фср эко вопросы новичка по модели.
Лучше уж как не единыжды написано и не только мной графитонаполненый фторопласт.
Всем пока, пока, пока.
А где можно достать?
Привет всем!
Мне трудно сказать где у вас можно достать…
У нас можно найти на производстве или есть конторки торгующие разными материалами. Бывает в виде хоккейной шайбы, только раза 3-5 больше или в виде кольца таких же размеров.
Чуть не забыл можно найти на рынках, где продавцы за определеный объём налитой “огненой воды” могут призентовать даный материал.
Всем пока, пока, пока.
Прошу простого ответа на простой вопрос.
вот я держу лодку транцем к себе, в какую сторону должен вращаться винт? по часовой или против часовой стрелки?
Прошу простого ответа на простой вопрос.
вот я держу лодку транцем к себе, в какую сторону должен вращаться винт? по часовой или против часовой стрелки?
Против часовой.
Ув. Громов а Ваш винтик вертится по часовой стрелке, потому я и звонил, вроде ж не дурак!
На эти выходные планирую водные испытания, если винтик в ванной не открутится!!!
водные испытания в ванной покзали что винтик держится как родной, хотя я его сильно и не затягивал. поток воды реальный, но по системе охлаждения не циркулирует, останавливается дето на пол пути, это я замкнул водосброс с водозаборной трубкой, и держал катер на месте, когда чуть отпускаешь вперед насколько возможно воды в систем увеличивается, вобщем на ходу думаю будет все отлично!
осадка лодки впринципе не сильно увеличилась.
Дисбаланс минимальнейший на валу всеравно присутствует, мотор колбасит де то в пределах 0,01-0,05мм. но при увелечении оборотов все улучшается. по кайней мере не так как раньше был на диз.трактор похож ))
З.Ы. если мне память не изменяет эпо надо разводить 1к10 с отвердителем? а то она у меня что то сохнет по двое суток, то ли эпо пропала, то ли я сноровку наглаз потерял…
Про смолу говорил и говорю тебе, не бери обыкновенную эпокситку совкового образца. Или такую как моделисты используют, или 2-х компонентные клеи от АВРО например и ему подобных.
водные испытания в ванной покзали что винтик держится как родной, хотя я его сильно и не затягивал. поток воды реальный, но по системе охлаждения не циркулирует, останавливается дето на пол пути, это я замкнул водосброс с водозаборной трубкой, и держал катер на месте, когда чуть отпускаешь вперед насколько возможно воды в систем увеличивается, вобщем на ходу думаю будет все отлично!
осадка лодки впринципе не сильно увеличилась.
Дисбаланс минимальнейший на валу всеравно присутствует, мотор колбасит де то в пределах 0,01-0,05мм. но при увелечении оборотов все улучшается. по кайней мере не так как раньше был на диз.трактор похож ))
З.Ы. если мне память не изменяет эпо надо разводить 1к10 с отвердителем? а то она у меня что то сохнет по двое суток, то ли эпо пропала, то ли я сноровку наглаз потерял…
1к12;пульмеризуется за одни сутки 😃
Сегодня были проведены испытания на воде!
винт 35мм шаг на глаз 1.4(возможно и все 1.6) правого вращения, это по часовой стрелке!
сразу почувствовалось что мотор просто нетянет этот винт, нераскручивается до макс оборотов хотя акк был хороший и буквально за 2 мин до пуска был доюит током 1а от автомобиля! вода была как стеклышко, но лодка при разгоне кренилась на борт (если не ошибаюсь на правый)
потом вал выпал из переходника, думал винт отпал аль нет, достал с машины ключик на 7 и пасатижами зажал намертво ) потом при повороте налево на скоросте лодка ушла носом в дно! благо геретичен зделал копус! дома начал откручивать винт и вот что вышло 😦 я разачарован, а планировал завтро сутреца пройтись на море попробывать попускать еще. Кстати винт я подрезал, де то на 1-2мм каждую лопасть, акуратносимметрично и заточил края нулевочкой как было по родному!!! потом ловил глюков разных. и это притом что ставок в чистом поле и аппаратура футаба 3пм, странно, может быть это из-за попадания капли воды на контакты в приенмик в районе входа их!
