вопрос по Elba Line
Господа! сторою такуюже пасудину только под ДВС 3.5 причем движок внутрь пихаю, интересует высота винта, вынос за транец и центровка, подскажите плизз.
P.S. ногами не пинайте это моя первая посудина.
Господа! сторою такуюже пасудину только под ДВС 3.5 причем движок внутрь пихаю, интересует высота винта и центровка, подскажите плизз.
P.S. ногами не пинайте это моя первая посудина.
что значит такуюже, туннель-хил, или просто катамаран
полупогруженный это примерно на ходу он в воде по ступицу, то есть одна лопасть в воде, а дальше вверз-вниз по максимуму хода
и еще, без редуктора 3.5 плохо тянут
у меня на этой эльбе F1 центр тяжести примерно на трети длины от транца, но это очень приблизительно, эта модель очень чувствительна к центровке, на пару сантиметров -+ и уже совсем по другому ходит
что значит такуюже
без редуктора 3.5 плохо тянут
высота винта
такуюже это ELBA-LINE
на подвесном двс даже трубы нет, а я с трубой строю
то есть глубино погружения относительно плоскости склейки корпуса.
такуюже это ELBA-LINE
на подвесном двс даже трубы нет, а я с трубой строю
то есть глубино погружения относительно плоскости склейки корпуса.
а как ты думаешь крепить внутри корпуса движок, транец там прочный, а вот корпус из тонкого пластика, если к нему приклеешь опоры движка вырвет нахрен
у меня модель с GTX-800 и 16 банками GP3300 и всей лабудой сопутствующей весит 3кг, и до уровня склейки половин доходит вода только на транце,то есть только в задней части, это на месте, а на ходу он касается только кончиками поплавков
да там вроде усиливающие пластины по бокам есть, и вопрос был не про то как движок крепить, а на сколько винт опускать и от транца его отодвигать.
да там вроде усиливающие пластины по бокам есть, и вопрос был не про то как движок крепить, а на сколько винт опускать и от транца его отодвигать.
ось винта или на уровне основания поплавков или чуть выше, то есть вал должен опускатся из корпуса
не знаю откуда у тебя такая уверенность в надежности, но могу сказать что с вероятностью 90% развалится крепление движка внутри, вибрация движка приличная, но это твое дело
да это понятно что вал должен опускатся из корпуса, вопрос на сколько?
и уровнь основания поплавков это крайние нижние точки? можно на рисунке?
спасибо за ответы.
на ФСРках не разваливается, а тут развалится, с чего бы это?
да это понятно что вал должен опускатся из корпуса, вопрос на сколько?
и уровнь основания поплавков это крайние нижние точки? можно на рисунке?
спасибо за ответы.
на ФСРках не разваливается, а тут развалится, с чего бы это?
у ФСР корпус не полистирол толщиной 0.5мм
я и имел ввиду по основанию поплавков
полистирол усилим стеклом или углем или кевларом, накрайняк хванерой)))))
спасибо за ответы.
вот что получилось, посмотрим как поплывет
вот что получилось, посмотрим как поплывет
МДС 6.5 или 3.5? фотки плохие
3-ха , у неё кончик трубы длиннее чем у 6-ки!
3-ха , у неё кончик трубы длиннее чем у 6-ки!
трешки плохо тянут без редуктора любые, 6.5 намного лучше по моменту
и резинка 180гр на дудке долго не проживет, у меня долго не жила даже прямая короткая силиконка на мдс10
Знаю что 3-ха без редуктора - плохо . У меня с редуктором , а вот на фотке без , походу просто покататься , да и пароход мой FSR-V
МДС 3.5, фотки деланы мобилой за неимением цифрового фотика(((,
запас селикона на дудку имеется, меня другой вопрос волнует как на пароходах центровку ловить и на что она влияет?
P.S.больно не пинайте это мой первый пароход))))) я самолетчик…
МДС 3.5, фотки деланы мобилой за неимением цифрового фотика(((,
запас селикона на дудку имеется, меня другой вопрос волнует как на пароходах центровку ловить и на что она влияет?
P.S.больно не пинайте это мой первый пароход))))) я самолетчик…
У катамарана Инсан центр тяжести 31-33% от транца
…У катамарана Инсан центр тяжести 31-33% от транца
ежели мерить от транца попловков, то у меня тамже 😃
…ежели мерить от транца попловков, то у меня тамже 😃
у тебя как сделан движитель, погруженного типа или полупогруженного, у инсана полупогруженный, разница большая, в большинстве погруженных приводов ось винта находится под углом к продольной оси корпуса
хотя для начала нормально, эта эльба кстати очень чувствительна к центровке, у меня хоть она и электро,но это было четко видно, ЦТ вперед резко снижает скорость но устойчиво, а назад смещаешь скорость растет на глазах очень сильно, но появляются мысли у катера что он самолет,мертвые петли красиво делает
…у тебя как сделан движитель, погруженного типа или полупогруженного, у инсана полупогруженный, разница большая, в большинстве погруженных приводов ось винта находится под углом к продольной оси корпуса
хотя для начала нормально, эта эльба кстати очень чувствительна к центровке, у меня хоть она и электро,но это было четко видно, ЦТ вперед резко снижает скорость но устойчиво, а назад смещаешь скорость растет на глазах очень сильно, но появляются мысли у катера что он самолет,мертвые петли красиво делает
полупогруз, угол регулируется, привод через шарнир…
а на повороты центровка влияет?
Да тяжело сказать на слишком передней центровке она просто не ходит, а вот на 33-34% просто летает в прямом и переносном
в поворотах она почти не кренится,перевернуть на бок невозможно на любой моей скорости (~60), другое дело взлететь может,и еще у меня она на высокой скорости склонна к избыточной поворачиваемости, то есть если на полном ходу дать полное отклонение руля она волчком на месте закручивается,потом останавливается и с места выстреливает как дельфин, движок то на полных
сейчас когда появилась футаба 9 сделал двойные расходы руля от газа
как на ходу буду скоро пробовать на зиловском пруду как лодку куплю
а на сколько градусов руль отклоняется???