Долголет для видео, складной и лёгкий.
И так будет теперь всегда!
Про датчик тока вспоминайте почаще, может и поймете, кто был первым. Успехов.
И так будет теперь всегда!
Все так всегда и было, ничего не изменится. Об этом и говорю.
Ребят, давайте прекращать флуд.
К сожалению, таких как вы на форуме хватает. Даже на предыдущей странице есть пример.
За вашу недолгую тут деятельность, вы ничего полезного никому не сообщили. Так что вы флуд и прекращайте.
Форум это не таблица личных достижений, а место где делятся полезными идеями и проектами, которые другие могут повторить или использовать. Если нечего сказать - лучше не пишите.
Давайте уже закончим !!! и сменим тему
получил таротовские складные пропы для долголёта, уже собраны все лопасти затянуты по разному, болтик смазан синим локтайтом но крутится довольно легко.
Как по опыту использования надо зафиксировать на всякий локтайтом ? и какой прижим делать лопасть должна легко совсем вращаться или с нятягом ?
Я думаю по аналогии с вертолетными - легкий локтайт да, и с прижимом небольшим, что бы не было бабочки и лопасти не болтались сами. Так делал на 450 верте.
Денис, это проблема.Во первых не относится к теме 😃😃😃 , а во вторых очень важен затяг,лопасть должна с небольшим напрягом поворачиваться, тем более после нескольких полетов она будет уже болтаться.Я немного перетягиваю с красным ( самым сильным локтайтом) . И сделай обязательно балансировку взвешиванием на аптечных весах, лишним не будет)))
К сожалению, таких как вы на форуме хватает.
Зато к счастью таких как вы на форуме не много 😃
Кстати, Александр, покажите наконец фото вашего аппарата из последней записи дневника, поделитесь полезными проектами, как вы сами говорите 😃 Похоже у вас все отлично получается без желе в любых условиях, а с хорошей батарейкой возможно и выполнился бы ваш критерий долголета для видео, было бы интересно поглядеть. Пространные рассуждения на тему “да тут полно, берите делайте” не принимаются 😃
И сделай обязательно балансировку взвешиванием на аптечных весах, лишним не будет)))
у меня всего один комплект не из чего выбирать 😃, да и собственно у весов моих погрешность в 1 грамм
Мой рецепт по затяжке складных лопастей для долголёта.
Затягиваю сильно, но без разрушительного фанатизма, потом разрабатываю, пару раз повернув лопасть в шарнире
и вывесив лопасть вертикально, как маятник, отпускаю винт до начала самопроизвольного покачивания.
да и собственно у весов моих погрешность в 1 грамм
Используйте принцип коромысла.
Сергей, пишите больше, очень интересно читать и кстати очень много почерпнул из Ваших постов. Кстати чем закончилась эпопея с заменой батарейки? Насколько увеличилось время? Сегодня пытался оттестить линк , так вот с лионкой среднее время 45 минут, а с липолькой такой же емкости получилось 25 , возможно мороз сказался, батарейка была не утеплена.И еще, в конце полета появилось жуткое желе, все таки мороз -7 влияет на демпферы , возникает вопрос замены на силикон или вообще переходить на тросики.
Спасибо, Андрей!
Эпопея с батарейкой только начинается! Делал на выходных подлет в полном копмлекте уже в облегченном до 1320г “финальном” варианте. Холодно было, долго не выдержал, активно отлетал 26 минут, батарея при этом в полете выдавала еще целых 14 вольт. Думаю в районе 45 минут должно выходить, может чуть больше, постепенно буду тестить дальше.
Потому я летаю из комнаты ,видео на телек , по РУ ретранслятор , тепло и хорошо. Интересно как на тароте ведут себя демпферы, у меня они даже немного мягче чем хотелось бы- было желе? Точнее было ли увеличение желе от мороза?
Затягиваю сильно, но без разрушительного фанатизма, потом разрабатываю, пару раз повернув лопасть в шарнире
покрутил на балансировочном стенде складной тарот, и выяснил такой момент если лопастям не хватает свободы то появляются дичайшие вибрации, а если лопасти довольно свободно крутятся то всё отлично, тут кто то писал или в долголётной теме, что то есть вибрации то нету, у одного всё идеально у другого дико вибрирует, похоже это как раз связано с затягом лопасти
покрутил с тахометром при оборотах в 2800 в минуту ест 2.2А при 14.2В, получается потребляет 31Вт всего тяга 15 пропа при 2800об. 450гр (взял из какой то табличи) 14,5 гр/Вт что то как то очень оптимистично, думаю больше 12гр/Вт быть не должно или табличка врёт, ни у кого нету ссылки на табличку
размер пропа---- обороты -----тяга
где то видел не могу найти, ясно дело что с разными винтами будут разные данные, но чтобы иметь с чем сравнивать
Интересно как на тароте ведут себя демпферы, у меня они даже немного мягче чем хотелось бы- было желе? Точнее было ли увеличение желе от мороза?
Желе исчезло совсем, правда погода была пасмурнее, чем на первом видео. Да и на нем желе было минимально и заметно только на статичной картинке. Видео правда не выкладывал, запитал камеру от аппарата без встроеной батареи и обесточил раньше, чем остановил запись. А восстановилось видео весьма криво.
похоже это как раз связано с затягом лопасти
Затяг играет большую роль. Но тут палка о двух концах - в статике чем меньше затяг, тем меньше вибрации. Но при этом в динамике или при движении вибрации больше, чем если затянуть сильнее. А сильно затянуть - появляются в статике. Необходим какой-то баланс. Но я вообще от складных решил отказаться, больно уж непонятно по вибрациям с ними, особенно большого размера.
размер пропа---- обороты -----тяга
Шаг бы не плохо знать, но по проп.кальку при шаге 5.5" результаты возможны выше.
Необходим какой-то баланс.
Самое главное свободная лопасть в шарнире, одинаковый люфт и вес,
при условие приличной геометрии деталей система идеально сама балансируется,
в этом большое преимущество перед цельными роторами.
при условие приличной геометрии деталей система идеально сама балансируется,
в этом большое преимущество перед цельными роторами.
да я заметил, звук от пропа прям шелест, по сравнению с карбоном, из-за этого кажется что тяги мало, в общем надо ставить на коптер и пробовать, заодно по логам посмотрю реальный ток
А у меня и на карбоне шелестит))))) Просто баланс видать фиговый. Кстати задумался сделать складные пропы из карбоновых плоских, интересно получится или нет. Если честно я таротовскому пластику чет не доверяю, кто нибудь на нем летал в -20? Вдруг взорвется.
Шаг бы не плохо знать
5.5
кто нибудь на нем летал в -20? Вдруг взорвется.
я сам взорвусь в -20 летать, ниже -10 не летаю
А в -10 не взорвется? Если кто вдруг может, попробуйте на морозе проп от тарота сломать, предварительно подержав его в снегу полчасика, потеряет он прочность или нет.
предварительно подержав его в снегу полчасика,
Лучше в морозилке.
А у меня и на карбоне шелестит)))))
я тоже так думал, пока с этими не сравнил 😃