Martlet 2.0 F3A (56" x 61,5")
Сегодня времени особо не было, но предстояла достаточно хитрая задача. Необходимо было придумать как крепить цельный руль высоты, площадку для костыля, плошадку для серв и промежуточный шпангоут для всего этого, да так, чтоб он не мешал тросикам для руля направления. Так что я больше думал, чем рисовал, в результате чего родилась конструкция, которая меня полностью устраивает.
Немного не понял… Если руль высоты цельный, зачем две машинки?
Если все таки цельный стабилизатор, то на каком этапе сборки он будет вклеиваться, продумай эту операцию, стаб должен устанавливаться относительно крыла или относительно базовой строительной оси, у тебя это верхняя площадка на которую клеятся полушпангоуты гаргрота. В этом случае имеет смысл сначала сделать стабилизатор и крыло, и при сборке фюзеляжа выставить их в ноль до приклейки гаргрота и обшивки, потом могут возникнуть проблемы, когда он круглый весь будет. Площадка для костыля хилая, вклей туда еще бальзы, или в идеале было бы связать площадку эту с фанерками на которых рулевые стоят, в этом случае нагрузка будет разносится на борта…
Площадка для костыля хилая, вклей туда еще бальзы,
Еще лучше-липу.
Я бы качалку РН привязал к нервюре РН. Задняя кромка РН конечно красивая, но не технологичная, может её сделать прямой и как сейчас модно шириной примерно 10мм с увеличением толщины от середины РН? Ну это на усмотрение автора.
По сервам мне кажется 2 шт нормально будет. Только прикинуть надо усилие и поставить не по 55-65г а по 35-40г 2 шт. Зато можно сэкономить вес и жесткость на соединении половинок РВ.
Если все таки цельный стабилизатор, то на каком этапе сборки он будет вклеиваться
Конечно же стабилизатор, тупанул! Вклеиваться будет на этапе сборки фюзеляжа, потому планировал сначала стабилизатор собрать, и как ты уже сказал - проще контролировать угол установки.
Площадка для костыля в самый раз, там нагрузки не такие большие, а жесткости еще добавят рейки, которые пока не отрисованы.
Я бы качалку РН привязал к нервюре РН.
Она будет привязана бобышкой, которая тоже не отрисована, не в воздухе же ей висеть 😉
может её сделать прямой и как сейчас модно шириной примерно 10мм с увеличением толщины от середины РН?
Прямой не хочется, а ширина 6мм. Если захочется, то можно наклеить сверху бальзу по 2 мм и вышкурить, что тоже не проблема.
Сервы изначально планировалось две, чтобы опробовать различные миксы в действии. Усилия в 3кг каждой, думаю хватит.
Вклеиваться будет на этапе сборки фюзеляжа
Вот! Тут есть минус, при обклейке бортов, да и самого стабилизатора получишь массу впечатлений, не самых приятных…
тут напрашивается сдвинуть второй шпангоут, от задней кромки, вперед, чтобы стабилизатор можно было вынуть. Тогда при сборке стабилизатор можно не вклеивать, а установить по крылу, извлечь и убрать до обклейки, борта после приклейки обработать по фанеркам. И после того как все обклеено, уже вклеить стаб.
Мысль дельная, буду разбираться, скорее всего так и поступлю. Только проблема в том, что стабилизатор будет идти на конус, и вставлять его в прорезь будет проблематично, вот если бы у него не было профиля, тогда все было бы проще.
можно подумать как сделать центральную часть не на конус, тут вариантов много… Я так не делал никогда еще, поэтому как лучше не знаю.Центральную нервюру можно сделать такую же как нервюры которые будут вплотную к фюзеляжу, и обшивать центроплан отдельно от консолей, стык обшивки должен заходить в борта, как то так, когда стабилизатор будет можно получше прикинуть…
Если делать не на конус, будет весьма затруднительно его собирать, придется городить специальный стапель, но куда деваться.
стапель я рисую вместе со сабилизатором в одном файле, и резать можно тоже вместе, из прямоугольничка вырезаешь нервюру, а отходы идут на стапель 😉
Да, только проблема в другом 😉
