бисмарк 1:200 теперь и в москве
А может заменить этим? www.aero-naut.net/index.php?id=183&L=1
Котэ!
Железо травят, можно конечно резать, но обычно травят!
Йоган(Ванька) покупал Насмарк по паутине Ебая, и то что хотел, а не по порядку, на отделку корпуса по технологии "пока слеешь-сдохнешь) прекратил на 1/3 и слелал болван из пены прокреев его стеклом, получилось быстрее и КАКЧЕСТВЕНЕЕ!
ПиОнеры умон тронуться, стыкуя нестыкуемое и впихивая-невпихуемое,
но его понять можно, пришёл домой после работы, спустился с третьего этажа СОБСТВЕННОГО дома в мастерскую, и твори, расслабляясь!
Да забыл добавить, Ванька был с Союзе МС по судомоделям , ему это не в мовинку!
Учитывая продажу уже второго номера по 149 рублей при рекомендованной 90 - прожэкт накроется медным тазом очень-очень быстро.
Интересно, а где нибудь можно найти чертежи с подобной детализацией для самостоятельного выпиливания и сборки?
Я вообще-то с соседнего форума, с планерного. Но когда-то было дело и в копии принимал участие. Сосед сим делом занимался ооочень всерьёз, вот мы с приятелем ему и сделали на крейсер “боевые” ракеты. 😁 пуск их в сторону жюри был событием дня…
Да. Ну я не о том. Тоже прикидывал, что и как с сим Бисмарком, поглядел первый выпуск… Не, думаю… 😁 наф-наф… (Кстати, замечу, во многом соглашусь с мнением (можно кидаться гнилыми помидорами…), что не тот это корабль, чтоб тАк уж его “продвигать”, ажно через ЦТ.)
А сегодня копался в сетке, так набрёл вот на что. Правда не 200, а 250 масштаб. И “заточка” под картон. Но мы чё, не Моделисты?? К примеру, самолётов-копий и полукопий на основе выкроек того же Моделяржа делается немеряно. Детализация, говорите, главное? Согласен. Но увЕрен, что и то, что когдА-то будет в комплекте, придётся напильником доводить. Не говоря уж о несовпадении партий материала в разных выпусках.
Тем более, что и из этой ветки следы ведут в места, где справедливо рассуждают в т.ч. о пресс-шпане 1 мм как о материале для вполне прочного каркаса.
Я так вообще б попробовал его … 😁 из потолочки…
И согласен, что такая постройка сродни марафону, не завершившемуся ещё даже на неметчине. И уж тОчно на финише не окажутся чижики 8-9-10-12 лет, даже если им папы будут помогать. У самого такое чудо под боком, и прекрасно уже вижу, насколько важны пЕрвые воодушевляющие результаты.
Так что…
В общем, это тАк, мысли вслух,собственно, были. Покупать или нет - дело добровольное.
Архив скачан, если что кину ссылку прям на файло.
Котэ!
Железо травят, можно конечно резать, но обычно травят!
Йоган(Ванька) покупал Насмарк по паутине Ебая, и то что хотел, а не по порядку, на отделку корпуса по технологии "пока слеешь-сдохнешь) прекратил на 1/3 и слелал болван из пены прокреев его стеклом, получилось быстрее и КАКЧЕСТВЕНЕЕ!
ПиОнеры умон тронуться, стыкуя нестыкуемое и впихивая-невпихуемое,
но его понять можно, пришёл домой после работы, спустился с третьего этажа СОБСТВЕННОГО дома в мастерскую, и твори, расслабляясь!
Да забыл добавить, Ванька был с Союзе МС по судомоделям , ему это не в мовинку!
Про травление знаю, но в россии сложно найти…
У меня кстати есть знакомые которые лазером режут.
“Мы снова очень извиняемся… Мы люди не местные…”
…и, конечно же, мух с вареньем не перемешиваем…
Однако ж загляние, дрУги, вот сюда…
Наводит на мысли. На грустные. (+см. выше и ссылки из ветки, что даже в Германии всЕ номера так и не вышли [ещё])
ещё[/I]])
Не наговаривайте на немцев. Я как получал, так и получаю их выпуски. Все выходит. Дай, Бог! Чтоб и в России выходило так как там выходит. К лету все завершится у них. Немцы педантичные.
Не наговаривайте на немцев. Я как получал, так и получаю их выпуски. Все выходит. Дай, Бог! Чтоб и в России выходило так как там выходит. К лету все завершится у них. Немцы педантичные.
Да ни боже ж мой! Да, немцы славятся педантичностью. НО. К примеру от PIKO так и не получил заветный обЕщанный ими моторчик старого образца к железной дороге колеи N.
Про “к лету” вполне могу согласиться. 140-125 = 15 недель (если правильно там у них понял, то и там раз в неделю). И сомнения именно в том, насколько всё не завязнет именно здесь. Особенно не в столицах. Ведь пример с вроде бы уважатой фирмой уже вроде как есть.
Но главное всё-таки не в цене и не в увязании. А в сроке. Возиться неполный 5 лет… как-то… и уж тОчно - таковым не привлечёшь реАльно подрастающее поколение. А так нормальный маркетинговый ход.
И сомнения именно в том, насколько всё не завязнет именно здесь. Особенно не в столицах. Ведь пример с вроде бы уважатой фирмой уже вроде как есть.
