Двухмоторник C-27J "Spartan " из самых доступных материалов
И тягу с “Z” сделать, чтобы серву не убило…
тягу с “Z” сделать
Ее проще из тонкой алюминиевой проволоки изготовить, например, из жилы АВВГ 2х1,5. И чтобы она на сжатие работала при смятии морды.
Если не шурупы, а винты с гайкой и с обратной стороны фанерка, то нормально
Размер между винтами 15 мм + с обратной стороны фанеры стоят широкие шайбы зафиксированные болтиками, все это вклеено на эпоксидной смоле и приклеено к шпангоуту- думайте вырвет?
А тягу с буквой Зю и правда не додумал сразу сделать , в ближайшее время поправлю.
Да и наверное все-таки сделаю третью точку крепления провода - чтобы уже наверняка )
Метод изготовления полу крыльев такой же как и центроплана. Стыковка крыльев-Алюминиевый профиль меньшего диаметра будит вставлятся в больший. Как потом все это дело будит фиксироваться еще не решил. Поищу как делают остальные. Может кто то посоветует…
Все элементы носовой стойки установлены на свои места и вклеены.На видео первое пробное испытание.
Знакомая конструкция передней стойки 😃 У меня на трех моделях такая стоит, одна из них уже полтора года нормально работает.
Правда, привод обычно через длинную тягу сквозь пол-фюзеляжа (к серве РН), отлично пружинит в случае чего.
Недостаток конструкции - при обжатии стойки она любит немного проворачиваться.
Сергей я думаю через Y кабель подключить к серве Руля направления . А чтобы придать небольшой демфирующий эффект поворотной тяге , сделать на ней букву Зю ( по совету Владимира Канаева)
Если через Y, то тогда отдельная серва и не нужна особо - тяга и легче будет, и демпфировать лучше (так как длинная), и обслуживать одну серву вместо двух.
Но это если серва РН в фюзеляже.
Нет будит вставлена с наружи в киль. Так что длинная не получится.
Да и сам фюзеляж под два метра в длинну
Друзья подскажите не сгорит ли контролер у огней если длину проводов увеличить в 2 раза. На фото девайс и характеристики.
Длина проводов не влияет на работу контроллера, можно увеличивать до необходимых размеров
Спасибо завтра буду паять …)
Всех Авиамоделистов поздравляю с Днем Победы! Мирного летного неба всем!
Большое спасибо Константину ( Evil) и Евгению 15 , за совет про удлинение проводов. Сегодня полностью подготовил разводку проводов по всему самолету. Расположение навигационных огней будит как у оригинала, за небольшим исключением- посадочные фары в крыле будут смещены ближе к фюзеляжу( чтобы не паять лишнего и не усложнить конструкцию), а так же добавлены стробы . В местах состыковки полукрыльев сделал съемные клемы из старых удлинительных проводов. Т.к в них три провода( а требуется четыре) то один провод пройдет рядом с “банановой” клеммой.
Да и о самих проводах- отлично подошли для удлинения из вскрытого интернет кабеля.
Я бы использовал компьютерный шлейф - не дорого, жил сколько надо можно оставить, ну и разъемчики под него всякие в неограниченном количестве в ЧипДипе например, паять ничего не надо, там колодочки защелкиваются
Разъем www.chipdip.ru/product/dip-10/
Шлейф www.chipdip.ru/product/frc-09-31/
Тоже вариант но я уже делал из того что было в наличии.
После высыхания, вырезал по месту в стабилизаторе две половинки руля высоты. В каждую из них вклеил по бамбуковой палочке для усиления (из под суши) , далее вклеил профилированные полоски пенополестирола в которые будут вставляться петли.
Оставил все сохнуть, завтра спрофилирую.
Дело двигается, Данила, удачи ! Я свой уже облетал
Мои поздравления!!! Ваш облет посмотрел, супер! Аш у самого энтузиазма прибавилось, постараюсь добиться такой же летабельности!
Сегодня занимался центропланом. Вырезал закрылки и вклеил площадки для рулевых машинок.
Важно не ошибиться в их установке , иначе Закрылки будут работать как Элероны )