Вопросы по iNav
А F4 я не рассматривал потому, что вычитал где то, что он пока не поддерживается айнавом.
Не надо “вычитывать где-то” когда есть официальная документация.
Я тоже люблю собирать разнообразные коптеры и в данном классе ПК с навагацией альтернативы Инав нет и огромное спасибо(и +немножко матпомощи2017) Константину, особенно за то, что можно “приобщиться” к созданию системы стабилизации:-)
Был приятно удивлен получить заметное количество поздравлений на PayPal, спасибо огромное! В нашем деле главное - не терять энтузиазма, а подобные жесты как ничто другое этот энтузиазм поддерживают 😁
Не надо “вычитывать где-то” когда есть официальная документация.
Привет, Андрей, добро пожаловать обратно в ветку 😁
Для предотвращения улетов вместо RTH в версии 1.6 будет реализована защита от улета - если во время любой фазы возврата домой аппарат начнет в действительности удаляться от дома - возврат будет отключен и активирована экстренная посадка.
Может лучше пусть он улетин чем кому то на голову сядет ?)))
Я против улёта… дорого (хотя лечение конечно может быть дороже) )) Надеюсь будет выставлены нужные параметры и он будет садиться не очень быстро. Пусть успевают уворачиваться )) К тому же, жужжание пропеллеров не услышать сложно.
Но и самое главное… Ведь не все такие упёртые/глупые как я, основная масса людей летают “там где надо”, а не над головами людей.
поздравлений на PayPal
Тоже хочу поздравить, где можно найти ссылочку. Если возможно в личку.Спасибо.
Может лучше пусть он улетин чем кому то на голову сядет ?)))
Ага, чем дальше от пилота сядет кому-то на голову, тем безопаснее. Для пилота. 😉
Ага, чем дальше от пилота сядет кому-то на голову, тем безопаснее. Для пилота. 😉
Ага))) Будет больше времени свалить:)
Может лучше пусть он улетин чем кому то на голову сядет ?)))
На самом деле если он улетит - он будет лететь пока не высадит батарейку и тогда упадет камнем вниз с чёрт знает какой высоты. По-моему потенциальный ущерб, который способен нанести упавший коптер куда больше чем ущерб который может нанести плавно снижиющийся коптер.
Если выбирать - упадет мне на голову коптер в полной тишине и со всего маху или плавно опустится жужжа винтами - пусть уж лучше садится, по крайней мере не убьет. Да и шумом винтов обратит на себя внимание и даст время хота бы упасть на землю или отпрыгнуть куда подальше.
Если выбирать - упадет мне на голову коптер в полной тишине и со всего маху или плавно опустится жужжа винтами - пусть уж лучше садится, по крайней мере не убьет.
Вот и я про то же )) Главное, чтобы всегда везло (в случае невезения… вот такой каламбурчик) и он садился в прямой видимости ))
Обновил прошивку до 1.5.1, при подключении GPS (от коптера XK X380) стал виснуть. С 1.4 все нормально работает.
Обновил прошивку до 1.5.1, при подключении GPS (от коптера XK X380) стал виснуть. С 1.4 все нормально работает.
Стеклянный телепатический шар в ремонте 😁
Какая плата? Дамп настроек? Что и куда подключено?
Сорри, все работает. Спьяну не в тот порт воткнул GPS 😃)
Для предотвращения улетов вместо RTH в версии 1.6 будет реализована защита от улета - если во время любой фазы возврата домой аппарат начнет в действительности удаляться от дома - возврат будет отключен и активирована экстренная посадка.
Константин, доброго времени суток. Когда Вы планируете выпустить версию 1.6? А то не знаю, подождать этой прошивки, или настроить и летать на 1.5
мне нужно подсоединить к сс3д .гпс,осд и боютуз hc 06. на какой порт присоединять блютуз и с чем лучше всего паралелить.какие при том вводить настройки на контроллере.я знаю что вносить настройки можно будет только в дизарме.в режиме арм я ничего изменитьне смогу.вопросс в том как подключить.мне это подходит.в небе я корективы вносить не хочу.планирую летать на лк
а какой порт присоединять блютуз
Чаще всего, если используется жпс на уарт 1-2, подключение блютуза на уарт запаралеленный с УСБ. Уарт3 кажись. Ну а вообще, на любой, если есть свободный порт.
на какой порт присоединять блютуз и с чем лучше всего паралелить.
OSD и блютуз можно на один порт (main) а GPS на другой (flexi).
На осд только TX от контроллера и питание, RX не подключать.
спасибо. а что в скорости порта указать?
какую скорость .я так понимаю при таком подключении я получу данные осд ,но изменять их с пульта не смогу в осд меню.а соединение с анроидом или пк будет полное в этом случае. или только в дизарминге буду настраивать все.а в полете нет…есть ли ссылка где это кто уже настраивал на cc3d ,если можно.я гдето видел что вешают блютуз на один порт с gps.обьясните если можно что я потеряю а что получу в этом случае.это очень интересный вопрос внятного ответа нет в инете.жду ответа
Чаще всего, если используется жпс на уарт 1-2, подключение блютуза на уарт запаралеленный с УСБ. Уарт3 кажись. Ну а вообще, на любой, если есть свободный порт.
втом то и дело что у сс3д нет свободных портов при подключении осд и гпс.а в поле неохота каждый раз кабель выдергивать и конектится через ардуино.если можно обьясните со скринами что такое юсб с запаралеленым юартом чтоб понаглядней.
очень хочется иметь удобные настройки с телефона в поле через блютуз хотябы когда самолет на земле в дизарминге.или дома ,не подключаясь через шнур ,а по блютузу,настраивать контроллер.телеметрию можно было бы использовать.но я думаю не так это легко в полете сделать новичку.к этому видимо еще дорости надо.поэтому блютуза должно хватить да и по деньгам копейки.и более компактно .не висят юсби кабеля как hc 12 433гц
блютуз на один порт с gps.
Никак не получится.
какую скорость .
Стандартную для MSP 115200. Для ОСД ничего выбирать не нужно, она должна понимать MSP.
я так понимаю при таком подключении я получу данные осд ,но изменять их с пульта не смогу в осд меню.а соединение с анроидом или пк будет полное
Да. Одновременно два управляющих не получится, будут мешать друг другу.
или только в дизарминге буду настраивать все.а в полете нет
Должно работать и после арминга.
еще маленькое уточнение.
проверить правильно ли я понял.
на блютуз идет все,и питание и земля и тх и рх.а на осд паралельно с блютузом ,земля питание и тх от контроллера.рх не подключать…все это на мсп 115200.я ничего не упустил.и блютуз я так понимаю настраивается как как обычно через програматор без всяких бубнов.ну и телеметрия hc12 так же подключается к майн порту ,если что то захочется всетаки менять в полете.
a osd видимо прийдется настроить дома перед полетом и забыть про настройки в поле.так как рх будет отключен.это верное умозаключение?
не висят юсби кабеля как hc 12 433гц
А чем отличается блютуз от нс-12? Платы по размеру одинаковые даже. У меня что к тому что к тому провода одни были (блютуз спалил и поставил 433мГц на тот же разъём)
Сделайте кнопку, разрывающую рх или тх от модуля к порту с жпс и используйте для настройки. Как вариант, если нет отдельного порта.