Arian 2, продолжение 3!
или когда руль повернут к винту?
Когда руль повёрнут конечно же!
И да, не повторяй моих ошибок. Вынос руля сразу сделай побольше. А когда остановишь выбор на каком то конкретном винте, тогда и подвинешь на сколько нужно.
А то я сделал под китайщину, а когда поставил АВС винт, он цеплял по рулю. Пришлось карбон пилить и делать новые удлинители… Когда определюсь с винтом, возможно придётся поставить старые удлинители, или укоротить новые. Ну как то так…
Когда руль повёрнут конечно же!
И да, не повторяй моих ошибок. Вынос руля сразу сделай побольше. А когда остановишь выбор на каком то конкретном винте, тогда и подвинешь на сколько нужно.
А то я сделал под китайщину, а когда поставил АВС винт, он цеплял по рулю. Пришлось карбон пилить и делать новые удлинители… Когда определюсь с винтом, возможно придётся поставить старые удлинители, или укоротить новые. Ну как то так…
Ок, у меня руль по выносу длинее стингера, и при повороте к винту, он тупо закрывает пол потока от винта… Можете пожалуйста сфоткать вид сверху когда отклонен руль к винту у вас…
он тупо закрывает пол потока от винта…
Ставьте руль 50% расстояния от дейдвуда до турфина ничего не будет закрывать и нормально будет рулиться.
ничего не будет закрывать и нормально будет рулиться.
А налево ?
А налево ?
Хоть налево,хоть направо,при нормальном заглублении руля-никаких проблем и без левого турфина рулится- а на хобби лодках с турфином тем более,для скоростной лодки радиус циркуляции в метр не нужен.
А налево ?
Он спортсмен и на лево не ходит! 😃
У меня при полном выверте, небольшое перекрытие винта есть. Сфоткаю к вечеру. Рулится одинаково, лево/право. Завтра поеду проверять всё в работе, если погода не испортится…
для скоростной лодки радиус циркуляции в метр не нужен.
а мне нравиться полицейский разворот на месте,на глубоком V !
Частенько применяю его,он мне нравиться, надо на своих видео поискать…
Ну вот так пока стоит руль…
На фото винт 445й. А так, сделано всё что бы становился клевер 748й от АВС, у него ступица длинная и лопасти в “растопырку”!
От… когда вижу такие Фотки… всегда калькудятор потерь в голове включается…
Руль наверно не менее 4мм…
Я верю , что всё едет и управляется, но выж всёж скорости хотите? Да?
От у меня выбор сделать под водой кронштейн на 4мм , или всёж на 3.5… наружки.
Сижу, думаю…
Моно 2 час не сильно от этого кораблика отличается, руль сверху 3мм и внизу 1.5
Весьма не плохо рулил… с нержи.
Забор по днищу.
Я верю , что всё едет и управляется, но выж всёж скорости хотите? Да?
Хочется всего,побольше и без хлеба.А ставят из того,что на алике можно купить.Я у ребят в Литве на мини моно видел рули 4 мм толщиной с водозабором- вроде и соображают- но однако же)).А так да-толще кромка выше стабильность-но и скорость поджирает не слабо.Тут своя философия- энергии вагон-мало кто задумывается о лишних тормозах.
Я верю , что всё едет и управляется, но выж всёж скорости хотите? Да?
Я изначально решил забор воды делать с руля(как более эффективный) и соответственно руль не может быть тонким. Хотя, именно в этой лодке, забор с днища работал бы нормально наверное…
Эта лодка делалась “для души”, а скорость как получится, но по возможности максимум в этой комплектации… Если бы для максималки, то делал бы однозначно двухмоторную. Ну может быть когда нибудь и переделаю на двух, если будет совсем скучно! 😃 Комплектация покупалась для двух моторов.
Тонких рулей больше не хочу… На Зонде Мини ставил из нержи два варианта. Гнутся они(когда лодка на скорости кувыркнётся) и потом расхерачивают дорогие винты! Делать из калёной стали нет возможности, у меня её нет… И я прекрасно понимаю и осознаю, что на толстом руле есть потери, но пока будет так… В данный момент у меня другие задачи. Может к весне и переделаю всё на корню! Зимой то руки надо чем то занять… 😃
Да, этот руль не очень толстый. Я не мерил, но на глаз однозначно тоньше 4-х мм. Особенно снизу. На фото сверху, можно перепутать кромки, руль вывернут влево!
