Search in topic
Новая mono от Kyosho Jetstream 888 VE с затопляемой камерой

Сегодня получил винт правильный, от доктор пропс “Traxxas Spartan X442 ЧПУ полировка стальной”

Лодку словно подменили, на обычном маленьком пруду ей тесно стало))) Скорость конкретно выросла, а вместе с этим понадобилась настройка.

Как только скорость набираешь, лодка начинает задирать нос, и на скорости близкой к максимальной устойчивость становится совсем плохой, пару раз сделал сальто…

При этом вода относительно спокойная, стабильность теряется только из-за скорости, на родном трёхлопастном винте такого не было, шла как по рельсам.

Подскажите пожалуйста по настройке, сейчас транцевые плиты стоят параллельно днищу, а стингер (кажется так правильно?) заметно наклонен вниз, по разметке на +3 градуса.

Кстати мотор не греется, померил ИК термометром, получается 40 с небольшим. И ещё, родную киошевскую аппаратуру пора уже в утиль, при такой скорости, дальности нужно заметно побольше.

Принимайте новичка. Приобрёл этот аппарат.

Вот батареи, которыми располагаю на данный момент. Все влезают на место и ср всеми срабатывает автопереворот. Те, что слева по 3 банки влезает пара, сединённая параллельно.

Что-то темка заглохла. А сезон близится.

можно и в соревнованиях поучаствовать. в Москве будут кубки. следите за темами и приезжайте!

боюсь, что еще не дорос до соревнований)))

Вот на днях наконец-то вывел лодку в свет.

Kyosho Jetstream 888 VE на маленьком пятачке

Сравнивать не с чем, т.к. опыта нет. Батарея на видео такая hobbyking.com/…/__11928__Turnigy_nano_tech_4000mah… , но ей уже 5 лет и это сказывается.

винт не маловат?, на старте проскальзывание большое, и как мне кажется оборотов маловато? мотор сколько KV ?
может на 5S c этим винтом попробовать ?

Всё стоковое. Или оно там разное бывает?

Проскальзывание? И это при том, что я не давал резко газ с места, а разгонял плавно (стараясь не мучить батарею).