Курс молодого бойца.
Контакты алюминий,соответственно облудить с флюсом по алюминию потом паять
использую для этого флюс Ф-64. совсем неплохо получается.
Тоже им пользуюсь
Тут на эту тему в разных разделах много чего обсуждалось.
Как я понял большинство пришло к заключению что флюс Ф-61 лучший.
Сам не пробовал, тк 64ым пользовался.
А как совет- чтоб не отваливалось- делаю латочку из медяшки (0.1-0.3) в виде буквы П на остаток хвоста с батарейки.
Залуживаем хвост и латочку -латочку потом сгибаем - обжимаем в тисочках или пассатижами
Пропаиваем (на 280С ставлю)
Главное не перегреть! Иначе батарейке кирдык.
Подскажите пожалуйста по поводу валов для катамарана. Катамран tfl hobby zonda немного переделан стоят два мотора 1600kv валы 3/16 тот который слева вращается по часовой, тот который справа против часовой. Валы имеют направленность один намотан по часовой другой против часовой. Какой куда ставить? Вчера при попытке поплыть с нормальной скоростью один стингер заклинило, другой сжег тефлоновую трубку. Обоим валам настал конец и походо одному стингеру настал копец заклинило вставку в нем на которой держится винт. Мож валы были перепутаны при сборке.
Вал берем вертикально и смотрим на витки, если верх витка смотрит влево, это левый вал для вращения против часовой стрелки если смотреть с кормы, соответственно виток правый смотрит вправо ,правый винт ,вращение по часовой стрелке
Почитайте в этой ветке справочник моделиста
Какой вал, левый или правый? По часовой или против?
При рабочем вращении гибкого вала, его сплетения должны работать на затягивание, а не на размотку!
Какой вал, левый или правый?
взять вал вертикально
если верх витка смотрит влево, это левый вал для вращения против часовой стрелки если смотреть с кормы,
или левого вращения, против часовой стрелки
а я думал понятно пояснил! 😃
конечно витки должны на скрутку работать, а иначе заклинит вал в дейдвуде!
покрутите вал в руках зажав один конец
А ещё проще? 😃
А еще проще, применить “правило буравчика” для определения ЭДС индукции…
Электрики со стажем называют правилом штопора))
Понеслось!😎😁
Всем привет! Опытные люди подскажите, если не трудно. Катер (корпус и механика такая rc-go.ru/…/kater_outlaw_junior_zeleniy_polniy_komp…
мотор TRAXXAS Velineon Mini Maxx 380 (4.8-11.1v 200 ват 4000об/в)
Бесколлекторный бессенсорный регулятор оборотов Vortex Marine WP (80A)
Гребной винт 37x12мм
Батарея 3s, 25с, 5000мАм
Суть в чем: страдая тяжелым недугом (хроническое рукожопие), не заметил, что пережата трубка водозабора системы охлаждения. Поехал, гашетку в пол как говориться. Поплавал минут 5 мой катер, потом остановился. Далее уже я поплыл (за ним). Открываю - переплавились провода мотора, акк теплый (не горячий). Сначала винил во всем охлаждение, сейчас появилась мысль, что винт огромен и при оборотах почти 45 000 он спалил двигатель. Помогите с диагнозом. В чем причина? (ссылка не является рекламой)
Всем спасибо. С валами вроде разобрался. Подскажите еще пожалуйста. На катамаране стоит два мотора, если смотреть с кормы какой мотор в какую сторону должен вращаться или это без разницы?
какой мотор в какую сторону должен вращаться или это без разницы?
кто как делает ,считается , что если винты внутрь, то жопу немного поднимает,по моим наблюдениям по видео, в основном делают наружу
Можно попробовать наружу, а потом валы поменять вместе с винтами и попробовать внутрь
У лодок -корма, а куда вы там внутрь, чтоб жопу поднимало, это уже не курс молодого бойца.)))
Тут внутрь. Гребут. 😃
Всем привет! Опытные люди подскажите, если не трудно. Катер (корпус и механика такая rc-go.ru/cat/kater_outlaw_jun...ekt_5123-f11g/
мотор TRAXXAS Velineon Mini Maxx 380 (4.8-11.1v 200 ват 4000об/в)
Бесколлекторный бессенсорный регулятор оборотов Vortex Marine WP (80A)
Гребной винт 37x12мм
Батарея 3s, 25с, 5000мАм
Суть в чем: страдая тяжелым недугом (хроническое рукожопие), не заметил, что пережата трубка водозабора системы охлаждения. Поехал, гашетку в пол как говориться. Поплавал минут 5 мой катер, потом остановился. Далее уже я поплыл (за ним). Открываю - переплавились провода мотора, акк теплый (не горячий). Сначала винил во всем охлаждение, сейчас появилась мысль, что винт огромен и при оборотах почти 45 000 он спалил двигатель. Помогите с диагнозом. В чем причина? (ссылка не является рекламой)
Залуживаем хвост и латочку -латочку потом сгибаем - обжимаем в тисочках или пассатижами
Пропаиваем (на 280С ставлю)
Игорь Борисович, а каким припоем пользуетесь? Купил флюс, но результат с обычным припоем нулевой.
Игорь Борисович, а каким припоем пользуетесь? Купил флюс, но результат с обычным припоем нулевой.
А что купили за флюс?
Обычный припой ПОС61-63 . Без канифоли (это важно)
Для тренировки подойдут обычные (нарезанные на полоски) банки из под газировки или пива.
Требуется немного пошкурить - шкурочкой 400-600.
Всем привет! Опытные люди подскажите, если не трудно. Катер (корпус и механика такая rc-go.ru/…/kater_outlaw_junior_zeleniy_polniy_komp…
мотор TRAXXAS Velineon Mini Maxx 380 (4.8-11.1v 200 ват 4000об/в)
Бесколлекторный бессенсорный регулятор оборотов Vortex Marine WP (80A)
Гребной винт 37x12мм
Батарея 3s, 25с, 5000мАм
Суть в чем: страдая тяжелым недугом (хроническое рукожопие), не заметил, что пережата трубка водозабора системы охлаждения. Поехал, гашетку в пол как говориться. Поплавал минут 5 мой катер, потом остановился. Далее уже я поплыл (за ним). Открываю - переплавились провода мотора, акк теплый (не горячий). Сначала винил во всем охлаждение, сейчас появилась мысль, что винт огромен и при оборотах почти 45 000 он спалил двигатель. Помогите с диагнозом. В чем причина? (ссылка не является рекламой)
Выводы в целом верные.
Попытка залезть в высокие обороты без должной подготовки часто приводит к таким последствиям.
На указанном сайте с этой моделью комплектуется мотор, имеющий обороты 1900 на вольт, а Вы их подняли в два раза.
Плюс моторчик маленький и простенький, не рассчитанный на подобные издевательства.