traxxas spartan
Привет всем!
Да… Иногда лучше молчать , чем говорить.
Всем пока, пока, пока.
Француз, Самовар ну так чо есть смысл еще две плиты ставить ??? Самовар,у тебя когда раскалбаса с борта на борт вобще небыло-акки где лежали???
Француз, Самовар ну так чо есть смысл еще две плиты ставить ??? Самовар,у тебя когда раскалбаса с борта на борт вобще небыло-акки где лежали???
У меня нет второй пары, но лодка на от 85-90км стабильно идет
У меня на носу в люке 120г груза и по левому борту на полке где Акки еще 60г
как то так
Француз, Самовар ну так чо есть смысл еще две плиты ставить ??? Самовар,у тебя когда раскалбаса с борта на борт вобще небыло-акки где лежали???
Не понта ради, но когда мы с Дмитрием были в Парке дружбы неделю назад, из трех спартанов мой был самым стабильным. У дмитрия наблюдался местами расколбас и взлеты. Однако тут стоит отметить тот факт что моя лодка не ходит под 100км/ч. А что у него было в прошлые выходные я не в курсах, видимо грузы тоже помогают. Но дырявить нос и пихать грузы не охото.
Когда колбасы не было акки лежали спереди, но при передвигании ближе к жопе колбаса по идеи решаема дальнейшим опусканием плит, в след раз проверю и отпишусь. Ставить или не ставить решайте сами, в их пользу попрошу вас посмотреть фоты с покатух fotki.yandex.ru/users/komrad-zemskov/…/237585/?&p=… не некоторых видно что штатные бывает просто не достают.
Парни в принципе даже штатная справляется вполне,гоняем воздух туда суда бестолку.
А зачем тогда ставили люминивую? Хотя с вышесказанным согласен.
Но вариант гр. Токсика меня заинтересовал.
А она красивая под стиль, я думаю она лучше охлаждает но я свои мысли высказал выше.
Я сейчас закончу тюнинг и выложу фото отчет и описание работ.
Как модорнизировать лодку с минимальными инвестициями и отдачей по скорости около 100км в час, если это кому то интересно.
Я бы поглядел)
Вскрыл регуль. Там плата залита каким-то компаудом типа эпоксидки - решение надежное, но если че-то навереца ремонтопригодность никакая - сразу на выброс. Но вот исполнение однако разрочаровало 😦 Видимо смолу с отвердителем смешали хреново и в одном углу она не полимеризовалась. Загерметил все стыки и щели герметиком и через глазок светодиодов (прозрачная вынимаемая крышка) налил силиконового масла.
Еще смутил тот факт что люминивая плата охлаждения вся хаотично царапаная, ни на что не влияет, но неприятно - кастл таки фирма и бабки бешенные, могли бы сделать красиво.
Еще приехали металлически винты из китаю 1.4*40 и 1.2*42 (мне надо скорость чуть меньше, зато больше времени). Оба пришлось точить, балансировать и полировать, но это необходимо и многим брендовым, цена китайских же бакса по 4. 440й уже опробывал, токи не мерил пока, но вроде работал не плохо, ничо не погнулось как кто-то обещал.
Я тоже столкнулся когда регуль сгорел видимо микро трещины были когда лодка тонула.
Винты у меня Октура вообще вопросов нет и еще ручной доработки Энди Браун 442 и 642
Акки сажают достаточно быстро зато лодка идет пипец хорошо.
Ну у меня тоже ручной доработки, тока руки тут свои пришлось приложить )) А вышеназванным претензий никаких, но и ценник соответствующий.
А я стремлюсь не к бешеной скорости (километров 70 будет достаточно), а к большему времени + это бережет мотор, регуль и АКБ. Но иногда и вжарить охото оттуши - не без этого. Тут тема в том что сначала охото выжать из лодки все на что она способна, а потом уже спокойно катать. Я ваще лодку брал для развлечения в частых выездах на природу, а там бешеной скоростью удивлять тока местных рыбаков, а они и по стоку были в шоке.
Француз,давай фото тюна всего с описанием чего и как,
А я стремлюсь не к бешеной скорости (километров 70 будет достаточно)
Ссори, что лезу в Вашу ветку, хоть и не имею спартана в арсенале, но все же, тоже начал с небольшой скорости и говорил что мне 50 км/ч будет за глаза, однако чем дальше тем большего хочется, привыкаешь к скорости и хочется все быстрей и быстрей, а уж когда рядом еще кто-то катается, да еще и быстрей тебя, тут дух соревнования подхлестывает двигаться к новым горизонтам.
Акки сажают достаточно быстро зато лодка идет пипец хорошо.
