Курс молодого бойца.
Наверное это какой-то личный моветон.
Именно это я и написал по русски .
двухканальные регуляторы со встроенным раздраем forum.rcdesign.ru/search.php?searchid=7967931[/URL…
по ссылке мне сказали “Сообщение форума
Извините, нет совпадений. Попробуйте указать другие ключевые слова.”
а я и не начинал даже ругаться, что оно мне сразу про ключевые слова?!
а про двухканальные ругеляторы я не знал, спасибо, вот
такого типа штуковина? 1000р не годится, дорого, если простой регулятор щеточного двигателя 300.
Хотя если еще с раздраем, то, возможно, и нормальная цена. Но что такое раздрай?
Но что такое раздрай?
Один винт работает на ход вперед , а другой на ход назад .
А-а, понял! Это как мне батя командовал, когда на лодке учил грести: лево - табань, право - загребай!
В Карамышево на лодочке на другой берег переплывали, тут у причалов лодки стояли, а на том берегу - дача. А слева - 9 шлюз канала им. Москвы. И вот мы на лодочке от бережка отваливаем - а там шлюз открыли, и из него уже сигнальная мачта какой-нибудь самоходки “Волго-Дон” показывается. Я ножками в упоры, даю газа - а грести не умею, весла глубоко кидаю, тюкаю ими в воду - бултых-бултых! А самоходка уже вся вон видна, начинает по фарватеру поворачивать, мы как раз по курсу оказываемся, посередине Москва-реки. И папа меня на банке меняет, на корму отправляет - и я только смотрю на водоворотики, которые от его гребков плывут, кружась, за корму лодки… И вот мы летим под журчание воды, и за нами, близко, метрах в 20 - проходит порожняя самоходка, здоровая такая! Сейчас волна будет, класс!..
Это я “Покровские ворота” пересмотрел, что ли? Сори за офтопик.
по ссылке мне сказали “Сообщение форума
Извините, нет совпадений. Попробуйте указать другие ключевые слова.”
Да, действительно- вчера у меня по ссылке все работало, а сейчас нет.
Более надежно будет, если набрать в поисковой строке этого форума “двухканальный регулятор с раздраем”
что маетесь, поставьте два регулятора по 10-12$,и забудьте про проблему!
1000р не годится, дорого
а на халяву и не получится,купите в Китае,будет дешевле в два раза, все магазины ими забиты, цену я назвал
Моделизм, вообще хобби не дешевое!
www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=32…
Господа, загорелся судомоделями, а точнее гоночными катерами, да еще и самому собрать. Вот порыскав нашел чертеж и нашел где не затрудняясь с вырезанием вырезать по эскизу(лазером), но предлогают из оргстекла 2мм или же из фанеры 1.5мм и 3мм, где 3мм это скелет. Вот собственно делема. С фанерой возни будет наверное больше: пропитка, грунтовка и т.д. , а с пластиком проще шкурить и покрасить, но весом будет отличаться.
Буду благодарен в советах.
Особо на крепость пайки HTS 2000 я бы не полагался.
Можете посмотреть видео с применением этой присадки 😮:o
но предлогают из оргстекла 2мм
такое только в дурдоме могут предложить,под лазер стройте из деревянных деталей.А быстро и просто так это в магазине-построить да ещё без опыта быстро не получится.
Можете посмотреть видео с применением этой присадки 😮:o
Чего-то я не понял прикола в нагревании алюминиевой пластины на стальном столе - чтоб равномернее нагревалась и не так быстро прогревалась?
А подложить чего-нибудь для теплоизоляции - кирпичик или плитку керамическую??
Чего-то я не понял прикола в нагревании алюминиевой пластины на стальном столе - чтоб равномернее нагревалась и не так быстро прогревалась?
А подложить чего-нибудь для теплоизоляции - кирпичик или плитку керамическую??
Газ есть,не жалко. Сколько времени прогрелось, столько прогрелось. Искать где то электрич. печь,зачем??? Чтобы посмотреть как этот припой поведет себя??? Или кирпич тащить откуда нибудь. Для чего??? Только из-за времени прогрева??? Или из-за экономии газа???Не пойму??
По поводу HTS2000 …
Припаять алюминиевую трубочку 4х05 к алюминиевой пластинке 1мм- не вызывает особых трудностей
Теплоотвод и прочность при этом обеспечивается замечательно.
Я этим припоем формы для маленького пласт автомата алюминиевые восстанавливал.
Работало и не отваливалось.
Разумеется, это не сварка, и прочность ниже, но для “заделать дырку” вполне хватает
По поводу HTS2000 …
Припаять алюминиевую трубочку 4х05 к алюминиевой пластинке 1мм- не вызывает особых трудностей
Теплоотвод и прочность при этом обеспечивается замечательно.
Я этим припоем формы для маленького пласт автомата алюминиевые восстанавливал.
Работало и не отваливалось.Разумеется, это не сварка, и прочность ниже, но для “заделать дырку” вполне хватает
не знаю, не чего серьезного я не паял этой присадкой ,только провел эксперимент. И после этого желание припаивать, что то серьезное отпало.
А на рекламе этого припоя, что только не делают(и молотком бьют по спаяным деталям , и автомобильные детали востанавливают ).
Да “только заделать дырку”. Только где??? Только на пластине. Или на детали которая будет лежать в гараже на столе.
