Як55 от Fancy Foam
Хрм, тогда извините. У меня вот к примеру вообще “левый” на 7А с ЛидерсХобби. Вроде отлично работает и не греется. Да и куда там больше?
какой Вам лазер.в домашних(или офисных) условиях?Для лазера 380 v необходимо.На фото ясно видно агрегат со шпинделем,фреза значит.
К примеру вот такой lasermachine.ru/laser/lasermachine/lm-1280/
Стоит в офисной комнате 15 кв.м., питается от сети 220в. Режем на нем и депрон и фанеру, без проблем.
Единственно что, нужно предусмотреть - выход в вентканал или на улицу рукава для отсоса задымления из рабочей зоны лазера. При раскрое фанеры дыма достаточно много.
Собрал очередного Яка… 130гр Ну так хорошо летит пока не битый😒
У меня ЯК получился 118 грамм. Пока небитый был…
Теперь поправится немного.
Сервы лёгкие (реальный вес без разъёма 3.2), но мягко говоря говно…:
himodel.com/…/2.5g_Micro_Servo_W_Mini_JST_Connecto…
Они быстрые, но ноль держат плохо.
А мотор вот такой: himodel.com/…/3000KV_9.6g_Outrunner_Brushless_Moto…
С пропом 7х3.5 тяги достаточно. С висения вверх уходит легко. Грамм 190 точно есть.
Правда нехватает обдува. Силовая бочка вправо практически невозможное дело!
Выходит что если мотор и сервы поставить хорошие, то масса 130 грамм ето просто СУПЕР!
А что делает Павел Белов ето кроме как чудо не назовёш!
Приветствую, я сегодня нового яка облетал ( не от фенси) а копия профильного Брукмана, решил попробовать в сравнении, этот аппарат тоже чудесен
www.youtube.com/watch?v=HXjxfhLH-98
Сейчас начну собирать яка 55 от фенси фоам для 4Д тренировок с пропом от мамо моделз. Думаю что должно получиться без особых проблем. Ну соответственно видео с меня
Смотря на какой акси, если на 2203-46, то я разницы не увидел, ставил и тот и другой на один и тот же самик, самому было интересно, поэтому акси лежит на полочке, а данный двигатель 2204 на самике(менять обратно неохото) самик весит 145 гр. А если рейс, то тот чума. Но рейс стоит на профильном.
Сделал яка есче, уж больно хороша птичка
Поставил небольшие тормоза…
Всем доброго времени суток.
Вот тоже решил построить Як, вот что имеем на данный момент: cs10873.vkontakte.ru/u28625919/…/z_e193608e.jpg
вес того, что на фото ровно 40 грамм, думаю в 120 - 130 уложусь.
Думаю, что будет не меньше 150 полётный. Там ещё усилений нет.
Всем доброго времени суток.
Вот тоже решил построить Як, вот что имеем на данный момент: cs10873.vkontakte.ru/u28625919/…/z_e193608e.jpg
вес того, что на фото ровно 40 грамм, думаю в 120 - 130 уложусь.
Ну как там дела с самолёткой-то, я сделал очередного яка для продолжения тренировок, вес получился 134 грамма вместе с лампочками. фотки завтра кину, самик в машине
Дела хорошо, я особо не тороплюсь, учеба все таки еще, осталось сделать тяги на РВ и РН и моожно лететь, тока вот весов нормальных дома не стало, незнаю где взвесить
Привет всем!
Подскажите пожалуйста какая должна быть центровка?
Внесу и я свои 5 копеек.
Собирал из епп 6мм. Вся начинка от слойки
двиг 2205 , проп 9х4.5 , акки 360 ман и 610ман . рег на 10А
Вес в итоге вышел 180 грамм. В последний день не удержался по быстрее собрал до конца . Пошел облетывать , в итоге раз 10 упал. Урезал расходы и добавил экспу…и все равно самолет очень верткий. Под конец влетел в дерево , пришлось лезть и снимать , упал прямо носом в асфальт. Особых травм не найдено , все излечимо циакрином пару капель.
Но суть не в этом , а в том почему он не послушен ?
Причины вероятные :
- Гибкие тяги , 1мм прут - хотя врятли
- Скотч армированый плохо приклеился на поверхность - даже нагло отклеивался после краша.
- Центр тяжести
- Отношение веса модели к тяге . - хотя слойка бывает 180 граммовая и летают , но на як-55 рули больше
Или че еще ? я хз . обидно стало , так аккуратно собирал и красил . хотел полетать , а получилось десяток крашей…
Управлять могу , на слойке летал нормально без подений.
На яке получается висеть , но моментами он не предсказуем (опять же может я газу много даю , летал на мелком газу летит стабильнее)
Какая центровка у яка ?
Но суть не в этом , а в том почему он не послушен ?
Причины вероятные :
- Гибкие тяги , 1мм прут - хотя врятли
- Скотч армированый плохо приклеился на поверхность - даже нагло отклеивался после краша.
- Центр тяжести
- Отношение веса модели к тяге . - хотя слойка бывает 180 граммовая и летают , но на як-55 рули больше
Поставь хорошую экспоненту и настрой расходы.
Убери все люфты.
Центровку подбери под себя экспериментальным путем.
Вот взято с инструкции к подобной модели:
Модель собрана хорошо.
Разумно ли такую модель строить из 10мм. EPP?
Или 6-7мм. хватит “за глаза”?
я щас все собрал на серебристый армированый скотч. Да люфты убрались , этого и добивался.
Еще жду пропеллер 7х3.5 с ним тоже попробую .
Модель собрана хорошо.
Можно чертежик посмотреть?
да собрана хорошо , и красил аккуратно хотя и лень было все это делать . Только на краске думаю набрал грамм 20 (акрил) . Зато смотрится классно и ярко тем более на улице.
Чертеж - 28 пост
Разумно ли такую модель строить из 10мм. EPP?
Или 6-7мм. хватит “за глаза”?
6 хватает , я оч сильно бил ее об асфальт и в ветки деревьев залетел. порвался немного в носу , заклеил и не видно даже.
Насчет 10 - толку мало будет. если только на фюзеляж.
лучше тогда взять по толще епп , и сделать что-то зумоподобное. Тот же як-55 только с профильным крылом.
6 хватает , я оч сильно бил ее об асфальт и в ветки деревьев залетел. порвался немного в носу , заклеил и не видно даже.
Насчет 10 - толку мало будет. если только на фюзеляж.
лучше тогда взять по толще епп , и сделать что-то зумоподобное. Тот же як-55 только с профильным крылом.
Спасибо.
Я просто насмотрелся на подобные модели на rcgroups, вот как пример: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1348403
И все они сделаны из 9мм. EPP.
Но суть не в этом , а в том почему он не послушен ?
Этот самолет очень резвый изначально, именно по этому эту модель любят те, кто летает фристайл. Большие рулевые поверхности с компенсаторами рулят очень быстро.
Небольшие люфты, обычно раздражают но не ведут к падениям.Толщина ЕПП вполне нормальная. При весе 180 гр самолет летит на треть быстрее, чем при 140 - 150гр. в этом и есть причина его “непослушности” Попробуйте сдвинуть центровку немного вперед(80мм), а еще кривую газа можно сделать поплавней, не будет так выстреливать. Элероны хорошо клеить на медицинский матовый пластырь в катушках (лучше, если от компании 3M, не оторвать!) Ну и саме главное больше летать на таком резвом самолете…