Что такое BEC на регуле?
я всегда втыкаю батарею (БЕК) поближе к сервам, что бы по приемнику напруге идти была на несколько миллиметров меньше =))))
или вообще так rcopen.com/forum/f35/topic279518
Вот про приемник
Specs:
Operating Current:
70mA @ FASST 7ch mode normal and 110 mA max,
80mA @ FASST multi-channel mode normal and 110 mA max
Operating Voltage: 4.0 ~10VОт сюда видно что борт ограничен по питанию сервомашинки ------- 6 вольт!!!
Бывают высоковльтные сервы!
Вот после такого совета и сгорит приёмник, например такой: www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJSP9&P…
Автор темы вроде не говорил, какой у него приёмник стоит.
ильмат
На данный момент бортовой аккумулятор применяется только на моделях с большим числом рулевых машинок (ну скажем больше трёх) или с высокими питающими напряжениями у регулятора. (при напряжениях больше 12 вольт к примеру.) Все границы очень условны и индивидуальны для применяемого регулятора.
В остальных случаях, ставить отдельный аккумулятор на борт нет никакого смысла, а риск забыть зарядить его становится больше. Сам на это натыкался пару раз, когда применял бортовой аккумулятор.
Поэтому если у вас там 1-2 обычных сервы и аккумулятор меньше 12 вольт, то париться с отдельным питанием уж точно не надо.
Поэтому если у вас там 1-2 обычных сервы и аккумулятор меньше 12 вольт, то париться с отдельным питанием уж точно не надо
Я понял Вас Сергей.Стоит одна серва,правда мощная.Напряжение на регулятор 22.2 вольта.Я как бы хотел сэкономить на энергии двух акков.Они у меня на 4500 м.а.А движок стоит CASTLE 3674 1800 kv.Жрет акки достаточно быстро.Поэтому и завел тему про отдельное питание.
В таком случае сэкономите вы гроши энергии.
Прикиньте сами, если у вас борт вместе с машинкой потребляет скажем максимум 500ма, то получается что при линейном BEC (есть ещё импульсные, у них КПД выше), эти самые 500ма будут потребляться от 22.2В, а это получается 11Вт мощности.
И теперь посмотрите, сколько у вас потребляет двигатель.
Исходя из этого можно прикинуть, что вы сэкономите от применения бортового питания.
В таком случае сэкономите вы гроши энергии
Я понял так что на моем катере в данный момент не имеет смысла ставит отдельное питание? Да и вес лишний.
Да.
Ставить имеет смысл только если перегревается встроенный в регулятор стабилизатор.
А если ничего не глючит, ход не вырубается неожиданно, то и смысла нету заморачиваться.
Ставить имеет смысл только если перегревается встроенный в регулятор стабилизатор.
А если ничего не глючит, ход не вырубается неожиданно, то и смысла нету заморачиваться
В принципе я уже установил доп.питание.сегодня испытаю на воде.Если никаких изменений не будет тогда сделаю как было раньше.Спасибо за инфу.
Вот после такого совета и сгорит приёмник, например такой
Чиво он вдруг сгорит?
Power Requirements: 4.8 to 6.0V (www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXJSP9&P=SM)
Диапазон …до 6 вольт.
Питание сервомашинки которую привел в качестве примера …тож 4.8-6 вольт
В чем конфликт…устройств?
Автор темы вроде не говорил, какой у него приёмник стоит
Потому и приходится приводить свои примеры. А в этих хоть видно о чем речь и куда смотреть.
Потому и приходится приводить свои примеры. А в этих хоть видно о чем речь и куда смотреть
Приемник Spectrum MR-3000 от ProBoat.
Как правило люди которые спрашивают …Объясните пожалуйста популярно как подключить внешний источник питания…
Дел с проводками и контактами почти не имели …
Посоветуешь так вот пионеру вопрошающему и с грустью потом собираешь по частям остатки.
И тихо жалеешь что сам все не сделал.
А потом стыдно становится от того что знал что так все получится и не избавил кружковца от получения печального опыта.
Приемник Spectrum MR-3000 от ProBoat.
Cгорел такой у Игоря В Муроме.
Залит компаундом…не разобрать…Да и незачем.
При замыкании петли приемник становился в режим БИНД.
Да и я с вами вроде соревнований не веду в плане того, кто первым ответит
А бывают еще охотники за ляпами…😉
Сереж!
А ляп то в чем?😃
Cгорел такой у Игоря В Муроме.
Залит компаундом…не разобрать…Да и незачем.