Всем привет, пользуюсь этим припоем уже примерно лет так 5-6, даже паял косынки к дейдвуду, хотелось попробовать все из алюминия, получилось, модель была Ф3Е, по буям прыгала и на берег вылетала, паял им еще мотораму на 7,5 то же еще жива, а так паяю трубы резонансные, мне очень нравиться, а видио которое тут посмотреть выложили, есть доля испоганить этот припой, кто работал с алюминием и как его паять знают что надо его зачищать ДА ЖЕ с этим припоем, меня еще ни разу не подвел!!!
Всем привет, пользуюсь этим припоем уже примерно лет так 5-6, даже паял косынки к дейдвуду, хотелось попробовать все из алюминия, получилось, модель была Ф3Е, по буям прыгала и на берег вылетала, паял им еще мотораму на 7,5 то же еще жива, а так паяю трубы резонансные, мне очень нравиться, а видио которое тут посмотреть выложили, есть доля испоганить этот припой, кто работал с алюминием и как его паять знают что надо его зачищать ДА ЖЕ с этим припоем, меня еще ни разу не подвел!!!
Если вы смотрели это видео,то видели что пластину перед пайкой я зачистил.
Нету у меня смысла не какого “поганить” этот припой, это первый мой опыт применения HTS 2000, и последний, я думал он подойдет для пайки радиаторов.
Если вы привыкли, что хоть как то держит значит супер припой. Я работаю аргоновой сваркой много лет, что только мне не приходилось варить из алюминия. И я знаю какая прочность шва должна быть. Паял медно-фосфорным припоем медь.Держится супер. Оловянный припоем запаивал соты радиаторов, еще не чего не приходилось переделывать, эти припои не как нельзя сравнить с HTS.
Точно, а я как то не подумал что можно с собой на соревнования взять аргоновую сварку, и в гостинице в номере по паять или на берегу.
можно с собой на соревнования взять аргоновую сварку,
Главное товарищам по команде ничего не говорить когда они будут спрашивать “Да что там у тебя тяжёлое такое?”, потом все равно обрадуются.
Точно, а я как то не подумал что можно с собой на соревнования взять аргоновую сварку, и в гостинице в номере по паять или на берегу.
То что вы не подумали, это вы точно подметели.
Можно купить кучу припоя HTS 2000 и наслаждаться пайкой целый день. Припаяли, она тут же оторвалась, и опять паять. И так до тех пор пока припой не закончится или деньги.
А можно найти человека который варит аргоном(кстати по секрету расскажу аргонщик есть в любом городе) заплатить ему и он все зделает за вас.
Но если конечно вы хотите всех “обрадовать” то конечно берите с собой аргоновую сварку.
А вообще я не кому не писал, что нужно с собой носить аргон. Я высказал свое мнение о припое HTS 2000. Что он говно. Но есть множество его аналогов.И я уверен, что есть припои которые держаться действительно хорошо.
давно народ ставит двухканальные регуляторы со встроенным раздраем или вышеупомянутый V-tail c 2-мя регуляторами
В нашем “колхозе” детишки из районов обходятся без V-tail микшера. Ставят в обычном самом дешевом 4-канальном б/у комплекте передатчик+приемник (не цифровые) за 500 рублей один регулятор на канал элеронов (стик влево/вправо), а второй на канал руля высоты (стик вверх/вниз) - это если по-самолетному. Поворачивают передатчик на 45 градусов и правый/левый верхний угол вверх - это становится ходом моторов вперед, а правый/левый нижний угол вниз - это становится ходом моторов назад, а отклонения стика влево/вправо (в повернутом на 45 градусов передатчике) реализует плавный раздрай. Но это конечно от бедности, что, как известно, не порок.
Уважаемый форумчане!
Подскажите по ситуации.
Решил вместо цанг использовать муфты для сопряжения 3/16 гибких валов и 5 мм валов двигателей.
В наличии есть пруток Д16Т.
- Подойдет ли это материал для изготовления муфт?
- Какой внешний диаметр муфт сделали бы (по опыту)?
- На какую глубину в муфту посоветуете загонять гибкий вал и сколько, соответственно, гужонов использовать? Сейчас планирую два на вал двигателя и четыре на гибкий вал.
- Понимаю, что гибкий вал необходимо скрепить. Как? Пайкой? Какова технология, ведь его важно не перегреть, да и пропаять его так просто не получится…
Подойдет ли это материал для изготовления муфт?
подойдет
Какой внешний диаметр муфт сделали бы (по опыту)?
а какие мощности надо передавать? если большие, я бы не советовал муфты с гужонами
На какую глубину в муфту посоветуете загонять гибкий вал
опять же зависит от мощности и количества гужонов
Понимаю, что гибкий вал необходимо скрепить. Как? Пайкой?
да!
да и пропаять его так просто не получится…
паяется запросто!
гужоны , особенно сильно затянутые ,портят гибкий вал,даже пропаянный, витки на проволоке сдвигаются , потом трудно вынуть, вставить,почему и предпочитаю муфты, особенно на больших мощностях, спортсмены ставят муфты на небольшие мощности 1000-1500W, и с валами их стальной 2.2-3мм проволоки, там это оправдано
с большими усилиями надо в муфту ставить разрезную втулку, тогда будет все нормально
на небольшую мощность я поставил вот такие муфты ru.aliexpress.com/item/…/32605324670.html ,они же натягивают как пружина вал к мотору и прижимают собаку к фторопластовой шайбе на дейдвуде, которая работает как сальник и не пропускает ни воду ,ни масло из дейдвуда
а еще лучше такие ru.aliexpress.com/item/…/2046090295.html , но они слишком большие размером