Квадрокоптер на раме f450/f550
е и аккум тут не при чем
Ну, ну… ну и летайте дальше 5 минут, если ни причём. А у меня 18мин летает на 5Ач 4s на 2213ых при 1500г…
Думаю, на текущей батарейке это то, что нужно. А лучше ориентируясь на макс ток моторов всё таки увеличить ёмкость или рейтинг батареи.
Например, у меня моторы на 18А. Регули нужны на 20. Аккум должен давать 18*4+1=73А. Рейтинг написаный на аккумах Turnigy, не берусь говорить о других, можно делаить на 2. Значит нужно 73 / 5 * 2 = 29,2. Т.е. на батарее 5Ah рейтинг нужно выбирать 30. 73 / 2,2 * 2 = 66. А на вашем 2200 рейтинг нужен 60-65 или даже больше, чтобы моторы могли жарить на 100%.
Мне не совсем понятна связь “рейтинга” аккума с работой моторов. Ток прямо пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению. В данном случае он зависит от сопротивления мотора и напряжения батареи и, насколько я понимаю, одинаков и для 10С и для 65С. Просто если ток в цепи выше тока отдачи аккума, то сгорит аккум, цепь не будет подстраиваться под его ток отдачи. Так что по идее моторы жарят на полную. Вот переход на 4s изменит ситуацию, а ток отдачи по идее ничего не меняет.
Я не профессионал в электротехнике, и могу заблуждаться, так что буду рад если знающие люди разъяснят мне прав я или нет и почему.
PS проверил систему на e-calc, он говорит что макс. ток 11.5А, так что можно попробовать регули на 12А.
Ну, ну… ну и летайте дальше 5 минут, если ни причём. А у меня 18мин летает на 5Ач 4s на 2213ых при 1500г…
Вот именно что на 4s и 2213х. В моем случае если я повешу аккум на 5mah коптер потяжелеет еще на 150-200г и вообще никуда не полетит.
Ток прямо пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению
Это же самое применимо и к химическим источникам тока… У батареи тоже есть внутреннее сопротивление… Рейтинг С показывает, какой теоретический моментальный ток может отдать батарея без изменений других параметров… Падение напряжения, например, нагрев и так далее.
Вопрос нужен ли такой сетап кому-то и если да в какой форме изложить свой опыт,
Конечно нужен такой опыт… напишите все подробно в дневнике, думаю многим будет интересно прочитаь
В моем случае если я повешу аккум на 5mah коптер потяжелеет еще на 150-200г и вообще никуда не полетит.
Вам же дали советы как похудеть ? Виброзавязку выкинуть -30г, 70г 4-е ноги, чуть подпилить: -25г. ну и сколько с проводов и разьёмов там можно скинуть 20-30г ?? Реги можно взять микро, будут по 7г, а не по 30 как сейчас. С 4х регов ~ -92г. Либо как уже говорили - выше - моторы менять.
Можно сказать, по большому счёту, ваш конфиг не рассчитан на подвес. Я например брал 2213 - чтоб летать без подвеса.
Настройка гексы продолжается…
напомните мне если при вращении гексы (YAW) она не стоит на месте а делает небольшой круг - это неправильные координаты расположения GPS или неправильное направление GPS ? иЛИ ЕЩЕ ЧТО…?
долго бился с такой проблемой, никто не ответил.
Решил ее сам)))
оказывается наза очень критично относится к соосности установки относительно рамы.
я выставил по уровню контроллер и моторы, чтобы они все были строго параллельны плоскости рамы и все! коптер перестал унитазить при повороте по яв.
проверьте установку и будет вам счастье
оказывается наза очень критично относится к соосности установки относительно рамы.
Тут скорее не наза, а физика…
Друзья, а вообще есть возможность где-то купить оригинальную раму F550? Ищу-ищу - или нет в наличии или только набор. И на офсайте только кит. Находил как запчасти - отдельно центральная рама, отдельно лучи и т.д. Но там если сложить все - цена неадекватная получается.
Ну или как альтернатива - прошу дать совет, может есть хоть хорошая копия? Все что на алишке нахожу - в комментах обязательно кто-то сообщит про мягкие хлипкие лучи 😦
В свое время hj из клонов больше всех понравилась, правда 450ку брал. Hj550 называется
где-то купить оригинальную раму F550?
вот вам оригинал… air-hobby.ru/…/600-rama-geksakoptera-f550.html
вот вам оригинал…
Клон…
Качество достойное.
вот вам оригинал… air-hobby.ru/…/600-rama-geksakoptera-f550.html
Там даже написано, что производства tarot. Про внешний вид на фото я уже и не говорю. Какой же это оригинал.
У меня сейчас квадрик на пиксе. Перехожу на гексу на назе. Хочется взять нормальную раму, чтобы потом когда я буду избавляться от желе и обращаться к общественности за помощью, не было ситуаций типа “да рама клон, резонирует, выкинь”.
Я пользуюсь, не жалуюсь… правда лучи поменял www.ebay.com/itm/…/281621352311
“да рама клон, резонирует, выкинь”
Резонирует рама, а не её бренд. То что рама оригинал - ник как не способствует избавлению от желе. А выкинуть оригинал - могут и сейчас посоветовать. Если уже ищите нормальную раму, так лучше всё же собрать самому. Ну или брать что нибудь на карбоновых лучах.
Резонирует рама, а не её бренд. То что рама оригинал - ник как не способствует избавлению от желе. А выкинуть оригинал - могут и сейчас посоветовать. Если уже ищите нормальную раму, так лучше всё же собрать самому. Ну или брать что нибудь на карбоновых лучах.
