полукопия Boeing-777-200LR масштаб 1:22
это настоящие произведения исскуства, сложность создания которых можно оценить по той же Пчелке в этом разделе…
Во, пример как раз в тему. Модель конечно клевая, тока летать она не умела. И конец у нее был соответствующий. Вот как раз таких моментов я не догоняю: угрохать столько времени и сил, придать огню пол года своего личного времени.
Так что не надо про шедевры тут, мы ведь не русджет и печатать летающие копии метровые лайнеров на 3д принтере на каком нибудь супер мега продвинутом военном заводе не будем 😉 (утрирую конечно).
И хочу заметить что речь идет не в принципе о размере модели (я не имею ничего против метровых и около того самолеток, которые великолепно летают и доставляют удовольствие), а о размере модели современного реактивного лайнера. Обобщать не надо. Цессна, кстати, и полутора метровая отлично летает и классно смотрится в небе.
А насчет как летит оригинал, у нас недалеко от места для полетов настоящие самолеты заходят на посадку. Есть с чем сравнить.
Да чего они там заходят - смотреть не на что, ну не отжигают пилоты на самолетах в аэропортах 😃 Почему-то у всех складывается впечатление, что лайнер должен только приземляться красиво, а остальной полет можно жать газ на полную. Я когда смотрел полет А380 на МАКСе 2011, честно говоря глазам не верил, казалось что оно ща в очередном вираже просто свалится на крыло, а самолет не смотря ни на что, медленно выделывал плавные проходы почти над головами зрителей.
Миша, прости за арбуз, подобного видео с Боингом не нашел 😃
Модель конечно клевая, тока летать она не умела. И конец у нее был соответствующий. Вот как раз таких моментов я не догоняю: угрохать столько времени и сил, придать огню пол года своего личного времени.
Ну там был пример попытки сделать не только маленький, но и в меру бюджетный самолетик. Думаю, угрохай в него столько же сил и денег, сколько вы в свои 777, он бы полетел намного лучше, как минимум потому что вышел бы раза в полтора легче.
А380 МАКС 2011 солнечно F-WWDD
Миша, прости за арбуз, подобного видео с Боингом не нашел 😃
Да не проблема Сергей 😃
Это конечно не 777 но Боинг
Есть у меня еще видео тестового полета 777, но качество никакое 😦
Ну там был пример попытки сделать не только маленький, но и в меру бюджетный самолетик. Думаю, угрохай в него столько же сил и денег, сколько вы в свои 777, он бы полетел намного лучше, как минимум потому что вышел бы раза в полтора легче.
Так а в чем проблема то? Почему не угрохать? К каждому проекту надо готовится, и финансово тоже. Не готов - не начинай, иначе все будет выброшено и потрачено впустую
К каждому проекту надо готовится, и финансово тоже. Не готов - не начинай, иначе все будет выброшено и потрачено впустую
Думаю просто у каждого моделиста свои цели, которые ставятся на проекты. И масштабы целей тоже разные, а сравнивать разные по объему проекты некорректно.
Я и не сравниваю, это ваша идея была в мою тему затащить “Пчелку”.
Я и не сравниваю, это ваша идея была в мою тему затащить “Пчелку”.
Я не сравнивал ее с вашим самолетом, всего лишь привел как пример “меньше - не проще”.
Думаю, стоит на этом закончить философию, и продолжить про три семерки 😃
Спор из серии кто симпатичней блонды или брюнетки
Нифига. Это аналог спора между теми, кто уже ел устриц и теми, кто только собирается.
Маленькое и хорошо летящее - это очень сложно и очень, очень дорого.
Т.н. метлы, метательные планера, весьма дорогие изделия. Эт я для примера …
Естественно, понимание “хорошо летящее”, приходит с опытом.
Пенопластовые модели могут лететь очень хорошо. Но труда там будет вложено не менее, чем в полноценный композит.
Думаю, стоит на этом закончить философию, и продолжить про три семерки
На целую страницу развезли треп “трех бабушек в продуктовом магазине” 😃
Почитал все высказывания участвующих-сочувствующих… да ребята, вы правы. Надо было строить очередной полутораметровый свисток 😃 Его и в багажнике возить удобно и в мастерской отлично помещается. К тому же отделкой особо можно тоже не заморачиваться (все равно издалека ничего не видно), смотрятся в воздухе что 1,5 что 3, что 33 одинаково, ну и так далее. Короче одни плюсы. Да и в полетах моделей я нихрена особо не понимаю, ну в смысле как оно должно быть по-правильному 😦
Подсобрал я все свои деревяшки в кучку и решил было на помойку нести, но дай, думаю, сфотаю на память…
Шутки-шутками 😃 но каждый при своем мнении остался.
PS устрицы конечно полезны в определенном количестве, но очень на любителя…
Подсобрал я все свои деревяшки в кучку и решил было на помойку нести
Смотри, вынесеш - большой шайтан тебе этого не простит 😉
Уникальный проект
А машинка в ливрее Lufthansa на фоне - какой-то АРФ?
А машинка в ливрее Lufthansa на фоне - какой-то АРФ?
да, в этой же теме про нее написано. Пост #55 rcopen.com/forum/f131/topic285758/55
пофотошопил немного 😃
Реально красивый самолет получается!!!
Михаил, как с углами дела обстоят? Корки не увело? Всё ровненько или пришлось доводить ложементы?
Михаил, как с углами дела обстоят? Корки не увело? Всё ровненько или пришлось доводить ложементы?
Про какие ложементы речь - на которые крыло опирается? Вроде увести не должно было, все же в матрице клеилось, но я пока не проверял и не подгонял, так что точно сказать не могу.
Да, про них.
Миша, а я тут чего-то подумал, что много моделей автотехники выпускаеца в М 1:24 и можно как минимум какой-нить аэродромный тягачик подыскать к твоему Бобрингу для блезиру…
😃
Ага, тока аэродром найти надо сначала 😃