Немцы предлагают перейти на полимеры во всех электроклассах группы М!

lyoha

Я честно говоря не уловил зачем нужна спешка при зарядке. Саморазряд у них и так в рамках сатистической погрешности. можно и перед стартами зарядить. Потом для самоуспокоения долить несколько миллиампер и подуть феном с термодатчиком. Просто прогрев банки до заданной температуры внешним источником может дасть сопоставимый эффект с сопротивлением. Повеселить или напугать коллег на старте? Где-то уже проскакивало видео как человек на кухне в присутствии жены подорвал сборку полимеров и чего евоная жена при этом произносила. Со стороны весело.

rrteam
Громов:

,Представляю картину соревнований 2008,

Прибываю на старт, раскладываюсь: зарядник, модели, инструмент, огнетушитель, полимеры, бокс - сейф для более безопасного взрыва заряжаемого блока…, пара запасных, так же начинённых и так же как основные - отхоженные лодки - а вдруг (что очнень и очень может быть) в гонке разорвёт… или на столе, при заряде…

😃

Предлагаю перейти на кадмий - дёшево, доступно, безопасно, долговечно, почти у всех одинаково… 😎

Мартин_BMG
lyoha:

Я честно говоря не уловил зачем нужна спешка при зарядке. Саморазряд у них и так в рамках сатистической погрешности. можно и перед стартами зарядить. Потом для самоуспокоения долить несколько миллиампер и подуть феном с термодатчиком. Просто прогрев банки до заданной температуры внешним источником может дасть сопоставимый эффект с сопротивлением. Повеселить или напугать коллег на старте? Где-то уже проскакивало видео как человек на кухне в присутствии жены подорвал сборку полимеров и чего евоная жена при этом произносила. Со стороны весело.

А какова скорость саморазряда у липолей? Выше/ниже металлгидридов?

Женя

lyoha

5% в месяц. В среднем по индустрии 😃

Kalistratov

Если предлагают немцы , это не значит что нужно резко с этим соглашаться . Как в том анекдоте : Завтра будут вас вешать ! Вопрос из зала : верёвку свою приносить ?"
Если это не выгодно то и не стоит соглашаться , а посчитать сколько несогласных и собрать их в кучу.
А что там при голосовании получится можно посмотреть.

И в этой теме наверное не стоит рассуждать о преимуществах и проблемах литий полимер и прочее.

Затраты будут огромны для некоторых. мы опять провалимся. Нет у большинства таких ресурсов (пока) как у немцев .
Я не знаю что у автомоделистов происходит , но вроде такого движения нет .
То что НАВИГА немецкая организация это всем ясно. Но тем не менее русский язык - официальный язык НАВИГА.

rrteam
Kalistratov:

Если это не выгодно то и не стоит соглашаться ,

Вот интересно что я (лично) теряю… - ежегодный гемморой с поиском приемлимых банок Sub-C,
потому как весь магазин под боком забит литием - бери и тестируй.
Да и ликвидность банок сущёственно выше, тех что потом БУ - у лития…

Задолбало паки перепаивать и ежедневно устраивать прогоны. Вылетела- не вылетела…
Понимаю, что тот кто продает, тот такой фигнёй не занимается, а просто оставляет себе топик
на нём и едет…

Так что вроде ничего и не теряю…

Kalistratov
rrteam:

Вот интересно что я (лично) теряю… - ежегодный гемморой с поиском приемлимых банок Sub-C,
потому как весь магазин под боком забит литием - бери и тестируй.
Да и ликвидность банок сущёственно выше, тех что потом БУ - у лития…

Задолбало паки перепаивать и ежедневно устраивать прогоны. Вылетела- не вылетела…
Понимаю, что тот кто продает, тот такой фигнёй не занимается, а просто оставляет себе топик
на нём и едет…

Так что вроде ничего и не теряю…

Я вообще ничего не теряю!!
Никаких вложений конкретно в определённый вид аккумуляторов. Мозги менять не надо .
А геморой он появится всё равно …
Может даже и похлеще чем нынешний.
И платить всё равно придётся.

rrteam
Kalistratov:

А геморой он появится всё равно …

😁 Да кто-б сомневался… 😃

ALEXANDR29r

Надо (тупо) на следующий год запустить класс ЭСО эксперт LiPo 7.4V
Вот и посмотрим

guse

Прогресс не остановить . Предлагаю к стандарту добавить retro и оставить как есть. В остальных классах ввести ограничения по длине. Например в ФСР эсо 550 мм. Ну и тд

rrteam
guse:

В остальных классах ввести ограничения по длине. Например в ФСР эсо 550 мм. Ну и тд

😲 И чего , мне 55 миллиметров отпиливать что-ли? 😁 😃 Да и Фрицы тоже пилить не будут…

ALEXANDR29r:

Надо (тупо) на следующий год запустить класс ЭСО эксперт LiPo 7.4V
Вот и посмотрим

А эта мысль не лишена будущего… 😃
Только нужно всёж определится с напряжением и весом батареек - если допустимы 2-3 банки 300-350гр, то я играю…

Bubble

Приветствую!