Неужели я без какого-либо опыта, инструмента и прочего соберу сам лучше, чем проверенный dji? Как-то сомнительно… На карбоновых лучах - это отличная идея. Но тароты слишком большие, такого размера на карбоне я видел только непонятный нонейм без отзывов. Можете что-то посоветовать?
Неужели я без какого-либо опыта, инструмента и прочего соберу сам лучше, чем проверенный dji
Земляки не помогут, не напилят недорого?
Можете что-то посоветовать?
Quanum XJ470, симотичная рама. Вот только дороговата она и вес дикий((( А чем вам тарот не угодил? Гекса 680-ка не сильно больше получается 550-ки, если что - можно лучи подрезать. Зато складная. А вообще я согласен с комрадами - лучше самопил. Пускай первый блин комом, но это будет опыт
Quanum XJ470, симотичная рама. Вот только дороговата она и вес дикий((( А чем вам тарот не угодил? Гекса 680-ка не сильно больше получается 550-ки, если что - можно лучи подрезать. Зато складная. А вообще я согласен с комрадами - лучше самопил. Пускай первый блин комом, но это будет опыт
Честно говоря, я уже сотку потратил на первые блины.
Я поменял три рамы (квадро) - HJ450, S500 и никому неизвестный LJI 500 X4 карбоновый.
Я поменял моторы - emax2216, DJI 2212, RCTimer 2610.
Я поменял подвесы - китайский нонейм на Storm32, Feiyu Tech MINI 3D, Tarot 3DIII.
Я поменял биллион пропов.
Я НЕ СМОГ добиться отсутствия желе на картинке.
(если интересно - тут видеоотчет , чтобы наглядно было понятно, что подразумевается под желе)
Мои APC 1145 я отбалансировал на DuBro TruSpin. Специально заказал для этого. Но этот балансир только показал мне полный баланс на этих пропах!
HQProp пытался отбалансировать и поставить - там все еще хуже. Про иной китайский шлак я уже молчу.
Хоть как балансируй пропы, приемлемая картинка - только на DJI пропелерах из коробки пакета без всяких балансировок. Но они малы для такого веса (я этого точно не знаю, но несколько раз слышал такие высказывания на этом форуме от умных людей). Отсюда и возникла мысль про гексу, чтобы использовать только эти винты, потому что я понял, что бОльшего размера винт отбалансировать так, чтобы вибрации были на приемлемом для меня уровне, невозможно. Во всяком случае без динамической балансировки, а это уже слишком.
Поэтому я устал уже с этими “первыми блинами”, мне уже хочется из качественных комплектующих собрать качественный летательный аппарат, от которого я получу такой же качественный результат.
Сейчас я взял комплект ВМГ от DJI (е310) и назу. И озадачился хорошей рамой.
Quanum XJ470 - это квадрик же…
Тарот 680 - опять же огромен для DJI-евских пропов, нет? Хотя да, если лучи подрезать… опять колхоз))
Честно говоря, я уже сотку потратил на первые блины.
Ну многие вваливают и поболее… И я тоже проходил. Сейчас слепил раму из текстолита и алюминия и в недостатке жесткости упрекнуть себя не могу. А цена 350 рублей и бензин до радиорынка и строительного магазина.
К тому же для себя решил
- Летать медленно. Взлетел, долетел до объекта, хлоп по тумблеру и расходы 30% - плавно и приятно, главное по яв меньше крутить.
- НД фильтры - в солнце снимают желе, но и поганят цвет. Да и от болтанки не спасут.
- Mercalli v4 - когда сильный порывистый ветер, а снимать нужно. Чудеса не творит, но “примылить” взгляд поможет.
- Конечному пользователю не режет глаза, то что режет нам.
Вот пример моего видео, от фильтра синева
Сейчас слепил раму из текстолита и алюминия и в недостатке жесткости упрекнуть себя не могу.
Может и правда последовать совету Anatoll и взять аллюминевые лучи…
Летать медленно. Взлетел, долетел до объекта, хлоп по тумблеру и расходы 30% - плавно и приятно, главное по яв меньше крутить.
У меня претензии только к желе. Оно у меня кстати появляется на конкретных оборотах - ближе к оборотам висения. Когда даю газу чтобы взлететь вбирации уменьшаются до невидимых визуально. То есть как раз в нужном режиме висения это желе и вылазит.
НД фильтры
Они просто “размывают” желе по увеличенной выдержке. Просто теряется резкость. Можно сделать то же самое в редакторе, конвертнув 60фпс в 30 с наложением кадров (blending). Это не решение, а маскировка проблемы, снижающая качество.
Вот пример моего видео
Классно, конечно, для гемфанов 1145. Но, я так понимаю, вся соль как раз в НД фильтре, ценой чему стало общее “замыливание” и потеря деталей в тенях.
конвертнув 60фпс в 30 с наложением кадров
У меня сяоми и на 60 кадрах я получаю мыло, как в моем видео на ютубе. Так что я летаю на 2.5к и 30fps. Запас детализации остается, чтоб чуть загубить редакторами
У меня претензии только к желе. Оно у меня кстати появляется на конкретных оборотах
Была такая печаль, когда пробовал 48fps
Вот из недавнего. Снимал в ветер, по флагам видно. На оригинале есть желе, о котором идет речь, но подзатер его в Mercalli. В штиль таких проблем нет, только при активном снижении
Вот из недавнего. Снимал в ветер, по флагам видно.
И все равно мне режет глаз, и я знаю, что еще можно и нужно сделать. Уберу подвес из зоны нисходящих потоков пропов и прикуплю резинки от зенмус разной жесткости, они как раз в тарот должны встать. А купить и поставить топ комплектующие, имхо - не факт, что решит проблему.