как более эффективный)
Это миф- с пятки не хуже- а шлангов надо тянуть меньше и делается элементарно.
Хотя, именно в этой лодке, забор с днища работал бы нормально наверное…
В любой лодке он работает нормально.
Если бы для максималки, то делал бы однозначно двухмоторную.
В этом размере вряд ли она будет быстрее- вес прибавится в два раза на комплектуху-в размере 1,5 м может быть-да и то если только весело пожужжать.Моно это не кат- два мотора дают сомнительный приварок- а мучений на порядок больше.
Это миф- с пятки не хуже- а шлангов надо тянуть меньше и делается элементарно.
Для моно - соглашусь, а для катов - лучше с руля! Проверено в сравнении! Особенно на лёгких, как Зонда Мини, которые еле касаются воды…
Где то здесь читал, кто то собирался сделать руль из ножа… Вот и я наверное тоже эту идею подхвачу! Сразу острый и жёсткий! 😃 Ток форму придать нужную… Начну с Зонды Мини. Верхнюю часть оставлю толстую люминиевую, а низ, который в воде, пойдёт худой! Обточить для плавного красивого перехода… Так если и согнётся, до винтов не достанет! Надо у жены нож теперь спионерить…
Где то здесь читал, кто то собирался сделать руль из ножа…
Почему собирался- делают- нет проблем-нормальный нож портить жалко,а дешёвый мягкий,как пластилин.Лучше из титана-пилить конечно ещё то удовольствие но согнуть,а тем более сломать вряд ли получится.
Для моно - соглашусь, а для катов - лучше с руля! Проверено в сравнении!
Учитывая режим работы энергоустановки без разницы- газ 3-4 секунды- поворот полминуты и так опять-во время виража захвата воды достаточно для охлаждения.На больших помпу ставят.
,а дешёвый мягкий,как пластилин
Ну почемуж…, не всегда так.
Правда определить сложно, если они обычно в блистере продаются.
Мне наоборот попался разок ну очень излишне закалённый, просто обломался.
Хрупкий излом без деформаций.
Ну почемуж…, не всегда так.
Или лопнет-тоже ничего хорошего).
Ага, но не у всех доступ к железкам по сортаменту и госту.
Да и на печке граусника нет… так примерно…😃
Потому и выбирают… люмоний.
Хотя нагартованная нержа… нормально с этой задачей справляется…
Я про перья на большие лодки.
В общем… как-то так…
В общем, покатали с внучками немножко сегодня… Только два аккума высадил и два винта испытал. А потом дождь начал усиливаться и мы уехали…
Сначала был винт 445 кЕтай CNC, ну это совсем ни о чём и скучно! Максимальная скорость 76км/ч. Винт снял и убрал в коробку в гараже.
Второй аккум поставил винт 945 кЕтай латунь от TFL. Стало гораздо веселей! Максимальная скорость 92 км/ч. Ход уже стал красивый… Немного колбасило временами на прямой, но это могли быть ветки/камыши, или больная рыба…
Третий вариант - с двумя АКБ и винтом помощнее(745 АВС), испытать не успел.
Какого то хрена вздулся аккум… 6000/100С графен. Относительно свежий… Теперь наверное на выкид его. Жалко пипец!
Два раза срывало руль и один раз левый турнфин вывернуло. Очень много веток нанесло с-з ветром.
Управляемости за глаза! Расходы руля стоят 70%. Уже ещё укоротил руль на 7+ мм. Дальше пилить особо некуда…
Когда со всеми делами разберусь, сделаю наверное руль из ножа на пробу и турнфины из чего то потоньше… А то они тоже толстоваты как то.
100С
Вы в эти сказки верите?))
Вы в эти сказки верите?))
Не особо, но как говорится - надежда умирает последней! Наверное 6S-2P по 3000mAh повели бы себя лучше…
В следующий раз попробую полегче аккум 5000/50С
Саня, а чего … тут критиковать…
На втором видео всёж норм, да и по звуку понятно.😃