CASA-295 1500mm
Крыло красивое
А какой профиль крыла используется ? Какая ширина концевой нервюры ?
Неплохая идея обкатать крыло без штатного фюза
профиль сложный)) вольная интерпритация оригинала, “как я его увидел” по фото, потому что информации об этом не нашел, видимо секретный профиль))
ширина концевой 80мм
у меня тут вопрос к знатокам: на такой схеме может потребоваться угол установки стабилизатора или все в “0” лучше?
Ставь в 0, не ошибёшься. Скорректируешь если что углом выкоса мотора
на такой схеме может потребоваться угол установки стабилизатора или все в “0” лучше?
В “0” и по движкам Михаил верно подсказывает.
Классный прототип!
Давно хотел его построить, но застрял на своих ATRах 😃 Действительно, один из самых изящных двухмоторных грузовиков (если не самый).
и так, все некогда видосик смонтировать, крыло облетано, летит прекрасно! с фюзеляжем весом 510гр., то есть полетный был 920гр. при перетягивании РВ “на себя” теряет скорость и плавно валится на одну из консолей, далее набирает скорость, то есть все вполне адекватно никаких сюрпризов, профиль не подкачал, а внешне он гораздо красивей (копийнее) чем плоско-выпуклый.
Поздравляю с успешным облётом!
Теперь главное много веса не нагнать на разукрашках и все будет супер!!!
надо только промотать на 1:18
Нормально летит.
Поздравляю, летит отлично !!!
У прототипа стабилизатор такой же широкий ?
размах такой же, ширина поменьше, стреловидность поменьше, это просто крыло осталось от утки))
От стабилизатора много зависит, но надеюсь с оригинальным все так же будет не плохо. Радует, что наконец научили летать копийные крылья в небольших размерах. Не перебери главное с весом. Удачного завершения проекта, Николай, и красивого полета готовой модели. Какая нагрузка на крыло получилась у показанного образца ?
Какая нагрузка на крыло получилась у показанного образца ?
вот тут я неопытен, площадь крыла у настоящего 59.1, у меня масштаб почти 1:17, пока я доберусь до изучения этой темы, может ктото уже подскажет какое тут уравнение… с небольшой погрешностью можно будет понять нагрузку, вес полетавшего образца 920гр.
Вес модели в граммах разделить на площадь крыла модели в дм
WCL в районе 10 получается. Отличный результат!
Плюсом еще крыло, похожее по конфигурации на крыло Ан-24, которое очень хорошо летает:)
Вес модели в граммах разделить на площадь крыла модели в дм
тут мне понятно, мне непонятно как зная площадь крыла прототипа, узнать площадь крыла модели, если уменьшить размах прототипа в 2 раза, то площадь уменьшиться в 4? а чтобы узнать площадь модели в масштабе 1:17 нужно вычислить корень 17й степени из площади прототипа?
тут мне понятно, мне непонятно как зная площадь крыла прототипа, узнать площадь крыла модели, если уменьшить размах прототипа в 2 раза, то площадь уменьшиться в 4? а чтобы узнать площадь модели в масштабе 1:17 нужно вычислить корень 17й степени из площади прототипа?
Площадь модели = Площадь прототипа / Масштаб в квадрате
выходит нагрузка на крыло 46г\на чтото там, то есть чуть меньше, так как я к копийному размеру крыла добавил бальзовую кромку спереди, это слегка увеличило хорду.
выходит нагрузка на крыло 46г\на чтото там, то есть чуть меньше, так как я к копийному размеру крыла добавил бальзовую кромку спереди, это слегка увеличило хорду.
Ну это вообще отличный результат. Практически планер для такого размера.
Кстати, а где вы чертежи брали?
WCL в районе 10 получается
Миша, что такое WCL?😃
Кстати, а где вы чертежи брали?
итак это… я ж не почертежам строю, я ж по схемке, набрал в гугле чертеж с-295, вот этот zarco-macross.wdfiles.com/…/casac295.jpg
я все так строю, и думаю тут так многие строят.
итак это… я ж не почертежам строю, я ж по схемке, набрал в гугле чертеж с-295, вот этот zarco-macross.wdfiles.com/…/casac295.jpg
я все так строю, и думаю тут так многие строят.
А, ну так вполне вменяемая схемка может сойти и за простой чертеж 😃
У меня тоже все модели так построены, кроме тех что по чертежам из АиВ.