Требуется консультация специалиста по электро моторам.
Так примерно.
Жень, а вот давай померяем длинну таксы не с носа до хвоста, а наоборот. 😃
Все эти 7.5 лошадок в двс величина весьма эмпирическая, хотя и зафиксирована.
Моторчик имеет её тока в совсем узком диапазоне, и точно не имеет в повороте.
С электричеством всё совсем не так… это раз.
Вес лодочки скажем на метр+ длинны там примерно 7-8 кг - а оно вам нужно?
… это два.
Если считать, что при энергетики примерно 500вт лодочка весом 1.7-2кг едет свои 60 км\ч и 15 минут,
то сколько массы батареек нужно добавить , чтоб проехать 20?
…это три.
А по факту… у ФСР-Е дистанция ровно в два раза меньше по периметру, чем у ФСР-В,
А количество кругов за 15 минут выходит почти тож, что там за 30. Ну если 3,5 сс рассматривать.
… это четыре.
Да и отвязаться можно поболе, где нужно, тк можно воссанавливаться
… это пять.
Разумеется только моё неправильное…, но 3-4х квт хватит по уши.
Извиняйте, коль что не так… 😃 … осень.
Дык и я про что! 3-4 кВт я и рассчитываю снять с моторчика кот. заявлен 10 киловаттным. Мы ж так же и ездим - снимаем 200 ватт, мотор заявлен 500 ваттным. Ему не тяжело, нам в радость. То есть рабочая мощность - на полнагрузке мотора от его паспортного максимума.
Аккумуляторов в вышеприведённой конфигурации будет около 4,5 кг весом…
Моторчик 900 грамм с водой.
Рег. и провода ок 200 грамм. Итого на круг 5.5 кг мотоустановки.
Ну и опять же, главное - зачем всё это надо… Осень…
P.S. А вот хочется ещё 250 км/ч проехаться на какой нить гидре…
Мрквичкины лавры спать не дают осенью…
Женя, у тебя все гут??? чё-то тебя осень как-то из равновесия выбивает:)
250 км/ч проехаться на какой нить гидре…
Андреналина хочется…
Мы ж так же и ездим - снимаем 200 ватт, мотор заявлен 500 ваттным
Ну если посчитать… то на экошке и фср-е те самые 500 на валу и выходят. 😃
На моно-гидро два … -там примерно под киловатт.±
Ну и опять же, главное - зачем всё это надо.
Во-во… и не очень бюджетно.
А ещё и погонять вместе не дадут, мол “гранаты у вас не той системы”.😃
по поводу вопроса евгения “Ну и опять же, главное - зачем всё это надо… Осень…” у нас есть незамерзающая речка по ней можно гонять круглый год)))
у меня уже есть электричка построеная в марлизовской 7ке. там стоит скорпион аутранер заявренной мощн 4,8 кВт в принципе я считаю что это оптимальное соотношение массы и мощности для данного корабля 7кг/4.8кВт
я вот хочу спросить кто нибудь строил или видел или знает строли у нас большие электрические “вэшки” или я первый?
погонять вместе не дадут, мол “гранаты у вас не той системы”
и уж ещё ответьте какой из моторов предпочтительнее для установки в V-15 и почему. 1)funshobby.com/…/product-573-TENSHOCK+8+POLE+BRUSHL… или 2)www.offshoreelectrics.com/products.php?cat=Castle+… по возможности прошу аргументировать ответы . за ранее спасибо.
на них мой выбор остановился
что это оптимальное соотношение массы и мощности для данного корабля 7кг/4.8кВт
Тут в чём вопрос… С какой скоростью вы хотите ехать, и сколько минут. при 7 кг.?
А по факту… у ФСР-Е дистанция ровно в два раза меньше по периметру, чем у ФСР-В, А количество кругов за 15 минут выходит почти тож, что там за 30. Ну если 3,5 сс рассматривать.
Да забыл… поворот всёж в два раза чаще, а там энергия и кушается.
Смотрим любой логгер…
семикилограмовая лодка уже построена и работает. к ней вопросов нет) меня по моторам проконсультируйте. мой последний вопрос про теншок или кастл. чего выбрать у кого мощность больше? кол во полюсов у теншока в 2раза больше отразится ли это на моменте есть у него преимущества перед кастлом?
вопрос про теншок или кастл
Я вот тут почемут в ступоре.
Теншок пробовал и ехал.
Кастл- для меня загадка.
Сугубо личное и не правильное…
Ну по крайней мере теншок своей смертью не умрёт… только если молоточком добить.
С подводы на 2 недели- заработал как новый.😃
По крайней мере на теншоке выиграно некоторое количество призовых мест на ЧМ … а кастл?
Кастыль - 4-е полюса 1247 грамм 92% эфф пишут 10 лошадей. amainhobbies.com/…/Castle-Creations-2028-1-5-Scale…
Теншок - 8 полюсов 940 грамм 5 киловатт… где то говорилось что при большем количестве полюсов эффективность выше.( момент точно)
ценник одинаковый .
вопрос - нужны ли лишние лошади?
при недогрузе по мощности…мотор не доползет до пика КПД… и будет телепаться на 86%( у Леннеров на сайте можно посмотреть подобные характеристики и очень удобно подбирать мотор)
www.lehner-motoren.com/motorchooser/
при недогрузе по мощности…мотор не доползет до пика КПД.
++
Вот к примеру на моторе 3080-7 ток 40 и 80 ампер заметно отличаются. Синяя линия - максимальная эффективность…190 ампер.
Для мотора 3040-14 - максимум на 75 амперах.
Я думаю что и за мотор не надо переплачивать и КПД на пару процентов повыше и сам моторчик по весу легче…
Хотя при выборе необходимо смотреть на линии всех цветов.
Я таких графиков не понимаю… - это вынос мозга.
Ну допустим внизу мощность… так нарисуйте кпд правильно.
Кривулькой… мы что , аперы смотрим?
Я таких графиков не понимаю… - это вынос мозга.
…да это я с сайтом ЛЕННЕРА играюсь…😁
Ваша -правда! У нас на электроприводе КПД тоже по другому рисовали…
я тоже чтото в этом графике запутался))))) а что значит недогруз по мощности я собираюсь его питать 240амперным регулем и 12банками ли-по. 4 восьмиамперных шестибаночных аккумулятора.как бы перегруза не случилось)))))
6х3.7= 23в. 4х8= 32 А.ч. так?
Обороты примерно 30 000 на ходу? так?
Чтоб попасть в макс кпд добавляем примерно 1\5- имеем 34-36 на холостом.
при этом кв выходит 35000\23= 1500
Я может не совсем понял раскладку по батарейкам, 12 или 6 Сы…
Время движения вы так и не сообщили.
сюда бы еще добавить проскальзывание винта, и вот оно…
Игорь, сколько винту проскальзывать? 15-20% ?
15-20% ?
10-25… а более уже и не винт.
Сильно всёж от скорости и мощности зависит.
У копий наверно не более 10-15… на прямой
раскладка по батарейкам 2 шестибаночных соединяю последовательно получаю 12банок а потом 2 двенадцати баночные сборки соединяю паралельно. время работы 12-15 мин в полный газ.