omnibus f4 полетный контроллер
прошу прощения ,когда просил помочь , все подробно описывал … а сейчас отписался тем кто подсказал в чем была ошибка. вы правы формулировка мыслей , половина успеха , но в данном случае вы выступили просто пофлудить…
Как я понял, заработало только при запаянной перемычке с-бус, и активном режиме в конфигураторе айбус.
Примерно как я ппм на айНАВ включал… включив ПВМ (на прошивке 1.7.3), что как бы через задницу
точно , так и заработало ))))
А ести внимательно почитать доки на платы ф3, то видно:
RSSI Sensor Input
Вот это я нашёл в описании, но там Ф3 АИО (понадеялся, что к “про” не относится). Да и нашёл я это только вчера, после недели тыканий проводами и настроек по разным советам.
Так если б он сказал, что флайскай, то у него уже давно бы работало
А приемник у него с каким выходом?
Ребят, всё было написано.
Вот тут (как минимум)rcopen.com/forum/f123/topic495417/1056
елки палки , народ посоветуйте тогда приемник с sbas который подойдет к апе flysky fs-i6 ???
Вы как-то поверхностно прошлись по крайней страничке 😃
😁
Так если б он сказал, что флайскай, то у него уже давно бы работало
На самом деле из-за обобщения темы даже не понятно кто про какую плату спрашивает. Ответ на вопрос “дважды два” превращается в квест.
Скажите, питание на камеру которое с перемычки РАМ, откуда и через что идёт? Через стабилитрон (или диод) что снизу платы? На запаянном пине (где выбор питания) 5В есть, а на разъёме пропало…
Скажите, питание на камеру которое с перемычки РАМ, откуда и через что идёт? Через стабилитрон (или диод) что снизу платы? На запаянном пине (где выбор питания) 5В есть, а на разъёме пропало…
Насколько я помню, RAM ни через что не идет, там прямой проброс либо от батареи, либо от 5 вольт.
Скажите, питание на камеру которое с перемычки РАМ
Перемычка - прозрачный диод D9 - четырехлапая катушка L2 - RAM
Работает ли у кого-то из вас такая комбинация - Omnibus F4 V3 Pro + BN-880 + 4S?
У меня был раньше омнибус про 2 + bn880 + 4s4p на LiIon 18650, все работало
Правда потом юсб порт сгорели и я со психу его выбросил а betian до сих пор живой, купите себе matek f405 и не мучайтесь, замечательный контроллер
купите себе matek f405 и не мучайтесь, замечательный контроллер
Скорей всего он будет следующим. Спасибо.
Перемычка - прозрачный диод D9
т.е. мог он вылететь, по этому нет 5В на выходе (пин РАМ), верно?
Заменить можно просто диодом или стабилитрон туда подыскать на 5В?
Просто с одной стороны он звонится на эту перемычку, и с другой звонится на пины РАМ камеры, а как диод не звонится мультиметром.
Удалить бы предыдущее сообщение…
Впаял простой диод. Всё работает.
Подскажите пожалуйста. Я в принципе уже понял, что иметь сенсор тока на Омнибусе - не такая уж хорошая идея, как казалось раньше. Так как в питании GPS и приемника приходится полагаться на омнибусовский бек, который скорее всего не защищен от всплесков напряжения.
Я нашел у себя аж две разных PDB, которые по описанию имеют защиту беков (TVS). Разумно будет запитать GPS от них, и Омнибус тогда уж тоже. Но его сенсор тока тогда будет пропадать зря.
Вопрос такой - можно ли как-то разрезать дорожку, или выпаять бек в Омнибусе, чтобы при соединении его с батареей работал только сенсор тока, но дальше на схему напряжение не шло?
Или лучше ничего не трогать и пусть себе пропадает?
Так как в питании GPS и приемника приходится полагаться на омнибусовский бек
А почему нет? Датчик тока к этому не имеет отношения. точнее влияния не имеет. Бек сам по себе. Я же, на всякий случай, питал приёмник от мелкого бека , выставив 5В на нём и с него же, так же три провода идут на полётник (получается некая подстраховка). От него же питается камера, свитчер видео и модем телеметрии.
В прошивке ФС прекрасно активирует возврат домой даже если питание приёмника выключить (если потерялись спутники, то экстренная посадка).
