MHZ Racemaster - 987mm
Поставил тайминг 11,25, заряжаю Акки .
вот rcopen.com/forum/f129/topic329988/202 человек поставил 11.25гр, и с 99км в час , 110 получил!
Проточил пару 442 винтов ловцовских с 4 мм отверстие под вал до 5, вроде норм, вручную сверлил потихоньку и драйвдог закрепил чтоб не поднимал упорный подш, погода ток не очень:( дожди…
Биения вроде нету
Но то, что не правильно сделал рассверлив знаю. Пару заплывов убедится в том что именно 42е винты подойдут
Лодка без акков 3.176. Плюс Акки -1.214.
Но то, что не правильно сделал рассверлив знаю
Да нет ничего страшного,если не бьет,проверь на балансире,а так подумать,один черт, одна лопасть в воде, а другая в воздухе 😃
Пару заплывов убедится в том что именно 42е винты подойдут
Если на 6S и моторы 4082 1600KV, и 445 винты поедут
Алексей, а что руль по центру не поставил,между винтами?
Так получается ,что за левым винтом руль стоит?
Лодка без акков 3.176. Плюс Акки -1.214.
очень хороший результат для двухмоторника!
Алексей, а что руль по центру не поставил,между винтами? Так получается ,что за левым винтом руль стоит?
У него руль разве не по центру? Вроде по центру
Руль по центру, кронштейн слева.
Руль по центру, кронштейн слева.
просто на фото понять трудно, а так и сам удивился!
Катнул еще разок :
Ветер и волны но видно что лучше стало , Акки 56" были , моторы и реги 40", тайминг 11.25, чет не хватает ему, центровки или Акки 5000 дженсы попробовать?
Около сотни вроде было.оператор опять неправильно снимал да и издалека
Думаю плиты поставить.
И акки просели неравномерно, трансмиссия?? Как проверить? Телеметрия ток на один Акк а он как раз норм был 3.78, а вот другой до 3.38 просел…
Думаю плиты поставить.
зачем? лодка и так “залипшая”. думаю пока не стОит…
а вот другой до 3.38 просел…
по видео - очень похоже на гибель 1-го акка. его-бы побаночно посмотреть… смахивает на одну дохлую банку
Акки норм , 2 пары искатал скорость низкая 68км/ч, буду стингеры поднимать .
Нос вытащить надо.
Сегодня зарядил АКБ, подтянул весь крепеж, все подключил, немного покрутил мотор и серву, но до воды так и не доехал.😠
Вот покатал вчера
кстати, тоже в прошлом году столкнулся с таким заносом жопы, при резких поворотах у двухмоторного спартана,это наверное у всех двухмоторников такая проблема с поворотами, занос и хлопанье по воде, но у меня была конкретно задняя центровка , слегка не угадал,но пересмотрев с десяток видео увидел это у многих!но по прямой как на рельсах!
надо пересечься как-нибудь на этом пруду попробовать драг-рейсинг 😃
попробовать драг-рейсинг
я бы на месте организаторов судомодельных соревнований давно бы ввел такой новый класс! парный или одиночный, а также на максимальную скорость ! главное быстро, и не надо 20-30мин ждать конца битвы, как в FSR 😎😃
У немцев, что то подобное вроде есть! ❗
Всем привет 😃 В прошлый выходные забыл отключить борт питание, в итоге бортовая батарея сдохла. Сегодня забрал новую, считал, что все Rx pack LiFePo имеют разъем для подключения к приемнику, как я ошибался. В итоге на купленной батарее есть только балансовый разъем и двухконтактный JST. В связи с чем вопрос, это выкинутые деньги или можно как-то подобную батарею подключить к приемнику?
Возьми разъём от сдохшей батареи и припаяй его вместо не подходящего разъема. Для этого просто отрежь не нужный разьем.
А просто перипиновать не получится без паяльника?
Возьми разъём от сдохшей батареи и припаяй его вместо не подходящего разъема. Для этого просто отрежь не нужный разьем.
не прокатит… на хоббикинговской батарее было 3 разъема, силовой (для зарядки), балансировочный (для нее же) и в приемник (3х пиновый). На этой батарее нет последнего, если любой из двух отрезать - не смогу ее потом заряжать нормально. Попробую поменять ее, может согласятся заменить на нужную… на самом деле очень удивлен, что батарея с признаком receiver pack не имеет провода для подключения к приемнику… нонсенс какой-то 😃
К проводам силового нельзя припаять в паралель 3-х пиновый??? Или к разьему со старой батареи припаять “папу” JST и пользоваться этим “переходником”, ИМХО проблема на ровном месте…