Search in topic
Тренер F3A

Добрый день!

История постройки этого тренера, началась пару лет назад – когда коллеги «соблазнили» меня вместе с ними участвовать в областных соревнованиях в классе F3A. Ну и как водится, втянули они меня в это дело. Эх, если бы знать тогда во что все это выльется 😃!

На полукопии истребителя или на Колмато красиво F3A не слетаешь – вот и встал вопрос о приобретении нормальной пилотажки.

Выбор был долог, но успехом так и не увенчался. Хотелось самолет большого размера, но не дорогого, в то же время экономичного в эксплуатации, а еще желательно, чтобы он по швам не расползался от непроклея (видели мы такие самолеты в магазинах).

В итоге решил я построить самолет сам, собственно об этом и будет рассказ…

задачу на постройку модели я поставил так:

предназначен для F3A пилотажа
двигатель бензиновый 26 кубиков
максимально прост в изготовлении
размах 1800
вес около 4 кг

За основу я взял чертежи найденные на этом форуме: Прототип для Тренера F3A.zip

чертежи я адаптировал под свои требования
затем в солиде нарисовал модель:

Как же хорошо иметь доступ к лазерному станку 😃:

Теперь, пройдя муторный этап проектирования, можно приступить к сборке.
Силовая коробка:

Скелет фюзеляжа:

Киль:

После обшивки ставим его на место:

Это в подвале Дворца “пионеров” снято?

Да это во дворце пионеров… с детьми в подвальном помещении проводить занятия нельзя - вот нам и отдали помещение… мы его привели в божеский вид и теперь здесь творим…

Каркас фюзеляжа, готовый для обшивки:

Люблю зашивать фюзеляж - и не сложно, и результат сразу значительный:

Стабилизатор я почему то вниманием обделил, но без него все равно никуда:

Сергей, да я там был у вас, правда, торопился сильно, пообщаться времени не было.
До сих пор не знаю - диски (“Байконурские”) посмотрели или нет? (прошу прощения за офтоп)

Руль направления:

И консоли:

Эх, не люблю я сериалы, но этот обещает быть интересным…
Надо бы сбегать за попкорном 😋
Серёга, выкладывай скорей продолжение.

Обтяжка планируется пленкой - уже цветной или будет окрашиваться?

dimonp:

Эх, не люблю я сериалы, но этот обещает быть интересным…
Надо бы сбегать за попкорном 😋
Серёга, выкладывай скорей продолжение.

Да я сам как-то к сериалам не очень, посему постараюсь чтобы все выглядело как краткий отчет…

Dragony:

Обтяжка планируется пленкой - уже цветной или будет окрашиваться?

Все по порядку 😃

Продолжаем…
К слову сказать, что консоли и стабилизатор планировалось делать без законцовок и до сего момента все строилось по заранее продуманному плану, но тут появился Андрей (Andrey33) и началось: “без законцовок смотреться не будет, нужны законцовки, без них будет топорно и т. д. и т. п.”

С Андрюхой спорить - все равно, что ложиться под танк, да и к тому же ОН ПРАВ!

Пришлось делать законцовки, к тому же я его (Андрюху) и заставил делать болванки для оных 😃
Фотографий процесса изготовления я не сделал к сожалению, но сами законцовочки нарисуются на консолях дальше, сохранилась одна фотография как болванка готовилась стать матрицей:

Теперь о стойках шасси… тут тема разговора особенная - покупные стоят дорого, а жаба не спит… к тому же давно хотелось попробовать их сделать ручками… посему был сделан болван:

приготовлен наполнитель (пенопластовая полосочка перед болваном):

Три слоя стеклоткани на смоле снизу, потом наполнитель, потом пять слоев стекла сверху:

Стойки получились только с третьего раза. Первый вариант был откровенно бракованым из-за непроклея по торцам, мы его пустили на испытания, которые показали, что даже бракованный вариант разрушился при нагрузке 14 кг… собственно разрушился как - непроклей расщепился… Второй вариант был слишком тяжелый… А вот третий в самый раз!

Забегая вперед скажу, что стойки получились весом в 100 грамм, при том что высота до оси колес 180 мм, а колея 466 мм.