Быстро но мало, медленно но долго - не преодолимая дилемма…
spartan в круче не придумаешь
Gadget show s16e02 Traxxas E-Revo, Spartan and others
Поставил отсечку на 3В и тайминг уменьшил с 10ти до 5ти. При этом скорость упала ощутимо, но все еще высока (было 77км/ч, стало наверное 60-65 не мерил больше). Но время возрасло с 7 до 14 минут т.е. в два раза! Что больше всего порадовало - нет отсечки сразу на только что поставленых заряженных АКБ. Напруга на банках после заплыва 3.6-3.7 В, минимальная (под нагрузкой) на хреновых банках была 2.85. В след раз возьму ноут с сбой и поэкспериментирую с таймингами и отсечками
А как залезть в настройки регуля? подскажите новичку!
Крыл, ты этот стол узнаешь? 😎
А как залезть в настройки регуля? подскажите новичку!
Вам нужена ваш персональная ЭВМ и Castle Link: www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGVR8&P…
Красный спартан красавец! Когда пришел покупать своего мне почему-то больше нравился синий, но решил что красный будет более заметен на воде, но в наличии оказался тока синий, такая вот басня. Выложу несколько прикольных фото:
А тут он похож на НЛО:
Прошли тестовые запуски на китайских аккумах, в комплектации полный сток.
Лодка в целом отличная, был крайне удивлен великолепной управляемостью. Валит конкретно, прям как ХО-1. Проблемы с охлаждением были, но были мигом решены (позже объясню как).
Китайские аккумуляторы не тянут его, Giant Power 5200 mah 50C дают отсечку на 3-й минуте катания. Траксасовские уже в пути.
Привет!!!
Траксас после 7-8 цикла тоже дуться начнут во время отжига но держат 12-15мин.
Сейчас тестим Граупнер и Топфьил с током 40С (прошу заметить честным)
Траксас после 7-8 цикла тоже дуться начнут
Ок, учту и подберу замену им. Как там проект по тюнингу до 100 км\ч?
При очередной покатухе на втором комплекте произошла такая фигня: латунную трубку в которой вращается гибкий вал провернуло на 90 градусов, в результате визг и сильный ее нагрев. Благо заметил сразу и все осталось цело.
Кроме того подшипникам на моторе пришел конец - появился поперечный люфт на вале двигателя. Лодка отходила около 15ти раз, почему так случилось??? Видимо зазор между струтом и собакой в 1мм маловат и на подши была большая нагрузка.
Нада таки выяснить оптимальный зазор, Edvard у тебя по стоку какой?
Нада таки выяснить оптимальный зазор, Edvard у тебя по стоку какой?
Мизинец пролазит, вот какой. Лодку толкает об двигатель, а не об струт. Хочешь чтобы подшипники ходили чуть дольше - поставь опорный подшипник прямо на вал двигателя.
Они у тебя подохли потому что ты их видимо не смазывал, и они ржавели. Не сменишь сразу - развалится весь мотор (ротор об катушки разломает, ну и катушки ротором).
По доработкам…
Все что логично было сделать я сделал:
- Герметизацию верха - пленка на скотче (самое удобное)
- Замена разъемов и проводов - 12 AWG и разъемы EC5
- Замена сервы - Traxxas 2075
- Проточка каналов охлаждения (все что можно проточить)
Оптимальные аккумуляторы для него - Traxxas 5000 mah, ну или другого хорошего бренда, но в той же весовой категории и той же компановки. Все остальное для него тяжеловато, или цт высоковат.
Пытаться разогнать его больше - не верный ход. Он просто начнет сыпаться (регуль, мотор, вал).
Лодку толкает об двигатель, а не об струт. Хочешь чтобы подшипники ходили чуть дольше - поставь опорный подшипник прямо на вал двигателя.
Либо наоборот из-за слишком малого зазора при сжатии гибкого он тянет подши наружу. А если поставить упорный то зазора вообще не будет, хотя упорный у меня давно есть для него. Думаю может поставить его через резинку для компенсации отсутствия зазора, типа она сжиматься будет. Я вообще вроде давно выяснили что толккать лодку об двиган неправильно. На гребном для чего тогда стоит шайба тефлоновая?
Они у тебя подохли потому что ты их видимо не смазывал, и они ржавели
Смазывал после каждой покатухи жидким нейтральным оружейным маслом. Было под рукой, а чем лучше не знаю.
Оптимальные аккумуляторы для него - Traxxas 5000 mah
Тоже далеко не факт, Француз ясно говорит что траксы дуются, да и я это видел своими глазами. У меня Zippy 5000 45C отлично ходят, отсечку дают после минут 10ти и притом если отсекаются то попытка избежать отсечки небольшим сбросом газа ни к чему не приводит, т.е. отдают все и не дуются, греются до 50. Напруга остается 3.67-3.7 на банку, а при заряде влазит 4400-4600. Но они отходили менее 10 циклов что далее будет ХЗ. Наверно на след сезон попробую грауперы, их рекомендуют.
Пытаться разогнать его больше - не верный ход. Он просто начнет сыпаться (регуль, мотор, вал).
Француз, оспоришь?