Ан-70 небольшой, бальзовый.

EVIL

Делать было нех, спаял разъем для моторной проводки, установил моторы. Решил отказаться от сложной системы с корпусом от электролитического конденсатора. Вырезал 2 фанерные накладки на передние шпангоуты мотогондол и прикрутил моторы на родные крестовины корпусом вперед. Перед установкой смазал подшипники маслом 75W90, чтобы потом не разбирать. Как говорится на всякий случай. Винты 7х6. Батарея 4 банки. Пробный запуск показал 24А на оба мотора на полном газу, тягу не мерял, померяю потом, когда сделаю крепление крыла. Вес уже перевалил за килограмм, на данный момент он составляет 1120 грамм. С той батарейкой, что на фото, вес 1380 грамм.

Airliner-rc

Костя, темпы строительства поражают! Молодчина.

asehr

Как сейчас помню, красивы был лайнер…Ты знаешь он наверно от части и повлиял на то что я подсел, на авиа…Ну а к остальному приложили руку Кирюха с Лехой…уже плотненько определили мое хобби на ближайшие года…

EVIL
asehr:

повлиял на то что я подсел,

Таак) это уже интересно

asehr
EVIL:

Таак) это уже интересно

Я вообще, о моделях

EVIL

Покажете?

___________

Немного фото прогресса стройки.

Вот так организованы вкладышы под саморезы. Сколько раз делал их из бальзы, надолго их не хватало. К тому же самолет верхнеплан и как-то не очень хочется в очередном полете потерять крыло.


Закрылки отрезаны по заранее сделанным прорезям в нервюрах. Отделить их не составило особого труда.

Задняя кромка крыла оклеена бальзой 1,5мм


Готовый закрылок

raf
EVIL:

Петли закрылков

Константин,может не так понял из фоток ,кажется что ось закрылка у тебя с внешней стороны разреза, ты вроде мне объяснял кинематику по другому, нижний обрез закрылка должен выходить за край плоскости крыла снизу с самого начала выпуска, что к стати я применил на своем крыле , результатом очень доволен, а у тебя он наоборот…

EVIL



raf:

ты вроде мне объяснял кинематику по другому

Наверное мы не так друг друга поняли. Я всегда делал как на этих картинках.

raf
EVIL:

Наверное мы не так друг друга поняли.

Главное результат порадовал.

EVIL:

Я всегда делал как на этих картинках.

Обязательно попробую сделать так же в новом проекте. хотя конечно пробовать надо на том же ЛА ,а так сравнение будет не корректно ,но тем не мение.

APEC

Кость, а на чем самолет висит на стене - неужели лишь на передней стойке шасси??? При этом предыдущие модели также висели на этом месте - есть секрет или все просто??? 😉

EVIL
APEC:

на чем самолет висит на стене

На передней стойке.

APEC:

есть секрет или все просто?

Все просто. На стене крючок.

Евгений_15

Здорово получается, золотые руки. Как вы совмещаете отдельные листы пленки, внахлест или еще как то, заметны ли места соединения

EVIL
Евгений_15:

внахлест или еще как то,

Внахлест.

Евгений_15:

заметны ли места соединения

Да. и очень хорошо.

EVIL

батарейный отсек

Взвешивание самолета показало массу 1620 грамм с батарейкой. Обтяжка пленкой добавила порядка 250 грамм веса. И это еще не все. Есть незашитый участок крыла.

Померял тягу моторов. 1200грамм на разряженной батарее.

Осталось совсем немного: приколбасить серву рулевого управления, сделать тяги на все рули и дообшивать верхнюю часть крыла.

kvn543

Костя, батарейка вставляется через проем крыла?