вот еще маленький фотоотчтик по моей лодочке. на одной из фото виден вес 1.2 кг. и примерно я определил Центр Тяжести, профи подскажите для моей лодки его смещать стоит? впринципе по заныриванию шлепанью вопросов вроде нет, все ок, просто невыходил на макс обороты.
гермитизация отсека реализована из силиконового уплотнителя с тремя гранями (дверной, оч мягкий и эластичный) и зажимами (интовой зажим) двух нехватило сегодня (в субботу девушка специально сходила на центраьный рынок и купла мне его, пока сам был на работе 😃 и спросила разрешния на приобретение н черного как все, а красненького, вот так она внесла в мою лодочку немножко гламурчика. Еще сть фото где видно как перепадают диаметры охлаждающей системы 😦 ну и последняя фото как этот карабль вписуется в мою комнату 😃
З,Ы. только у меня или у всех сегодня форум выделывался, глючил и подвисал?
вот у меня прсоьба, а можете сфоткать всю систему охлаждения?просто интересно.
дак, онаж есть на фото!!! там пару фоток совмести и увидишь! только напор слабоват что то (
Дошел до 12 старницы.много нового и полезного узнал.Собираюсь сделать лодку своими руками. что можете посоветовать?собираюсь делать шпангоуты, корпус из фанеры. Вот у меня про корпус вопросы: что делать после постройки корпуса, в смыле что поэтапно делать (чем-то пропитать, покрыть чем-то, шкурить). и если можно с названием фирм и где можно купить или заменить подручными материалами. И посоветуйте, какой двигатель использовать.
а еще, как в такой моделе сделать жесткий руль.
там написано использовать мотром Mabuchi 380 RS,а что если взять Speed 400 или 500? И вопрос к тем, кто живет в москве,серпухове. Где можно приобретать все для содуможелизма. Был в столице хобби, подскажите еще адреса, пожалуйста.
просмотрел все 20 страниц этого форума)и появились еще вопросы. а что если фанерный корпус обклеить стеклотканью?и продаются ли дейдвуды с валом и сальниками (а то почти нет возможности изготовить самому) или как сделать его самомо без токарного станка.нашел где-то про проволку,может что еще подскажите?
хотя ареса магазинов нашел. И решил корпус делать из бальзы. или дучше из фанеры и обклеить стеклотканью,подскажите, пожалуйста.
хотя ареса магазинов нашел. И решил корпус делать из бальзы. или дучше из фанеры и обклеить стеклотканью,подскажите, пожалуйста.
покрыть слоем стеклоткани обезательно!ото после часа катаний модель пойдет по швам,изнутки пропитать лаком
незабудь бальза не очень любит воду 😁
я где-то читал,что можно пинотексом пропитать.а после этого можно стеклотканью? И сколько слоев надо?ах вот еще. вот я беру стеклоткань, пропитываю эпоксидкой и приклеиваю,так?а потом шкурить надо,а после это надо шпаклевать?
а еще, длина дейдвуда выходит около 26 см,а вала еще больше,это нормално?и где такой взять?значит предется самому как-то выкручиваться.или нет?)
_____________.rar
а еще есть вот такая модель)скорее всего буду ее делать)тока немного не пойму,как там корма делается(
а еще, длина дейдвуда выходит около 26 см,а вала еще больше,это нормално?и где такой взять?
Ну вы это … с чего там …? 😃
У меня длинна вала ровно 220мм , а дейдвуд (трубочка) примерно 150.
И это на лодочке 600 мм.
PS Не всегда (точнее никогда) длинный вал (понятно, что угол меньше)
помогал относительно правильного момента вокруг ЦТ.