Квадрокоптер на раме f450/f550
Опробовал под 450 раму асширенные посадочные ноги от фантома.Вес 20г, они по ширине как родные к 450 раме.
Я так понимаю что в штатные места они не встанут и нужно допиливать? Есть фото крепления к раме?
И как вам они в эксплуатации? Лучше штатных?
У кого нибудь есть такие ноги? Сколько они весят? На али указано 230г, но непонятно, это их реальный вес или вес с ураковкой?
Хочу поставить ноги помощнее штатных палочек f450, чтобы в случае краша свести шансы поломки подвеса к минимуму.
У кого нибудь есть такие ноги? Сколько они весят? На али указано 230г, но непонятно, это их реальный вес или вес с ураковкой? Хочу поставить ноги помощнее штатных палочек f450, чтобы в случае краша свести шансы поломки подвеса к минимуму.
Тяжелые они… Снял их к черту, нижние штанги распилил попалам и стяжками прикрепил к штатным лучам f450 - получилось легко и надежно!
У кого нибудь есть такие ноги? Сколько они весят? На али указано 230г, но непонятно, это их реальный вес или вес с ураковкой?
Хочу поставить ноги помощнее штатных палочек f450, чтобы в случае краша свести шансы поломки подвеса к минимуму.
Несколько постов назад отвечал на этот вопрос. Создают вибрацию из-за хлипкости конструкций. Вес 330 грамм если не ошибаюсь
Как правильно закрепить подвес на 450-й раме? Сегодня прикрепил спереди (как на фото) - очень сильно трясет его. Как на пружине. Эта передняя пластина изгибается не хило. Сейчас пока только один вариант - крепить под брюхо. Но тогда ноги в кадр лезут.
Видел многие крепят именно впереди. Может секрет какой есть? Потому что пробовал крепить камеру жестко к раме (в этом же месте) так она всё равно как попрыгунчик. На видео прямая дорога превращается в синусойду.
Жестко на раме:
Несколько постов назад отвечал на этот вопрос. Создают вибрацию из-за хлипкости конструкций. Вес 330 грамм если не ошибаюсь
Я на свою гексу ноги примастырил от walkera 350.Летаю с подвесом и все отлично.
Несколько постов назад отвечал на этот вопрос. Создают вибрацию из-за хлипкости конструкций. Вес 330 грамм если не ошибаюсь
Я видел этот пост, но там вроде шла речь о более тяжелом варианте этих ног.
Нашел еще такие, правда там крепление не штатное. Но вес 90г
www.aliexpress.com/item/…/32567508807.html
Я на свою гексу ноги примастырил от walkera 350.Летаю с подвесом и все отлично.
А можно фото? Легкие ноги?
[QUOTE=mr_smit;6469157]Как правильно закрепить подвес на 450-й раме? Сегодня прикрепил спереди (как на фото) - очень сильно трясет его. Как на пружине. Эта передняя пластина изгибается не хило. Сейчас пока только один вариант - крепить под брюхо. Но тогда ноги в кадр лезут.
Видел многие крепят именно впереди. Может секрет какой есть? Потому что пробовал крепить камеру жестко к раме (в этом же месте) так она всё равно как попрыгунчик. На видео прямая дорога превращается в синусойду.
Я сначала летал без подвеса , крепил камеру на легком антивиброподвесе из тросиков. После установки 2D подвеса тоже начало трясти не по детски, вылечил уменьшением гейнов atti до 100/100. Тряска ушла, подвес креплю стандартно на передней части пластины. Единственно пришлось его немного опустить через дюралевые трубочки диаметром 10 мм, на 25 мм - иначе при креплении плотно к нижней пластине мешаются основания ног.
Как правильно закрепить подвес на 450-й раме? Сегодня прикрепил спереди (как на фото) - очень сильно трясет его. Как на пружине. Эта передняя пластина изгибается не хило.
Точно так же было, вышел из положения таким образом:
Единственно пришлось его немного опустить через дюралевые трубочки диаметром 10 мм, на 25 мм - иначе при креплении плотно к нижней пластине мешаются основания ног.
Да, я так же делал.
Точно так же было, вышел из положения таким образом:
Неплохо. Просто и незатейливо.