Параллельно экспериментам со стойками шасси, подготовлена нижняя часть фюзеляжа для зашивки:

и зашилась:

А чтобы отвлечься от трудов праведных, рисовались/нарезались/собирались подобные игрушки 😃

Если не секрет - где планируются полеты на модели такого размера? В Семязино?

Dragony:

Если не секрет - где планируются полеты на модели такого размера? В Семязино?

Везде где есть полоса 😃

Время от времени приходили “завистники”, приходилось собирать пилотажку и хвастаться содеянным, кстати на переднем плане хорошо видны второй и третий варианты стоек шасси (только, только после огранки):

В какой-то момент времени, вдруг осознаешь, что лето вот-вот наступит, а самолет еще не готов… фотоаппарат был временно забыт, и очередная фотосессия была устроена после того как самолет был обтянут, стабилизатор приклеен, руль высоты и руль направления установлены, а стойки шасси примеряны:

Настало время для фонаря. Примерян скелет болвана фонаря, изготовлен оный и заложена корка фонаря:

Владимирские девушки так суровы 😃…

На самом деле, эта милая девушка находится в творческом поиске, чтобы придать самолету индивидуальность… с этого момента пилотажка называется РИО:

Теперь упаковываем начинку:

Ну собственно и все, дело остается за облетом… и об этом чуть позже 😎

Видео, видео!.. 😃

Dragony:

Видео, видео!.. 😃

Видео пока нет, надеюсь в ближайшее время сделать.

Итак, мотор частично обкатан и самолет к облету готов.

На самолет установлено:
Двигатель Турнижи 26 кубиков
На элеронах машинки - стандартные Футабы
На руле высоты и направления - Блю берд цифровые 7 кг усилия
электронное выключение зажигания, электронное включение борта

Из недоделок на данный момент - отсутствует капот.

Вопреки приметам перед облетом проведена фотосессия:

Облетали мы самолет 09.07.2011
Облет был быстрым, но интересным. Таки устранив мелкие недоделки мы к вечеру добрались до полосы… Только что прошла гроза и на горизонте уже накатывалась новая. Облетывали в просвете между тучами, в краткой паузе между грозами 😃.

Прогрев моторку, без особенных торжественных речей Andrey33, как наиболее опытный член экипажа, вырулил на взлет… плавно дал газку… и… поехали 😃
К счастью особого экстрима не было, после первого же разворота подтвердились наши подозрения о слегка передней центровке - пришлось триммировать по рулю высоты…

После второго разворота Андрюха, вопреки плану полетов, пошел делать комплекс (гад! 😈). Естественно все было криво и косо (к самолету не привык, сам самолет еще толком не настроен), хотя порадовало что моторка тянет самолет запросто - на вертикали хоть в космос можно летать… И вот когда народ решил пощадить мои нервы и переходить к посадке - голос сзади сказал: “а как он на сваливание?”…Хы… Андрей как тока этого вопроса и ждал… запоролся в небеса сбросил газ и стал ждать сваливания… ну и че? нормально он завалился в штопор - тока мотор мы настроили на уж слишком малые холостые обороты… короче заглох он нафиХ…
Андрюха с непокобелимым лицом вывел самоль из штопора, со снижением по большому радиусу зашел на посадку… и… посадил пилотажку к своим ногам… выслушав при этом мои слова поздравления (ну по большей части)… 😃

Вот и весь облет… оглянувшись по сторонам, поглядев на тучи - мы решили сделать ноги. И правильно - в машину садились уже под дождем и канонаду грозы.

К сегодняшнему дню самолет налетал часов шесть. Центровку мы поправили. Летаем и получаем удовольствие. Надеюсь Андрюха как-нить сюда заглянет и как сведующий человек поделится своими впечатлениями от полетов на Рио.

Фоток в полете, к сожалению пока нет, некогда - летаем в поте лица, готовимся к Ковровским соревнованиям… которые пройдут в эту субботу 23.07.2011 - вот там и фоток наделаем и видео снимем… Кстати я от имени Ковровчан зову всех в гости!

Дальнейший отчет будет уже в on-line режиме… за сим раскланиваюсь, Ваш покорный слуга 😃

А капот будет, или “не планируется”?