Извините, не удержался, решил написать. До этого, только с Женей Громовым обсуждал письмо/идеи про полимеры.

Не скромный вопрос - а ЗАЧЕМ ограничение по напряжению (не по весу)?

Чтобы вместо поиска идей, как “влезть” в вес и ток, влазить еще и в напряжение? Ню ню… Я (Женя Громов знает) имею некоторый опыт общения с полимерами (вертолетики, машинки). Так вот, самое интересное - подобрать баланс напряжение-ток для конкретной ситуации. Потому есть и 14s2p и 10s2p и 8s3p и другие. На ОДИН И ТОТ ЖЕ вертолетик. Ну и моторчики - разные. Зачастую - и время полета - тоже.
Так и тут. Для “мало баночных” лодочек (ЭКО, Моно1 например) можно ввести такое ограничение (по напряжению). Оно - не принципиально. А вот для более тяжелых-мощных - уже и с высоким напряжением/меньшим током поиграться можно (или наоборот). Потому как из опыта, незапараллеленные полимеры все же живут дольше и ведут себя лучше, чем параллельные. Т.е., лучше батарея (при том же весе и суммарной емкости) 14s1p чем 7s2p.
А ограничения и так придется пересматривать (пока технология не устаканится)…
Но так - параметр только один - ВЕС. Его и пересматривать.
Кол-во банок - вообще - бред. Чем банка на 4400 Mah отличается от двух параллельных на 2200 Mah (две могут быть дешевле 😃 )? А упоминание о возможности ограничений по колличеству банок (вне зависимости от способа включения) в письме есть…

Best wishes,
Michael

rrteam
Bubble:

Кол-во банок - вообще - бред. Чем банка на 4400 Mah отличается от двух параллельных на 2200 Mah (две могут быть дешевле 😃

Да, согласен, я имел ввиду только счёт тех банок, которые включены последовательно. 😃

Ну а чайво вы все тут так приуныли?
Новые преспективы - эльдорадо… 😃
я ЗА полимеры. Кто против- так в петиции и пишите.
Всё равно - рано или поздно это произойдёт…

guse

Ограничение по длине , не обязательно 550 . Просто ограничение по длине это ограничение по мощности. И пихайте туда любые аккумуляторы. Ещё и время увеличить.

rrteam
guse:

Ограничение по длине , не обязательно 550 . Просто ограничение по длине это ограничение по мощности.

Ой! с чего-бы…

Я и на 400мм лодочке по прямой катался быстрее, чем на 605мм , правда на полимерах…
Саша вот ты этим никогда и не занимался… чего тут спорить-то.
Доступны будут в F1 - посмотрим секунды…

А то я тебя уже пару лет не видел… - соскучился…! 😃

Громов

Прошу подвести промежуточные итоги дискуссии…

Birykov

В КВНе была такая юмореска про Машу и медведя:

Маленький мишка говорит: “Кто сидел на моем стульчике?, Кто лежал на моей кроватке?”, ну и так далее.
А папа медведь ему отвечает: “Хватит бубнеть, … деньги украли…”

В связи с этим хотелось бы спросить, а федерация наша зарегистрирована в установленном порядке в ГКС? И где будет ЧР в 2008 году? 😁

Прошу извенения, если не совсем в тему. 😒

Alexman

ИМХО ограничить максимальные напряжение и вес сборки.А тип и размер банок любой.

rrteam
Громов:

Прошу подвести промежуточные итоги дискуссии…

Из всего сказанного - минусом считаю безопасность транспортировки (например в самолёте)
и особенно на стартах, когда народ начнёт греть всякими разными способами. В “хобби” этот момент отсутствует.
Может судьи будут забирать банки за час до старта - а там холодными выдавать …
Хотя тоже бред…

guse

Почему же не занимался? Как быстро всё забывается. Все гоночные электроклассы первыми пробили в в чемпионат России и долгое время на ЧР вэтих классах разыгрывался чемпионат Пензенской области. Cтарики подтвердят. А что быстро ехал на короткой, так ведь недолго.

Митяй

А оставят пионерам классы с металлгидридом? 😃 Или пока не закупаться баночками, а купить полимерку?