Boeing 737-500 - работа над ошибками или начало нового проекта
Впечатляет, поздравляю! Хорошая модель получилась!
Поздравляю, отличный самолет и замечательный полет. Удачных полетов, мягких посадок, ждем новых проектов. Вообще вы морозостойкие парни, америкосы были бы в шоке, как русские пускают самолеты
Похоже не плохо планирует, судя по видео посадка без моторов
Съемка велась на буржуйский яблочный телефон. Резать не стал. На втором видео чуть не попал в лобовое стекло при посадке. Ни как не могу привыкнуть подруливать РН. В результате падения крыло не подлежит восстановлению. Ну а в целом адреналина от полетов получаешь массу. Не сравнится с квадрокоптерами и полетами по ФПВ (в наличии и то и другое).
Классно летает, но посадки еще лучше, шаг вправо и в лобовом стекле.😉
но посадки еще лучше, шаг вправо и в лобовом стекле
Машина в каске до 20 апреля😁
Летает отлично, красиво. Крыло проще сделать новое. Машины конечно лучше ставить подальше от предполагаемой ВВП
чуть не попал в лобовое стекло
Бывает 😉 я разок товарищу чуть машину не уценил. Выехал на самую ВПП, хотя можно было этого не делать. Самолетик потяжелее был - 2-х килограммовый Ан-72.
Крыло уже сделал на 70% уж очень хочется в выходные полетать. Только теперь без закрылков прошлый раз не пригодились.
На очередной облет пригласил брата, который очень удачно все заснял притом на телефон (Огрызок-5с) и с монтировал.
Заменил импеллеры на самые дешевые с хобей www.*************/product/100196/ Кстати нареканий по ним нет, балансировка в норме и тяга 780 грамм вполне нормальная. В итоги на батарейке 3с 2.2. полетное время около 4 минут. (Газ в 20 процентов)
Было полностью переделано крыло (не удачная пасадка), убраны механизированные закрылки. Размеры крыла приближены к реальному, для данного масштаба. Чтобы снизить скорость сделаны фиксированные закрылки, это видно на видео и отдельной фотки делать не буду.
Да и самое приятное, нашел место для полетов- взлетная полоса (150м) бывшего дельтоклуба. Полосу подмели, асфальт идеальный. Так что можно теперь приглашать друзей и проводить общие полетушки.
ZDOROVO!!!
Кайфовый проход на 1:18 первого ролика:)
нашел место для полетов
Поздравляю!
Я смотрю в целом самолет летает значительно лучше.
Поздравляю! Исходя из названия темы, работа над ошибками проделана на ОТЛИЧНО!!!
Классная модель получилась! Лоупасс тоже понравился, а посадки вообще образцовые. Супер!
Отличный полет модели, прямо мечта лайнеростроителя!
А я, традиционно, попрошу озвучить итоговые характеристики модели - для статистики, и чтобы были ближе к концу темы.
А именно:
тяговооруженность
длина/размах
площади
хорды
взлетный вес
OBYAZATELNO NAGRUZKU ILI PLOSCHAD S VESOM. PLiiS!!!
мне тоже очень понравилось!
тяговооруженность
длина/размах
площади
хорды
взлетный вес
Длина 118см. размах крыла без центроплана 110 см. корневая нервюра 24см., концевая 6,5см. Вес модели 1290 грамм, тяга с двух импеллеров 1560 гр., ранее стояли 50-тые импеллеры с обшей тягой 680гр. Отсек под батарейку не увеличивал и летаю на 3с 2.2а так что приходится тягу максимум в 60-70 процентов и то при взлете, а далее в 25-30, а то батарейка закипит.
И для себя отметил, что закрылки вещь без которой теперь не одна моя модель обходится не будет. Скорость сваливания с ними у данной модели крайне низкая.
ПОЗДРАВЛЯЮ !!! Замечательный самолет, великолепный полет и отличный пилот.
Полоска класс, тоже большая удача.
Не написали площади или нагрузку, довольно интересно, полет очень легкий и комфортный.
Приделанные закрылки равнозначны увеличению хорды и площади, возможно по этому самолет летает так здорово.
Все таки надо посчитать нагрузку
Еще раз приходит мысль делать копийные хорды и выдвижные закрылки, даже не обязательно опускающиеся. Как бы не нагнать веса с такой механизацией
размах крыла без центроплана 110 см
Что-то не понял, это как? Размах - он как бы без центроплана не может быть - он на собраном самолете между концами крыльев меряется.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3bf9ec493df95500776f1037":{"_id":"3bf9ec493df95500776f1037","hid":75,"name":"boss","nick":"boss","avatar_id":null,"css":""},"410f70e43df95500777941b1":{"_id":"410f70e43df95500777941b1","hid":4135,"name":"Airliner-rc","nick":"Airliner-rc","avatar_id":null,"css":""},"4836a5683df955007777aa15":{"_id":"4836a5683df955007777aa15","hid":34794,"name":"flykoss","nick":"flykoss","avatar_id":null,"css":""},"495c36093df9550077773f75":{"_id":"495c36093df9550077773f75","hid":42219,"name":"EVIL","nick":"EVIL","avatar_id":null,"css":""},"4a78aa473df955007776b6fe":{"_id":"4a78aa473df955007776b6fe","hid":51771,"name":"vlad_den","nick":"vlad_den","avatar_id":null,"css":""},"4a96b8ec3df955007776ab75":{"_id":"4a96b8ec3df955007776ab75","hid":52762,"name":"piski","nick":"piski","avatar_id":null,"css":""},"4bee79883df9550077760e64":{"_id":"4bee79883df9550077760e64","hid":65998,"name":"Евгений_15","nick":"Евгений_15","avatar_id":null,"css":""},"4d039dbd3df9550077758daf":{"_id":"4d039dbd3df9550077758daf","hid":76288,"name":"ДедЮз","nick":"ДедЮз","avatar_id":null,"css":""},"4edbee3e3df955007774b540":{"_id":"4edbee3e3df955007774b540","hid":107462,"name":"Wild_Falcon","nick":"Wild_Falcon","avatar_id":null,"css":""},"50c4b5d23df955007773cebf":{"_id":"50c4b5d23df955007773cebf","hid":130727,"name":"Геннадий_83","nick":"Геннадий_83","avatar_id":null,"css":""},"5113952c3df955007773a5ed":{"_id":"5113952c3df955007773a5ed","hid":136742,"name":"Кирилл_Star","nick":"Кирилл_Star","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb51f8","hid":131,"title":"Лайнеры и транспортные","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":169,"post_count":29830,"last_post":"664496e2563b07d60381fbce","last_topic":"5a915dfc3df9550077cbdbc4","last_topic_hid":517347,"last_topic_title":"АН-10","last_ts":"2024-05-15T11:05:06.412Z","last_user":"4adab3cc3df9550077768eb4"}},"topic":{"_id":"52c1b9493df95500770ffd5f","hid":348002,"title":"Boeing 737-500 - работа над ошибками или начало нового проекта","views_count":17615,"last_post_counter":160,"cache":{"post_count":160,"first_post":"52c1b9493df9550077100281","first_ts":"2013-12-30T18:19:53.000Z","first_user":"50c4b5d23df955007773cebf","last_post":"55c370373df95500771003bf","last_post_hid":160,"last_ts":"2015-08-06T14:33:27.000Z","last_user":"50c4b5d23df955007773cebf"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb51f8"},"subscription":null,"pagination":{"total":160,"per_page":25,"chunk_offset":138},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
