катамараны электро ( двухмоторные )
УСИЛКИ Я САМ СОБИРАЮ. А МАСЛО ЛЕТИТ(МАСЛЯНЫЙ ТУМАН) С ВИНТОВ . ДИАМ ОТВ. У МЕНЯ ТАК И ЕСТЬ 1ММ
16000 мКф подключены будут к регулям . чтоб не просаживалось питание при резком газе( кондеры выдрал из старого Tecnics . У меня дома весь тракт ламповый)
16000 слишком медленные для столь больших пиковых токов, не просто так производители регулей продают связки по 6-8 штук 1000мкф, вместо двух больших.
ВОТ ФОТКИ
ПРАВДА НЕ В ТЕМУ
УСИЛКИ Я САМ СОБИРАЮ
тоже когда то занимался сборкой, первый усилок собран был в 1976г,и почти 40 лет занятие электроникой,35 лет профессия, и HI-FI и HI-END, ремонт, а почему спросил про Мак,очень похож тот, что с синими индикаторами,выше на фото с лодкой
типа www.aura.kz/iblock/component/detail.php?ID=33988 но сейчас понял что ошибся
ЗВУКОВЫЕ КОНДЕРЫ ОЧЕНЬ БЫСТРЫЕ ! РАБОТАЮТ ДО 100 кГц проверено. и ток до 150 а .так что хватит.лучше конечно пленку ставить . но очень тяжело и габаритно. а производители ставят обычно Rubicon . патамушта дешево ! 50р шт на 1000мкф а эти что у меня стоят стоили бы по 1000р !
тоже когда то занимался сборкой, первый усилок собран был в 1976г,и почти 40 лет занятие электроникой,35 лет профессия, и HI-FI и HI-END, ремонт, а почему спросил про Мак,очень похож тот, что с синими индикаторами,выше на фото с лодкой
типа www.aura.kz/iblock/component/detail.php?ID=33988 но сейчас понял что ошибся
это переделанный Прибой😒 только начинка полностью другая (Е80СС.КТ-120)
известно что несколько кондеров заряжаются и отдают заряд быстрее, чем один такой же емкости,и одного типа,да и компоновать их лучше,тоже применяю батареи кодеров, отобранные из мешка, с самым низким ESR
4700мкфх63в, от 14000-47000мкф
Михаил, а траймаксы самодельные?
это переделанный Прибой только начинка полностью другая (Е80СС.КТ-120)
ЗАЧЕТНО!:)а мне сейчас на это времени нет ,да и уже как то и неинтересно,по аудио все прошел уже,включая автозвук,вообщем уже наелся 😁
Михаил, а траймаксы самодельные?
ДА! мэйд ин KUHNYA ! ДВА вечера и готово . валы только под квадрат с НК д 4.76мм заказывал. еще правый вал надо ! с офшора возьму
вот и я таких валов купил с десяток,четыре вставки в разные стингеры на них уже сделал,и на 93см кат, хочу один вариант на них изготовить,а заказные что в сборе со всем в комплекте идут, в мистик поставлю
жаль что только без резьбы,резьба как то привычнее
резьбу нарезать не проблема ! но можно и пулю поставить с фиксатором под шестигранник. Вопрос! стоит ли ставить упорные подш. ?
вот и я таких валов купил с десяток,четыре вставки в разные стингеры на них уже сделал,и на 93см кат, хочу один вариант на них изготовить,а заказные что в сборе со всем в комплекте идут, в мистик поставлю
жаль что только без резьбы,резьба как то привычнее
СУПЕРРРРРРР!
если вал с квадратом то обязательно между стингером и собакой,ведь все усилие толкания лодки идет именно в стингер и не малое,и желательно все вплотную без продольных люфтов,что бы упорник не бил потом,я протачивал на 2мм собаку на оправке, и одну обойму у которой внутренний диаметр больше,плотно насаживал на проточку с локтивом,собранный подшипник не бьет 100%,
но подши у меня упорные на 5-ти мм вал,которые упорники дюймовые на 3/16,просто ставлю, такие есть на офшоре
резьбу нарезать не проблема !
попробуй!как раз проблема,и еще какая,валы очень неплохо закалены,надфиль еле берет,а потом там уже на конце лыска,как резьбу резать? но в принципе это не проблема,на моих фото наверху все видно
СУПЕРРРРРРР!
а главный супер в том, что поменять вставку в стингере можно максимум за минуту,прямо на берегу,когда стояло 2 шарикоподшипника в стингере на нитро7.5сс ,один рассыпался,пришлось закончить катания,а с собой вставки не было
теперь ставлю в вставку 4 подша, из них один фланцевый, там где упорник ставиться,и есть один усиленный вариант с 5 подшипниками,но это в большую лодку на LEO 5692 моторе и вал 1/4
Я ИМЕЛ ВВИДУ ПО СРАВНЕНИЮ с тефлоном в качестве упорного есть выигрыш? ведь в воде работает! тефлон у меня есть .наточил шайб и ставь какие хочешь
тефлон часто менять придется,так как давление на шайбу и трение в приводе с квадратом очень большое, ,а вода пофигу, главное промыть и просушить подшипник,так как все равно вал вынимать и сушить,в такой системе чем и хороша система с вкручиваюшейся вставкой,выкрутил вставку ,вынул вал,вставку продул, бросил в керосин, а потом в масло, и пусть там лежит, А так или стингер снимать или мотор откручивать
на кат наверное поставлю и на большую МОНО
Будете GENESIS собирать проверьте геометрию корпуса. он весь кривой! я грел и выправлял .потом проклеивал эп.смолой и ставил распорки внутри
да его честно и собирать то не хочется,когда заказывал,а в планах был двухмоторник, на сайте было написано что корка 104см и ширина соответственно, а пришла 93см,написал претензию,сказали, высылайте обратно, пришлем 104см,посчитал, невыгодно отсылать обратно,а почтовые Кинг не возвращает
А так есть у них в продаже в Китае и 93 и 104.5 и 125см матрицы и такие же красно-желтые раскрашенные GENESISы,и их и на Евее и на Алиэкспрессе продают
корку смотрел, в принципе неплохая, и за эти деньги,может Вам не повезло?
у них есть непараллельность спонсонов.где туннель в пределах 5мм
хорошо,будет время достану из коробки, проверю и промерю
Доработал приводы
Красиво ! Надёжно . Завидую …
А как трубки в корпусе крепил ?
Не хуже , чем у Игоря из Ялты .
Там в корпусе установлены закладные на смоле с М4 гл. 8мм 😒Процес идет ! Пока регули простые и винты Граупнер К 45 1.4
Осталось правый вал поставить обратного вращения и можно на воду как потеплеет ! а то завтра -26 передают. я думаю 110-115км/ч на 6S пойдет с этими винтами
да вес получился в районе 4500 г. с 6S
большая моно корпус стеклопластик на эп.смоле 0.25 четыре слоя внутри строительный (экструзионный пенопласт) дно усилено углем и ребрами жесткости из стеклотексталита. моторама дюралевая фрезерованная .
Михаил, по большой лодке вопрос - как делали продольные реданы? поэтому я фото донышка модели и просил посмотреть 😃
я думаю 110-115км/ч на 6S пойдет с этими винтами
с этими винтами пойдем может но не долго. зачем пластиком мусорить в озере. нужны металлические винты