃😮😁
А потом:
Это же блин,
опять 😃
какие деньги надо вбухать…
😃😁
Я думал форум и нужен для того, чтобы можно было пообщаться узнать у опытных людей, и сделать меньше ошибок. Я не бедный человек и многое могу себе позволить! Но воспитан я так, что каждую копейку нужно использовать правильно. А так всем спасибо за советы!
Да не обижайтесь! Просто через 2-3 страницы одно и тоже. Всё-таки нужно самому пройти начальный путь, а уже потом, спрашивать и делиться на форуме своими впечатлениями или своими неудачами. Конечно, хотелось бы сразу купить что нужно и все, но так не бывает…
Это правда, бываю иногда зануда! Извините если что не так!