Ил-18 Долгий путь к мечте
Не, я брал кусок вагонки пропил в ней и как зажим надевал на элероны и кусок крыла, красил в красный, типа убрать красноту перед полётом.
Дёшево и сердито…
Так делали и на настоящих… Вспомнил -стропление называли…
Да, с перевозкой у Ила все сделано, чтобы его сломать 😃 Закрылок торчит из крыла, острые клыки на гондолах, винты до самой земли… Придется ложементы какие-то для крыла делать. Типа посылочный набор 😃
Нашел в закромах Родины 2 трубки алюминиевые 6мм от ног шасси квадрика “идеафлуй”. На 20 см пружинит ощутимо. Что предпочесть таки- колкую, но жесткую пултрузионную трубку или пружинящий алюминий?
На 20 см пружинит ощутимо.
Главное - чтобы не торсионило, на кручение. Пултрузия, кстати, на кручение хуже ляминия.
Тады пусть будет люминь. Есть подоздрение, что если задеть закрылок, пултрузия может затрещать и перестать торсионить.
Если нейлоновую качалку зашплинтовать винтом 2 мм , не разобьет со временем? Трубка достаточно тонкая…
обмотать крестом чёрной ниткой с угля и залить бакститкой…
Вот как-то так хочу. Подшипники на деревянных нервюрах. Вопрос- в пене нужны поддерживающие подшипники? Или сделать вал короче ( выход качалок сразу после синих нервюр)?
Боюсь точности коленочных технологий не хватит на 4 подшипника точно по одной оси.Вал не идеально ровный.
Срочно!
Какое обжатие стоек расчитывать под стояночное положение?
Буду рисовать тележку шасси, чтобы сразу весь текстолит напилить.
Какое обжатие стоек расчитывать под стояночное положение?
Моё мнение - половина хода амортизатора при стоянке. Да, мягко. Но меньше отскакивать будет при посадке. Да и при рулёжке работают хорошо.
И основные и передняя стойки по половине? Костя вроде как-то по другому писал, но сейчас уже не найти.
У Кости пенодрочи метровые с турболизаторами и весом до килограмма, продолжайте слушать и дальше…
Таки чито Ви то скажите? У Дмитрия вполне себе мой размерчик…
А пружин скока будет: одна или две?
Скорее всего две. Пока одна стоит.
Пока ничего нового.Собрал в кучу для нивелировки перед вклейкой пеналов. В таком виде вес 1300г. Много или мало?
Скорее всего две.
если две, то вторая (короткая и жесткая) должна полностью прожиматься при 3-4G, а первую (мягкую) я бы поставил чтобы под весом модели сжималась на 2/3 длины и полностью при 2G - такая связка пружин работает хорошо.
Вот дядя Миша и объяснил, он таки ЗНАЕТ и его надо послушать, а не “теоретически”…
Ну, я по одной пружине ставлю. Прикидываю из расчёта 90% веса на основные стойки и 10% на носовую.
под весом модели сжималась на 2/3 длины и полностью при 2G
а так бывает? Это ж нелинейная какая-то пружина нужна.
Передняя стойка тоже поджата должна быть на стоянке?
а так бывает?
конечно бывает - почти любая контора, которая пружинки вьет на заказ такую сделает без проблем. Онлайн сервисов полно.
Передняя стойка тоже поджата должна быть на стоянке?
у меня на 2/3 поджата.
У Кости пенодрочи метровые с турболизаторами и весом до килограмма
Если это тот Костя, о котором я подумал, то у него когда-то и нормальные игрушки были. А вот у вас, что-то я не вижу ни одного самолета подобного плана. Зато понтов до небес.
о котором я подумал, то у него когда-то
Когда-то и мы были рысаками…😉
А я и не пишу про это…
Не видите суслика, а он есть…(С)
😉
Так, харе сраццо здесь.
А высота шарнира телеги относительно осей колес как влияет? Сейчас получается, чтобы самолет стоял горизонтально, нужно, чтобы ось стойки была ниже колесных осей на сантиметр. Как это скажется ? Или лучше оси выровнять, а сантиметр от стойки отрезать?
Или стойки покороче купить?
А эта, у нас текстолит никто не пилит, а то до чела, который обещал порезать никак не могу который день дозвониться…