MHZ Racemaster - 987mm
Compact-Wellenanlage 500 Profi Anfertigung nach Maß bis 370 mm
типа того. но это если денег не жалко. я б за эту цену застрелился… варианта 2 - поискать дешевле (ибэй и т.д.) или сделать самому. там кстати половина запчастей, которые на этот дейдвуд навешал гидромарин - нах не нужны. тут еще есть посмотреть:
www.etti.com.hk/index.php?cPath=15
не сильно задняя центровка будет?
нет, не будет. мы же как-то ездим…
может забить на камеру не на соревнования же, это там обязаловка
там это не обязаловка (правила не обязывают ее делать), там это необходимость. если есть желание каждый раз после переворота плавать за лодкой - вопросов нет, можно не делать. только умные дядьки ее туда уже на заводе засунули… выбор за хозяином.
вообще корпус широкий, трудновато его будет перевернуть на место
это да, но нет нерешаемых проблем.
при этом можно вставить ровный вал на 4 мм вместо троса
Сергей, а это под полупогружной винт? а как будет сочленение вала стингера с основным валом,полукарданом,как в ДВС применяется?
там это не обязаловка (правила не обязывают ее делать),
попутал 😃,обязаловка в ЕСО и МОНО силовой выключатель,читал правила как то, что бы посмотреть изменения с 70-80х годов,но помню видел про переворот,и точно П.2 😎
а это под полупогружной винт? а как будет сочленение вала стингера с основным валом,полукарданом,как в ДВС применяется?
да, полупогружной.
сочленение - жесткой дюралевой муфтой (аналогичную я точил для Мистика и выкладывал там фото, которое зафукали).
и ответ на следующий вопрос - да, дейдвуд вклеивается намертво и под углом:)
и ответ на следующий вопрос - да, дейдвуд вклеивается намертво и под углом
это то как раз понятно,по другому и не будет,а муфта как работает?, объясни тупому,не могу понять как компенсировать угол дейдвуда и стингера?
или муфта около транца изнутри,как на ЧПУ приводах?
я тоже не совсем понимаю как объяснить… жесткая муфта гужонами (штифтами) жестко прикручивается к валу мотора и к валу гребного вала. соответственно получаем прямую линию: вал мотора - гребной вал - винт. далее эту “линию” вклеиваем как душе угодно - под углами, смещениями и т.д. (у каждого свои “ориентиры”). никакие “углы” отдельно ничем не компенсируются и в дальнейшем не регулируются.
как на кордовых ?
НЕТ! нет там никаких карданов… все в одной оси!
тут есть фотка:
www.etti.com.hk/product_info.php?cPath=15&products…
тут есть:
www.hydromarine.de/hm_10515.htm
Ребята! Ради спортивного интереса сегодня утром купил недорогую вещь на Офшоре, к вечеру пришло письмо с треком и что посылка отправлена сегодня! (в день оплаты!) Это что? повезло? :)Офшор опять стал отправлять в нашу строну.:)скорее всего Новый год близко и у них настроение хорошее!😃
обещанные фотки. как-то так должно быть для переворота:
обещанные фотки. как-то так должно быть для переворота:
Сергей какой длинны должен быть вал при корпусе в 800 мм? Может действительно так сделать?😃
понимаю что вопрос не корректный, но я такие лодки даже живьем не видел.😃
Кстати, на Гидромарине к этому корпусу предлагается комплект с гибким валом❗
у меня корпус 740 мм, вал около 475мм. “конкретика” зависит от расположения мотора. плюс прямого вала - простота изготовления и он практически вечный. его очень тяжело “убить” в сравнении с гибким. только подшипники меняй…
я такие лодки даже живьем не видел
помогу чем смогу! фото, чертежи, описание - пожалуйста.
на Гидромарине к этому корпусу предлагается комплект с гибким валом
ну тут “на вкус и цвет…” моя логика очень простая - гибкий вал ставят ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО там, где нельзя поставить прямой вал:)
Собрать Моно2 или использовать ее как бак плавучести?
Александр, ДА - собрать Моно2! Очень счастлив буду увидеть в этом классе тебя с этой лодкой.
НЕТ! нет там никаких карданов… все в одной оси!
вообщем понятно, вал как и в FSR-V, вал только не погружной и длиннее намного,так как мотор смещен вперед и из за этого положе выходит сзади, но по чистому он все равно выходит не строго горизонтально дну, и не регулируется по высоте и наклону ,как стиль моно1 моно2
Александр, ДА - собрать Моно2! Очень счастлив буду увидеть в этом классе тебя с этой лодкой.
Спасибо!😃 Заказал прямой вал:) так, на всякий случай;)😒
:)Уважаемые коллеги, друзья с Новым годом! Стол накрыт, начато:
КОЛЛЕГИ ❗ С НОВЫМ ГОООООДОМ ВСЕЕЕХ😆😆😆😆
С новым годом ДРУЗЬЯ!!!
С Новым годом!
С Новым Годом и РОЖДЕСТВОМ ВАС ДРУЗЬЯ !
Новых творческих удач !
😃😃😃😃😃
Ребята! Ради спортивного интереса сегодня утром купил недорогую вещь на Офшоре, к вечеру пришло письмо с треком и что посылка отправлена сегодня! (в день оплаты!) Это что? повезло? Офшор опять стал отправлять в нашу строну.скорее всего Новый год близко и у них настроение хорошее!
Коллеги! Сегодня позвонил курьер с ЕМС ! Пришла посылка с Офшора! Посылка шла с 30 декабря п.г. до 5 января с.г. Браво Офшор! Браво таможня! Браво почта России! Браво ЕМС! 😃😃:)Пожалел что заказал мало (мотораму, кастолосвкие разъемы и Футабский приемник 😦) после нового года рубль продолжает полет в …😠
Не реклама! так к сведению и к учету в работе над новыми проектами!😃
Пришла посылка с Офшора! Посылка шла с 30 декабря п.г. до 5 января с.г.
походу после шока с долларом в декабре, мало кто, что, покупал за границей, B-)так, что, с работой быстрее справляются:)
Здравствуйте и с наступающим " Старым " Новым Годом и Рождеством!
Кто-нибудь может подсказать какие настройки выставить на 6 канальном передатчике типа FlySky или что- то похожее, чтобы управлять двумя моторами ( без руля) правым стиком. Или надо ещё что-то дополнительно?
Например:
Ручка вперёд - Работают оба мотора вперёд
Ручка назад - оба назад
Влево - вправо - в раздрай
И пропорционально по всему полю.
Моторы коллекторные , управляются довольно плавно.