omnibus f4 полетный контроллер
Всем привет. В общем собирал квадрик на раме 210 и весь процесс встрял из за того что нет порта uart 2 в конфигураторе betaflight, соответственно мне не включить никак канал по sbus. Нет управления вообще по графикам в “recevier”. Пробовал менять все что можно, никакой реакции с аппы… полетник omnibus f4pro v3 оригинал. Прошивался на inav, то же самое 
Всем привет. В общем собирал квадрик на раме 210 и весь процесс встрял из за того что нет порта uart 2 …
А с чего Вы взяли, что УАРТ должен быть именно 2-ой? На Ф4 как правило приемник идет на 1-ый или 3-ий(на разных платах инвертер на разные ноги).
их тоже включал, результата не дало никакого
У Вас на плате надо перемычку запаять(на фото рядом с входом с приемника). Там выбор сбас или ппм (не знаю точно вашу плату, но на подобных так)
У Вас на плате надо перемычку запаять(на фото рядом с входом с приемника).
Большое спасибо! Помогло!) Среднюю точку спаял с нижней (sbus) все заработало! График ресивера в бетафлайт бегает)
Кстати, с моими регуляторами-dys 35a 1200dshot актуальней использовать бетафлайт? В inav нет почему то выбора dshot
…актуальней использовать бетафлайт? В inav нет почему то выбора dshot
На Инаве никто не гоняется, соответственно ДШОТ там не актуален. На БФ все заточено под гонки.
что то не получается запустить моторы…арминг поставил на тумблер aux6. Щелкаешь тумблер, светодиод на контроллере помигает и все, а на газ реакции 0. Настроил все нормально по видео, вручную, с бетафлая моторы откалибровал
Обычно - газ не в нуле, или плата не в горизонтали (ввести для арминга в любом положении команду set small_angle = 180 ).
ввести для арминга в любом положении команду
Во вкладке “CLI” ввел. Пишет ответ small_angle set to 180
Это хорошо. Значит всё верно.
Только не факт, что это поможет заармить, если основные процедуры по первичной настройке выполнены не верно или не полностью.
что то не получается запустить моторы…
В inav нет почему то выбора
если это айнав то не откалиброван по правилам гироскоп
Во вкладке “CLI” ввел. Пишет ответ small_angle set to 180
Да, нормально. После этого надо сохраниться (команда save ), сорри, забыл сразу написать, если из CLI вышли не сохранившись, то команды надо повторить - автоматом не сохраняет.
если это айнав то не откалиброван по правилам гироскоп
В БФ акселометр вторичен, обычно его отключаем (для гонок он не нужен).
Тумблер aux6 - это 10 канал. На всякий случай пишу. Обычно арминг ставим на aux1 - т.е. 5 канал.
Да, еще очень полезная команда, если задеть ворота например, останавливает раскрутку коптера ( set crash_recovery = ON , после естественно сохраниться save ) (на прошивках 3.2… и свежее)
Много-ли приёмников умеют одновременно и PPM/SBUS и PWM отдавать?
.
radiolink овский приемыш r9ds умеет отдавать и sbus и pwm например.
Приветствую все!С наступившим новым годом.Решил вернутся в хобби,ну и собрать квадрик,благо щас прогресс шагнут так далеко вперед ,тут тебе и fpv и тп.В общем у меня регули без bec,но есть плата дистрибутор питания с встроиным bec 5v и 12v.Могу ли я запитать пк 5v (там где входы для регулей) или же надо тянут питание от батарее на встроеный шунт(датчик тока)?
Я запитывал, работало, но про надежность такого метода ничего не скажу.
Можно 5В в любом удобном месте. На гребёнке моторов или на j5 где выход айбус. Да пофик мне кажется куда.
Хорошо,это радует,просто не хочется тянуть толстые провода на пк,тем более дистрибьютор есть специально брал для запитывания регулей,а контроль сколько я там ампер потратил пока нафиг не нужен.А от пк думаю питание кинуть на приемник(там где sbus) норм же будет?
Просто раньше было все проще,приемник,1 регул и три сервы вот и вся электроника.
А от пк думаю питание кинуть на приемник(там где sbus) норм же будет?
работать будет, однако у меня, например с приёмником x6b (flysky) была как буд-то просадка напряжения при резком газе (пищать пульт начинал, как при слабом сигнале). Проверить подав внешнее питание отдельного бека не успел (отдал коптер).
что то не получается запустить моторы…
на первой странице есть окно с инфой, в нем указаны флаги запрещающие арминг:
или можно получить их по команде “status” в CLI
расшифровка тут » Arming Sequence & Safety
Тумблер aux6 - это 10 канал. На всякий случай пишу. Обычно арминг ставим на aux1 - т.е. 5 канал.
Да, еще очень полезная команда, если задеть ворота например, останавливает раскрутку коптера ( set crash_recovery = ON , после естественно сохраниться save ) (на прошивках 3.2… и свежее)
Спасибо огромное всем!) Вчера запустил таки коптер. Еще уменьшиил значения во вкладке ресивер “rxrange” Все отлично работает теперь.