При замыкании петли приемник становился в режим БИНД
А по какой причине сгорел?
Причина …
мож залит компаундом хреново…да и проникла вода…
Гадать незачем.
Мы играем в экошки и мини эко.
Спектрум показал себя …как не подходящая аппаратура.
Я свой спектрум продал еще в прошлом году …а Игорь заказал 3-РМ
Претензий к спектруму предостаточно!
Претензий к спектруму предостаточно!
А что скажете насчет аппы FUTABA? Есть и такая у меня
В остальных случаях, ставить отдельный аккумулятор на борт нет никакого смысла, а риск забыть зарядить его становится больше. Сам на это натыкался пару раз, когда применял бортовой аккумулятор.
во всех смыслах есть смысл отделить питание регулятора от серв и приемника, по любому, этого не делают только если идет борьба за вес
:
насчет аппы FUTABA? Есть и такая у меня
Я покупал Футабу 3-РМ которая.
Нравится…
Вот Саня - novik посоветовал приемник к ней …совместимый …от hobbyking.com/…/__23328__Corona_R4FA_2_4Ghz_FASST_…
Попробовал…- понравилось…😃
Работает:)
и не дорого!
(Есть еще футаба T4Yf fm - с ручками )
По аппаратуре советовать не могу…у меня их было то всего три штуки… и остановился на футабе 3РМ Удобная! в том что парится не надо какой приемник под каким номером и на какой модели.Быстро восстанавливается потерянный сигнал.
А бывают еще охотники за ляпами…😉
Сереж!
А ляп то в чем?😃
Вот это перечитайте:
От сюда видно что борт ограничен по питанию сервомашинки ------- 6 вольт!!!
Бывают высоковльтные сервы!
А сие означает, что вроде как согласно вашим словам поставив высоковольтную машинку, можно и больше 6 вольт подавать. Я привёл пример приёмника, который больше не держит.
Про “разъём BAT” повторяться не хочу.
во всех смыслах есть смысл отделить питание регулятора от серв и приемника, по любому, этого не делают только если идет борьба за вес
Поподробнее пожалуйста, а то может десятки людей и не знают, насколько опасно то, что они модели гоняют на соревнованиях без раздельного питания.
Тенденция наоборот уходить от раздельного питания там, где это позволяет BEC. Что у копиистов, что у скоростников.
Я от отдельного бортового питания лет пять назад отказался на всех моделях, и чёт не заметил недостатков.
А что скажете насчет аппы FUTABA? Есть и такая у меня
Отличная аппаратура. Прекрасно подходит на модели кораблей.
[IMG][/IMG] НИКТО НЕ ПОЛЬЗОВАЛСЯ ТАКИМ РЕГУЛЕМ?
😃
поставив высоковольтную машинку, можно и больше 6 вольт подавать
Серёж!
И чиво тут? Не так то? В приведенном примере …если серва больше терпит то до 10 воль( ограничено возможностью приемника)😃
Серёж!
И чиво тут? Не так то? В приведенном примере …если серва больше терпит то до 10 воль( ограничено возможностью приемника)😃
Не надо вырывать часть мысли из предложения, получая тем самым ложную цитату.
Что не так, я уже объяснил. То что вы увидели один приёмник на 10 вольт ещё не означает что они все такие.
У меня нет желания превращать тему в выяснение отношений и спор. Своё мнение я уже высказал.
Будьте чуть более аккуратны с примерами, чтобы потом у людей, послушавших вас небыло того, что вы сами и описали выше.
😁Не газуй Серега!
Ни кто не думал… выяснять отношения!
Если я не понятно пример привел… то уж ПРОСТИ!
Я хотел показать на примере …чем по моему мнению нужно руководствоваться при выборе напряжения бортового питания. Посмотреть на параметры обеих устройств… и по наименьшему выбрать напряжение…Но! в пределах рабочего диапазона.
4в-10в приемник
4.8в-6в серва
Верхняя граница напряжения - 6 вольт.
Нижняя 4.8 в так как брать ниже… серва будет не отрабатывать свои параметры.
Вот что я имел мысль сказать.😁
Еще раз прошу прошения за хреновую подачу творческой мысли!
4в-10в приемник
4.8в-6в серва
Верхняя граница напряжения - 6 вольт.
Нижняя 4.8 в так как брать ниже… серва будет не отрабатывать свои параметры.
если в этот приёмник подать 10В, то на серву-то всё равно пойдёт 4.8-6.0. Наверное))).