Копии, полукопии
А что там за механика внутри?
Наверное титан 325…
Начинка моей модели Eurocopter:
Рама - Align t-rex450s
Двигатель -Align 430L 3550Kv
Регулятор -китаец на 40 А
Гироскоп -CSM SL 420
Хвостовая серва -Align DS 420
Сервы тарелки автомата перекоса -Pilotage C -06 MP
Голова ОР -Wolf 450
Вот голова меня и смутила 😃
Почти все готово скоро в воздух. 😃
Начинка моей модели Eurocopter:
Я собирал такой агрегат. В 450-ый, по инструкции аккум положен ёмкостью две с хвостиком. В варианте с кузовом покупайте примерно 3500. Иначе в центровку не попадёте.
Камераден, а какие вообще существуют варианты самостоятельного изготовления копийных корпусов. Можно просто ссылку на где почитать. Никак не решусь браться или… 😃
Немного оффтоп:) А если модель копия ДВС(например Raptor 50), то как быть с глушителем?😉 Он очень сильно нагревается, не поведёт ли сам корпус и как осуществляется его охлаждение(ну или никик:) )?
а какие вообще существуют варианты самостоятельного изготовления копийных корпусов. Можно просто ссылку на где почитать.
Я думаю, самые правильные технологии изготовления копийных корпусов такие rcopen.com/forum/f83/topic208703
или такие rcopen.com/forum/f83/topic90207
Спасибо, я тоже так думаю 😃, а еще варианты?
а еще варианты?
А что мешает любой самолетной технологией сделать? Гляньте ветку про копии, полукопии самолетов. Там и бальса, и папье-маше на болванке из пеноплекса, и потолочка, стеклопластик - тоже можно. Причем им сложнее, у них корпус нагрузку держит, у вертов же - большую ее часть держит сам верт, который засунут внутрь, и только лыжи/шасси - силовые.
А я говорил, что что-то мешает?
Некоторые самолетные технологии не подразумевают тонкой оболочки, а в вертолете несущая рама уже есть.
Потолочка, выклейка по сегментам… Вертолеты падают 😦 - восстановление отобьет желание вообще поднимать его в воздух.
Стеклоткань на матрице - клево, изготовление поврежденных деталей существенно упрощается, но делать буду очень долго… 😃
А вот папье- маше на болванке - спасибо, интересно, где почитать можно?
Вертолеты падают
Самолеты тоже.)
А вот папье- маше на болванке - спасибо, интересно, где почитать можно?
Решил собрать себе полукопию 500-ки
Тушка - НК -500. Собрана, облетана.
Получил на почте фюзеляж Eurocopter EC 145
Сделаны первые шаги в сборке
тут
Решил собрать себе полукопию 500-ки
Тушка - НК -500. Собрана, облетана.
Получил на почте фюзеляж Eurocopter EC 145Сделаны первые шаги в сборке
тут
Добрый день.
Тоже собираю полукопию Bo-105, хвосты у нас одинаковые. 😃
Хочу сразу порекомендовать заменить стандартную тягу управления ХР на такую www.capitalhobbies.com/catalogue/show/3424.html (не реклама)
С той которая идет в комплекте будут проблемы с удержанием хвоста, она жесткая и очень плохо двигается на изгибе.
Я поставил стандартный металлический кейс редуктора ХР пусть не так красиво, но зато крепление без проблем и сверлить ничего не надо, очень прочно сидит.
Вот как я сделал у себя. Сверху закрывается кожухом на котором сделал пропилы чтобы все плотно закрывалось.
Еще советую промазать все склеенные детали которые были собраны эпоксидкой, не знаю как у Вас а у меня некоторые стыки были очень плохо проклеены.
А так в основном собралось все хорошо. И можно смело располагать всю электронику в носовой части фюзеляжа(хвост тяжелый), тогда ЦТ после сборки и установки батареи будет точно на месте. 😃
Удачи в постройке!
В обще я так и думал)) Остановился все же на алайновском хвостовом кейсе)
В отношении тяги - хвостового ротора - наверное так и сделаю, как вы подсказали )
Сегодня занимался с БАНО
Планирую использовать 4-х лопастную голову
Ну и в качестве стабилизирующей электроники Flymentor 3D
Хочу добавить свою “копейку” в в тему - полукопия от .leaderhobby
Лепота!!!
Хочу добавить свою “копейку” в в тему - полукопия от .leaderhobby
Красивый аппарат. Это на какой тушке он сделан? Фюзеляж покупной или собственного изготовления?
Тушка от 450-го. Фюзеляж и трехлопастная голова куплена здесь www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001223430. Загигулина хвостовой балки есть в комплекте с фюзеляжем, но пластмассовая. У меня она крякнула в еще процессе настройки тушки без фюзеляжа. Пришлось брать здесь www.cnchelicopter.com/servlet/the-1371/…/Detail. Эту загигулину надо переделать под один ремешок. Хвостовую трехлопастную голову брал здесь же. Вот эту штуку www.cnchelicopter.com/servlet/the-1828/…/Detai брать не стоит, короткая верхняя часть. Купил, теперь думаю куда пристроить. Лопасти 360 мм. Стабилизация - Микробест. Вес с двумя аккумуляторами 1450 грамм.
Посмею оживить тему таким вот вопросом: с недавних пор заболел я МИ-8, тащусь просто от всего, что принадлежит ему - дизайн, внешний вид, кабина… много тем читаю здесь, однако, не пойму, почему легенда обойдена стороной? Практически никто не занимался таким вот, окромя Маттиаса Штрупфа. Товарищ Ходеев молчит, хотя скорлупки лепит под 90-й размер. А тут вот такую ссылочку нашел. Трумпетер 1:35. Кто что думает, если такую вещь прикупить, убрать начинку салона и вставить электричку… что получиться может?
P.S. занимаюсь крупным (я так считаю) проектом, а повторить такую игрушку - планирую в будущем как разберусь с текущим 😃
liaison.ms.u-tokyo.ac.jp/agusta/…/hinomil8.html Вот сайтик энтого умельца… правда, красиво?
Глухо 😦
Глухо
Просто все заняты разработкой новых моделей. 😃
Кто что думает, если такую вещь прикупить, убрать начинку салона и вставить электричку… что получиться может?
Размерчик маловат ( ИМХО) , где-то под 200 размерчик…