п.с.сейчас во время тестов другого приёмника он питается от выхода 4.7В на камеру. Суть в том, что даже при нерабочем беке полётника, датчик тока работает.
А почему нет? Датчик тока к этому не имеет отношения. точнее влияния не имеет.
Ну во-первых, чтоб он давал инфо, надо к нему подключить батарею. Подключив батарею, мы автоматически питаем омнибус от батареи через его же бек, и также питаем все, что к нему подключено.
Если питать GPS отдельно, получится некрасивая разводка проводов - часть в омнибус, часть в другой бек или пдб. А если запитать омнибус от надежного защищенного бека, тогда можно от омнибуса же питать и GPS, и все провода зайдут туда аккуратно. Но пропадает сенсор тока, потому что мы не присоединяем батарею к нему.
Чтобы сенсор тока работал от батареи, но не было питания омнибуса от нее же, надо убрать омнибусовский бек, так понимаю.
надо убрать омнибусовский бек, так понимаю.
ну выпаять снизу платы восьминожку и не будет бека.
Только к чему это, если и внутренний бек нормально работает?
Ну питайте отдельно с другого приёмник, если так хочется… камеру и другую периферию (как я писал выше), зачем еще на жпс мудрить что-то?
ладно еще на старых омни был бек с грелкой/стабом, но тут то ничего не греется… Можно конечно поступать как армянские комсомольцы, но смысл?
Только к чему это, если и внутренний бек нормально работает? Ну питайте отдельно с другого приёмник, если так хочется… Какмеру и другую перифирию (как я писал выше), зачем еще на жпс мудрить что-то?
Я бы и рад, но вероятно вы пропустили мои посты про сгорающие BN-880 на омнибусе 😃
Сейчас я пляшу вокруг этой проблемы. В момент подключения батареи 4S (именно 4S) что-то происходит и GPS сгорает. Предположительно, из-за кратковременного всплеска напряжения. А кроме бека, подозревать больше нечего. Поэтому питать GPS от Омнибуса я больше не могу, слишком большой риск.
но вероятно вы пропустили мои посты
ааа… нет, не пропустил, просто за именами не всегда слежу.😒
тогда стаб уберите и всё. Но лично я не могу понять, как бек может сжигать модули, если они нормальные. Я сам на бн880 уже на втором коптере летаю.
Если там 5В (точнее 4.68 по большей части), то… не знаю в общем.
Хотя х.з. Сейчас возился со списанным омни Ф4 про2… Пытался оживить, впаял этот стаб (ранее он сгорел сразу при КЗ) - ноль эмоций. Однако, замеряя напряжение на пинах где стаб 3.3В и диод, там сначала было напряжение 3,8В (видать помимо стаба что-то умерло на пути) а затем оказалось напряжение 7В. Потом опять упало. х.з. может пайка где кривая. От УСБ идёт везде как положено 4,68.
Если там 5В (точнее 4.68 по большей части), то… не знаю в общем.
Там около 4.6, да. Но я так понимаю, что нужно поймать момент именно присоединения батареи. Мультиметр его не ловит, у него какая-то задержка. Видимо, нужен осциллограф или что-то вроде. Или присоединить что-нибудь, что легко перегорает, чтобы не жечь каждый раз новый GPS для проверки. Может, диод какой-нибудь слабенький?
А можно стабилитрон на 5В. Вчера как раз освежил в памяти (хотя не изучал нифига), что он стабилизирует грубо говоря пропусканием лишнего на минус. Т.е. если пойдёт больше 5, то излишек он мгновенно (они быстрее диодов) кинет на массу, тем самым не давая превысить напряжение.
Ну или лампочку подсоединить, и при включении глянуть, ярче она загорается и потом притухает или нет. Но вряд ли это покажет что.
Про стабилитрон я тоже узнал сегодня. Много чего узнал. Спасибо всем! 😃
Доброе всем утро,
имею омнибус F4 Pro (V2) и видеопередатчик e7086TM3, у которого выходная мощность может управляться через пульт (25/200/600мвт)
Откуда с омнибус F4 Pro (V2) взять канал управления (софт Бетафлай)???
GND PWM5 (PWM6) - отсюда?