omnibus f4 полетный контроллер
Рискну предположить, что датчик тока ))
АРМ-овский Power module для подключения подойдет?
Я понимаю, что все это смешно и забавно, но если нет толкового описания к плате, то лучше уж ступить и спросить на форуме (он как бы для этого и предназначен), чем сжечь плату
Нет не подойдет. У него на выходе 0-5В. Вашему прлетнику надо 0-3.3В
Вам нужна любая PDB с датчиком тока.
Например такая:
Realacc/Matek PDB-XPW 5V 12V Dual BEC PDB Built-in 140A Current Sensor with XT60PW Socket
banggood.app.link/HvP4q1NVgG
Нет не подойдет. У него на выходе 0-5В. Вашему прлетнику надо 0-3.3В
У полетника встроенный BEC, ничего ему не нужно кроме Vbat
У полетника встроенный BEC, ничего ему не нужно кроме Vbat
почитайте про датчики тока/напряжения и как они формируют сигнал, понятный процессору контроллера. поймете о чем я написал…
почитайте про датчики тока/напряжения и как они формируют сигнал, понятный процессору контроллера. поймете о чем я написал…
Ах да, дошло только сейчас про выходной сигнал
Они самые, тока на спрф3 4 и 8 контактные, а на омнибусе 4 и 6 контактные.
Ну в общем там похоже действительно одинаковые по размерам (вроде 0,75мм выходит если замерять/делить), однако контактов маловато (я для ево покупал 4-х пиновые а нужно 6). Собсна по этому и пришлось покупать копмплект с проводами. Вот сейчас получил Ф3 про (не даёт мне покоя датчик тока 😃 ), а провода на всё есть. Паять не собираюсь напрямую, с моим везением я поотрываю дорожки, а так и жпс и приёмник на своих разъёмах.
п.с. а вот разъёмы, которые с ЖПС идут под АПМ и ПИКС - судя по всему как раз жст1.0
п.с. а вот разъёмы, которые с ЖПС идут под АПМ и ПИКС - судя по всему как раз жст1.0
От Пикса не подойдут, там 1,25.
Друзья, помогите с контроллером Omnibus F3 AIO. Контроллер брал здесь
Стал подключать к контроллеру модуль GPS с компасом Ublox M8N (брал здесь )
RX к TX, TX к RX, питание 5Вольт к контакту 5В контроллера, земля к GRND, SCL к SCL, SDA к SDA.
Включил питание, все заработало, датчики определились, но от контроллера пошел странный дымок. Через некоторое время контроллер перестал определяться по USB. Сейчас светится, моргает, но не соединяется.
Не подскажете, что не так сделал? Может надо было подключить 3 Вольта к GPS-компасу? Хотя на плате GPS-компаса указано 5 В. (фото)
От Пикса не подойдут, там 1,25.
После смерти омнибкса остался комплект хвостов. Если кому будет нужно могу заменять как какую нить еолезную безделуху
Не подскажете, что не так сделал?
проверить диоды шоттки рядом с УСБ. Там паяют какую-то хрень, которая сама по себе может выгорать.
Ф3 свой (про) вчера подключал/прошивал/настраивал, пока не дымит (т.т.т.) 😃
п.с. на моём Ф3 пара диодов (хотя гуглить по их маркировке чота не выходит, может кто знающий подскажет точно) с обратной стороны под УСБ оказалась, и один около стаба рядом со стрелкой направления. На вашем может отличаться, я не в курсе. Фото приложил просто для ориентира как они выглядеть могут:
Понятно, значит надо диспут открывать и возвращать деньги. Хорошо, что не успел подтвердить получение.
Не подскажете нормального продавца на али и какой сейчас полетник cо встроенным OSD на INAV нормальный? F4 уже можно брать или они еще сырые?
Я на ф4 летаю уже не первый месяц. Хотя сжигал эти диоды и снова восстанавливал. Сейчас просто ради эксперимента взял ф3про (там уарт еще один свободный), так что везде лотерея.
Диспут может помочь а может и нет. Попросят снять видео работы, могут уже знать что диоды горят, а перегорание могут списать на всё что угодно. Зависит от продавца.
Кстати Ф4 у меня по ссылке в начале темы живучий оказался, а от редитуская помер после моих “изысканий”.
Главное не брать омнибус ф4 про .
Нафиг не надо тащрть силовую часть на контроллер.
и Ф3 и Ф4 у меня Про. Мож на гоночном какие-то проблемы с этим, а у меня 450мм - мне пофиг. Наоборот и второй взял с датчиком тока.
Ну может мне такой попался. Иши есть подозрения на pdb что с нее что то прилетало, или регули, я уже не знаю.
Но дошло до ого, что я собрался покупать паяльную станцию, но потом плюнул и отложил омнибус в сторону. Довольно.
Заказал комбайн от емакса.
Хочу летать, паять больше не хочу. с
Я вообще подключал без регулей, камер, передатчиков и прочего. Причем, “голый” контроллер прошился без проблем, ничего не дымило. После подключения GPS+компаса и внешнего питания пошел дымок и плата завоняла, но GPS+компас определились и функционировали.
Решил проверить спутники, переподключил к ноутбуку, чтобы подойти к окну и тут засада - контроллер перестал соединяться, хотя диоды (красный, зеленый) работают.
Теперь кирпич. Не понятно, что послужило причиной поломки и что нужно учесть в будущем, чтобы подобного не повторилось?
купить оригинал?
У них при подключении USB и внешнего питания отчего-то горит стаб на 3.3 вотльта. У меня на одном сгорел, на другом все нормально, реально лотерея. Стаб стоит копейки, поменял и теперь первый тоже работает.
У них при подключении USB и внешнего питания отчего-то горит стаб на 3.3 вотльта. У меня на одном сгорел, на другом все нормально, реально лотерея. Стаб стоит копейки, поменял и теперь первый тоже работает.
А где он стоит и как выглядит?
Продавец пишет, что модуль M8N, который я у него купил не подходит для F3, он предназначен для APM. Может там действительно входы другие? Чего то я вообще в замешательстве
Продавец лукавит
не надо тащрть силовую часть на контроллер
Не такая уж она и силовая, даже охлаждение не предусмотрено, чисто для автономности. А если питание во все возможные разъемы сразу подключать, то отчего-то может что-то и сгореть.