По поводу загнется-не загнется. Вы ж прекрасно понимаете в каких странах мы живем. Фирмы тоже не подарки, они о своей выгоде пекуться, но, уверен, чтоб влезть в “Союзпечать” им пришлось с кем-то “решить вопросы”, плюс сертификации и прочие разрешительные документы. Не каждый бизнес-проект это вынесет на своем горбу. Вполне возможно, что в тот Де Агостиневский проект всякие нужные дяди не попристраивали своих тупых родственничков, чтоб дать разрешение той компании нормально работать. Отсюда и качество.
Так что, если загнется будет обидно. И в силу того, что в Европе прошло все хорошо, а тут не удалось.
В первую очередь жалко моделистов или тех кто мог бы ими стать - охоту отобьет надолго.
Я как получал, так и получаю их выпуски.
Поделитесь секретом, каким образом удаётся получать немецкие сборочные комплекты , упасть на хвост возможно?
В первую очередь жалко моделистов или тех кто мог бы ими стать - охоту отобьет надолго.
Не буду утверждАть, не будучи именно судомоделистом, но на мой взгляд такОй способ вовлечения - бред. В любом моделизме или чём-то подобном (берусь судить в т.ч. о радиолюбительстве и радиоспорте - там вторая жизнь) нужен результат, не отложенный на месяцы, тЕм более на годы! - особенно для мелких. Именно поэтому в “правильном” радиокружке начинают не с п😒риёмников или Hi-Fi усилителей, а со звуковых генераторов, имитаторов, всяких мигалок типа новогодних. И что-то, требующее заметного времени на сборку и регулировку появлется тогда, когда “глаза загорелись”.
Думается, что с т.з. привлечения именно то, что делает Моделярж - правильно. И картонный вариант Бисмарка 1:250 гораздо животворней. Уж не говоря о бюджетности. (Кстати… Жутко интересно, насколько много золотых слитков требуют посылки кусков Бисмарка из неметчины?)
Сие есть лишь моё личное, неверное 😒 мнение.
Не буду утверждАть, не будучи именно судомоделистом, но на мой взгляд такОй способ вовлечения - бред. В любом моделизме или чём-то подобном (берусь судить в т.ч. о радиолюбительстве и радиоспорте - там вторая жизнь) нужен результат, не отложенный на месяцы, тЕм более на годы! - особенно для мелких. Именно поэтому в “правильном” радиокружке начинают не с п😒риёмников или Hi-Fi усилителей, а со звуковых генераторов, имитаторов, всяких мигалок типа новогодних. И что-то, требующее заметного времени на сборку и регулировку появлется тогда, когда “глаза загорелись”.
Думается, что с т.з. привлечения именно то, что делает Моделярж - правильно. И картонный вариант Бисмарка 1:250 гораздо животворней. Уж не говоря о бюджетности. (Кстати… Жутко интересно, насколько много золотых слитков требуют посылки кусков Бисмарка из неметчины?)Сие есть лишь моё личное, неверное 😒 мнение.
Согласен на 500%
Персылка 3,5-6 евро если один номер, в куче дешевле.
Поделитесь секретом, каким образом удаётся получать немецкие сборочные комплекты , упасть на хвост возможно?
Механизм прост как велосипед. У меня в Германии друг, который покупает и принимает к себе там для меня эти наборы. Потом передает через оказию ко мне.
Пересылать дорого получается. Я оплачиваю ему проценты за перечисление и снятие денег, его интерес и оплату передачи ко мне.
Пересылать дорого получается. Я оплачиваю ему проценты за перечисление и снятие денег, его интерес и оплату передачи ко мне.
И в какие деньги выливается 1номер журнала?
И в какие деньги выливается 1номер журнала?
Точно сказать не могу, но у меня сейчас 123 номера на все про все потратил 450-500 евро включая оплату процентов, перевод денег в Германию и доставку ко мне. Где-то с учетом всех номеров будет 4,5 - 5 евро за номер.
Радио комплект мне с доставкой обошелся 83 ойро.
23 косаря на данный момент, ведро краски , мешок шпаклёвки!
Уважаю!
Вот за что люблю моделистов, ничто их неостановит!!!
“Уж если я чего решил, то выпью обязательно”(В.Высоцкий)😁
Хоть фотки сливай, как начнёшь сексуальные действияпо постройке!!!
Хоть фотки сливай, как начнёшь сексуальные действияпо постройке!!!
Если это Вы ко мне обращаетесь, то фотки выкладываю давно. Здесь
forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=9018
Если это Вы ко мне обращаетесь, то фотки выкладываю давно. Здесь
forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=9018
Сколько получилась наибольшая ширена вашего корпуса покрытой стеклом ?
Где-то с учетом всех номеров будет 4,5 - 5 евро за номер
Упасть на хвост возможно?
Сколько получилась наибольшая ширена вашего корпуса покрытой стеклом ?
Стекло за ширину обычного корпуса не выходит. Оно в толщину всего 1мм будет. По палубе наибольшая ширина - 19 см. Если брать ширину борта в развертке - 30-32см.
Упасть на хвост возможно?
Посмотрите в личку.
“Мы снова очень извиняемся… Мы люди не местные…”
…и, конечно же, мух с вареньем не перемешиваем…
Однако ж загляние, дрУги, вот сюда…
Наводит на мысли. На грустные. (+см. выше и ссылки из ветки, что даже в Германии всЕ номера так и не вышли [ещё])
Однако сегодня в киоске я видел в продаже третий выпуск Мировой Авиацыи так что не умер курилка 😝