Начинка для 1500мм катера. Покритикуйте/посоветуйте

gl0om
rrteam:

Это да, но на ХХ. 22.2в*910 \4*3 = 15 151 об\мин под оптимальной для мотора нагрузке.

а мне не обязательно 910, я еще мотор на 1300kv нашел, но правда он больше 6S не тянет

rrteam
MaslikoFF:

поэтому я и усомнился, редко кто ставит 2 погружных винта

Ну этож “Винтажный” пароход…

gl0om
MaslikoFF:

просто я не встречал погружных левый/правый

а плевать на самом то деле, поставлю два прямых.
Я когда хотел ДВС версию сделать, искал два мотора, чтоб в разные стороны крутились - не нашел, начал читать, что будет с однонаправленными винтами - говорят, что разницы никакой нет, с курса не уводит

MaslikoFF

Ваш мотор - мутный… или таблица левая или я чего-то не доганяю… свиду смахивает на ГулРС, но с левыми надписями.
Из бюджетного - лучше взять проверенный вариант:
ru.aliexpress.com/item/…/32870082845.html?transAbT…
у меня 1000 кв, на 12-ти банках холодные. и едут нормально для своих денег

gl0om:

а плевать на самом то деле, поставлю два прямых.

не уверен, что это правильно. думаю будет уводить

gl0om

Слушайте, а не могу найти погружные винты вообще никакие (на вал 6.35 или 4.76) - где их вообще продают хоть какого-нибудь вращения?
Что будет если поставить полупогружные?
Не думал, что винт может оказаться такой проблемой

gl0om

я тут вычитал на зарубежном форуме: submerged drive uses a solid shaft not a flex cable.

это правда? для погружных винтов обязательно ставить жесткий вал? я планировал гибкий, уже жду доставку 😦

MaslikoFF

можно и гибкий. просто “прямой” вал проще и дешевле.

gl0om

А нужно ли гибкий вал оборудовать дополнительно какими-то подшипниками, смазывать, охлаждать?
Или то, что продается в сборе: внешняя трубка + пластиковая внутренняя + сам вал + пластиковая шайба с крепежными элементами для винта - это уже завершенный узел не требующий доработок?

rrteam

Костя, как приедет- сфоткай и дай посмотреть.
В исходнике там конечно прямые валы.

gl0om
rrteam:

Костя, как приедет- сфоткай и дай посмотреть.
В исходнике там конечно прямые валы.

ко мне пока едут трубки, вал я выберу в зависимости от винта (6.35 или 4.76). Но сути это не меняет, в сборе должно быть так:

MaslikoFF

Это не все, нужен еще струт. В вашей модели - это не совсем струт в обычном понимании. Как правильно назвать я не знаю, кронштейн что-ли… В нем будет вращаться жесткий хвостовик вала. Купить его вряд-ли выйдет - нужно делать. И не имеет значения каким будет вал (гибкий/жесткий) - этот узел там будет в любом случае. Ну либо делать совсем не копийно - дейдвуд с косынкой как на Эко эксперт/ФСР-В или дейдвуд с подпоркой как на Ф1-Е/В

sancho
MaslikoFF:

Как правильно назвать я не знаю, кронштейн что-ли… В нем будет вращаться жесткий хвостовик вала.

В этом и вся проблема- нужно мастырить достаточно жёсткий узел,который легко повредить о препятствие-так как он расположен не за транцем,а под днищем.Кроме всего прочего дейдвуд для гибкой системы достаточно нежная деталь-те что продают- латунь с тонкими стенками возможны заминания при ударах о всякие палки и заклинивание системы со всеми вытекающими последствиями и выходу волшебного дыма.Именно поэтому и указали-на забугорном форуме, что нужен жёсткий вал и мощный дейдвуд-но слушать как обычно не принято- хочется всё сделать по своему.Применение на спортивных лодках-Эко вынужденная мера-для увеличения стабильности и уменьшения сопротивления-работает это всё до первого тычка о препятствие.

gl0om

вот такая фигулина будет достаточно крепкой?
Правда она под 4.76, трубки придётся другие покупать - ко мне 6.35 уже приехали, поспешил я с покупкой 😦

MaslikoFF

это струт, он крепится к транцу. Слабо представляю, как его примостить под днище…

gl0om
MaslikoFF:

это струт, он крепится к транцу. Слабо представляю, как его примостить под днище…

судя по картинке крепежную платформу можно повернуть так, чтоб она крепилась к днищу под произвольным углом. Разве не так?

sancho
gl0om:

чтоб она крепилась к днищу под произвольным углом. Разве не так?

А если пушку положить на бок,то можно из-за угла стрелять разве не так?))

gl0om
sancho:

разве не так

ну я думал, что можно как-то так сделать. Плохая идея, да?

Токсик

Привет всем!

Очень плохая идея.
Сопротивление воды данного узла сожрёт офигенное количество скорости и батареек.
И ысчё так делают для настройки и регулировки, в данный пароход это не нужно.
Можно посмотреть как этот узел делает Андрей в теме постройка FSR V 27 ( rcopen.com/forum/f2/topic478575/481 ).

Всем пока, пока, пока.