Выбрался в выходные полетать немного. Обнаружил странную проблему. При первом запуске квадрик ведёт себя так, как будто ESC жестко неоткалиброваны. То есть при попытке взлёта обороты винтов сильно разные и его заваливает то набок, то вперёд (минус 2 винта). Тут же ставишь его еще раз на то же место - и о чудо - все винты работают ровно и он нормально взлетает. Что это может быть такое и как с этим бороться?
Что это может быть такое и как с этим бороться?
Это Спарта АРМ, со всеми его глюками и проблемами… Попробуйте взлетать рывком… Ну или, купите нормальный контроллер…)
Кстати, перед взлетом лучше бы стиками покачать его в разные стороны, проверить на адекватность… Скорее всего, ему вибрации крышу сносят, пока на земле стоит.
Если видите неадекват, сделайте дизарм и снова попробуйте запустить… Зачем же взлетаете, если видите, что моторы неравномерно работают?
Скорее всего, ему вибрации крышу сносят, пока на земле стоит.
Да вроде проверял на вибрации - всё в пределах допустимого по сайту (допускается до ±3, реально где-то 1.5).
Попробуйте взлетать рывком
Так и делаю. Просто пока не врубился в проблему - пытался взлететь плавно.
Если видите неадекват, сделайте дизарм и снова попробуйте запустить… Зачем же взлетаете, если видите, что моторы неравномерно работают?
Ну, там не всегда это совершенно очевидно. Это я уже потом в процессе экспериментов заметил закономерность. А вначале никак не мог понять - что происходит.
Хм. То есть глюк APM. Забавно. Вроде на Cheerson CX20 с тем же APM такого не замечал. Правда там прошивка 3.1.2, а здесь 3.2.1.
Добрый день, собрал себе вот такой аппарат:
Рама RС F550
Контроллер Dji Naza м Lite
Шасси FPV JI F450 F550 Quadcopter Hexa
Пульт Radiolink AT9
Регуляторы 30A EMAX ESC
Моторы 2212 920KV
Пропы 1045
Подвес Rtf плате GLB V3.1 - 2Axis
FPV
- аккумулятор 3S 16000 mAh
Итого полетный вес составляет 2880 гр.
Первые полет показал, что отрыв от земли почти на полном газу, а в воздухе уже газ убираешь, да еще после пяти минут на LED моргают красные диоды.
Так вопрос к знатокам, какой в настройках поставить предел разряда (10,2 V или я ошибаюсь)???
Добрый день, собрал себе вот такой аппарат:
Моторы 2212 920KV
Итого полетный вес составляет 2880 гр.
… я ошибаюсь???
Не причисляю себя к знатокам, но для Ваших моторов такой вес - это запредельно. Умные люди тут пишут 350гр на мотор для 2212.
Вам нужно менять ВМГ
тут пишут 350гр на мотор для 2212.
Вам нужно менять ВМГ
и то 350 это вообще предел–нормально для таких моторов и пропов 300 грамм–тогда хорошо
или ставить акк поменьше
Итого полетный вес составляет 2880 гр
у меня такой взлетный на 650 раме с моторами 4114 320кв и 15 пропами был. сечас почти то же самое но 5008 и 17 пропы
3S 16000 mAh
Аааааа. Он же один весит почти полтора килограмма…
Аааааа. Он же один весит почти полтора килограмма…
1100 гр. если быть точнее
а здесь 3.2.1.
Вот в этом то и дело… 3.2.1 очень “нервная”, поставьте 3.1.5, станет намного лучше…
Так вопрос к знатокам, какой в настройках поставить предел разряда
Правильный ответ такой: Померьте напряжение просадки, кроме Вас это никто не сделает, и, тем более, никто не знает какое оно у Вас…
А по хорошему, Вам надо заморочиться убиранием лишнего веса, а не порогом разрядки… Никакой порог Вам не поможет.
[QUOTE=vik991;6469930]и то 350 это вообще предел–нормально для таких моторов и пропов 300 грамм–тогда хорошо
или ставить акк поменьше
На сколько меньше, вот вопрос ??
Запитаны:
-
- Моторы
-
- Контроллер
-
- Подвес (рассчитан на 3S)
-
- FPV
-
- Телеметрия (рассчитана на 3S)
На столько чтоб общий вес был максимум 350 грамм на мотор
Уменьшайте емкость акк.