Search in topic
Кошак Traxxas M41

kriminal37:

Но винт же вращается против часовой стрелки. Тогда нужен CW если я правильно понимаю

CW это по часовой. CCW-против (контр)

sancho:

Алюминиевые тоже нужно балансировать и дорабатывать.

kriminal37:

А как это делать?

Саша,для не умеющих это делать, ЧПУ люминь, само то…
вот на эти, что поломало,руки так и не дошли,в принципе кромка была уже острая,да и дисбаланса небыло…

chinuk:

CW это по часовой. CCW-против (контр)

наоборот…

ru.aliexpress.com/item/32899957262.html?gps-id=pcD…

только китайцы красные стрелки вращения на фото поставили не правильно…смотрите по лопастям…
если что , вращение смотрится со стороны кормы…то есть сзади…😃

puss5:

ЧПУ люминь, само то

Ни одного алюминиевого чпу винта из упаковки сбалансированного я не видел .Доработка всегда нужна-острая входная кромка,дальше балансировка- но пилятся не лопасти,а ступица.

puss5:

если что , вращение смотрится со стороны кормы…то есть сзади.

Это понятно. Я покупал CCW. Гребут куда надо. Так что не знаю…

Еще вопрос появился. Идти на полном газу невозможно, нос начинает отрывать от воды и катер переворачивается. Подскажите что можно сделать? Может транцевые плиты чуть подогнуть вниз? Или изменить угол атаки винта чуть ниже чтобы нос прижать к воде?

Всё надо делать поо очереди, плиты, колонку, батареи в нос…

Батареи в самом носу. Но сегодня один раз съехали назад. Может существуют какие-то способы крепления кроме ремешков?
И по поводу плит, стоит заказывать плиты от hr?

Советы -дело не благодарное, я купил …
Под батарейки лОжут противоскользящюю салфеточку, есть такая хрень 😉 и ничем не сдвинуть, у меня в самолётах так батарейки на ремешках занайтованы, летаем и безпофиг…

Подскажите еще размер подшей в движке. Хочу купить чтоб лежали в загашнике. И может еще какие расходники на катере есть которые лучше держать под рукой?

До смерти подпипиков надо ещё дожить, а винтик, вал и штанишки для него, эт да, как ойдёт на этом не знаю, а вот на “сапоге” для F1, меняю валы и рубашки как презики…

До смерти подпников надо ещё дожить, а винтик, вал и штанишки для него, эт да, как пойдёт на этом не знаю, а вот на “сапоге” для F1, меняю валы и рубашки, как презики…

Подши в тачках привык менять раз в 3-4 месяца просто. Наверное здесь можно реже. А что за сапог для F1? И в ветке про спартан вычитал что люди ставят более толстые валы. А для M41 есть усиленные валы кроме стока?
Подумываю уже заказать рег hw 180а, мотор помощней. Охлаждение наверное надо будет переделывать? Стоковый вал мощный мотор наврятли долго выдержит. А у вас силовая какая установлена?

А что вы с валами то делаете?
У меня на Монстерспарте мотор стоит на 6200w,вал на 4.76мм до сих пор стоит родной,а он прошел не менее 200 комплектов батарей,завтра опять планирую его прокатить…
У меня с десяток лодок и на всех валы родные ,а в первых конструкциях где применяется тефлоновые трубки,они тоже не разу не менялись, просто надо продумать нормальную систему смазки и валы будут ходить вечно …

На Монстерспарте у меня жидкая смазка из бачка,на других синяя, густая,на некоторых последних вообще нет смазки…:)но есть шариковые подшипники…

А как сделать хорошую систему смазки? Надо масленки какие-то делать чтоб их шприцевать? Я смазываю вал через 2 пары акков. Когда вынимаю вал то смазки там уже нет.

А так по опыту 4.76 валы,нормально держат до 6000w…
И ещё долговечность сильно зависит от конструкции самого привода,и точности его изготовления и установки в лодку…

А на м41 вал 4.76 можно поставить?

Про конструкции за пару минут не расскажешь,у меня придумано с десяток разных конструкций,я их описывал в темах про дженесис,ариан,оспрей и мистик…

Вал конечно можно заменить,но придется менять и дейдвуды,и траймаксы или в них перевтуливать подшипники скольжения на другие…плюс менять цанги на моторах

Советы сразу дать не могу,так как точно не знаю как устроен ваш привод,фото бы посмотреть снаружи и внутри и покрупнее…

Понимаю что заменить кроме вала еще что-то придется. Я на это готов, только знать бы что на что менять. В тачках у меня по пол машины заменено на разный тюн. Зато гоняют по полной и почти нечему ломаться. Фото крупное обязательно сделаю как только доберусь до м41. Просто он у меня лежит в лодке, а лодка на лодочной станции стоит. Я прямо с лодки его запускаю чтоб сразу подплыть когда переворачивается.