Создание корок матричным способом(Mystic 114)
тогда нужно брать двигатель с меньшим КВ который переварит это напряжение, а главное регуль HV, который дороже обычного…
само собой ,все подбирается под нужное напряжение,от него все пляски и начинаются,на 8-10s у меня моторы были 1300-1400кв…
Я планирую проект на 4074/2000Кв/6s и прикупил Seaking 180А
для моторов 4074-4082 на 2400-3200ватт вполне хватает регуля 150-180а и питания 6s,у меня на двухмоторном Оспрее 107см длиной, два 4082 под 6s и регули Флаи 150а, на Ариане 93 см длиной ,два мотора 3674 два регуля турниджи 120а …
и тот и тот везли по две одинаковые батареи 5s=5000мач,5200мач=6s и 6000мач=6s
На 5s=105-107км на 6s=110-115км, с разными еще даже не пилеными люминеевыми китайскими винтами CNC …
А на Монстере у меня стоял движок ТР 4082 6200w… тут уже и регуль HV…кстати по токам …почти половину лета стоял SEAKING HV 130A еще старой модели,был чуть теплый и прекрасно работал, пока у мотора якорь не рассыпался и тогда он конечно умер…
Господа, а раз уж пошёл такой оффтоп за аккумулторы, подскажите, можно ли собрать последоватьель 3 батареи 2s в 6s? Нигде такого не видел, но свежие акии 2s есть, хочу попробывать. Естественно, с бипером напряжения на каждый отдельный акк.
почти половину лета стоял SEAKING HV 130A еще старой модели,был чуть теплый и прекрасно работал, пока у мотора якорь не рассыпался и тогда он конечно умер…
Сейчас такой на Авито продаётся, кстати.
можно ли собрать последоватьель 3 батареи 2s в 6s
а почему бы нет ? сколько раз так делал…правда для 8-10-12 s,тоже самое только чуть тяжелее, надеюсь батареи одинаковые ?Ну и падение на длинных проводах чуть больше…
Сейчас такой на Авито продаётся
не, не надо , есть пара таких новых и еще штук 6 HV…😃
Вопрос по теме: на сколько греются разные эпоксидки при полимеризации? Важно учитывать этот эффект, так как от этого зависит выбор пластика печати болвана. Самый простой вариант это PLA пластик, который достаточно жесткий, и прост в печати, но его обратная сторона-при 60 град., он становится мягким(достаточно изделие летом положить на торпеду в авто под лобаш, изделие деформируется) Так же есть вариант PETG, который не много сложнее печатать, но он более устойчив к темп. воздействиям…
Если не греть намеренно, то при толщинах в пару тройку миллиметров ничего само не греется.
Нагреваются они хорошо если разведены большим объёмом, например в стакане, вот тут действительно может пойти реакция с разогревом. Поэтому желательно её быстрее применить.
При снятии корпуса надо использовать эпоксидные смолы с большим временем желатинизации Если температура выше 30 - 35 градусов Цельсия возможно закипание даже таких смол,также важно точно отмерять компоненты,при больших объемах,обеспечить охлаждение смолы ,вплоть до холодильника,я разливаю по железным банкам от сгущенки по два ,три см разведенной смолы,в каждую…ну и опыт конечно…
Пока накинул навесное… Не хватает некоторых запчастей…
Без вакуума буде возможно уложить углеткань так как полагаю что с острыми углами будет проблема…? Так же слышал что карбон-кевлар легче укладывать, это действительно так? Все еще думаю над технологией изготовления самого корпуса…
Без вакуума буде возможно уложить углеткань так как полагаю что с острыми углами будет проблема…?
Любая конструкционная ткань-если это не куски изоляционной ткани в виде гнилых тряпок,смотанных с канализационных труб в подвале- как советуют некоторые грамотеи,укладывается хорошо.Естественно при ручной прикатке нужен опыт -иначе изделие полетит в мусорное ведро.При изготовлении изделий большого объёма вакуум жизненно необходим-вручную контролировать качество прилегания и пропитку нереально.
Подскажите, буду делать на болване временную отбортовку для того что бы ее удалить когда буду делать вторую половину матрицы, так вот чем лучше герметизировать стык между болваном и отбортовкой, что бы потом отбортовку снять? Читал что некоторые применяют пластилин, но какой? Или какие то специальные воски?..